BYD lanceert Kei-Car Racco 2026 om te concurreren met Japanse autofabrikanten

Met een compact ontwerp, een 20 kWh-accu en een prijs van slechts 2,6 miljoen yen belooft de elektrische kei-car BYD Racco een golf van concurrentie te veroorzaken op de Japanse markt voor elektrische mini-auto's.

Tijdens de Japan Mobility Show 2025 in Japan introduceerde de Chinese autofabrikant BYD officieel het elektrische automodel Racco. Dit markeert de eerste stap van het bedrijf in het kei-carsegment in Japan.

Kei-cars zijn een kleine autolijn die typisch is voor de Japanse binnenlandse markt. Ze worden gekenmerkt door een strikt beperkte omvang en zijn populair vanwege hun flexibiliteit in drukke stedelijke gebieden. BYD Racco trok dan ook snel de aandacht dankzij het ontwerp dat nauw aansluit bij de traditionele kenmerken van kei-cars.

De BYD Racco 2026 heeft een maximale lengte van 3.400 mm, een breedte van 1.480 mm en een hoogte van 2.000 mm. Het compacte carrosserieontwerp, de korte neus, de verticale voorruit, de schuifdeuren aan beide zijden, de bijna loodrechte achterkant en het algehele ruimtebesparende ontwerp.

De voorkant van de auto trekt de aandacht met een gesloten grille en tweelaagse led-dagrijverlichting met geïntegreerde richtingaanwijzers. Het dubbele A-stijlontwerp, de kleine driehoekige ramen en de zwevende motorkap geven de auto een moderne en jeugdige uitstraling.

De Racco is een vierdeurs model, met twee schuifdeuren achterin met rails boven de wielkasten, een bekend detail bij Japanse stadsauto's. Aan de achterzijde completeren verticale achterlichten, achterruitenwissers en een centraal geplaatste kentekenplaat de minimalistische, utilitaire stijl van de auto.

De BYD Racco is uitgerust met een volledig elektrische aandrijving met een 20 kWh-accu, goed voor een actieradius van ongeveer 180 km volgens de WLTC-normen. De auto ondersteunt DC-snelladen tot 100 kW en een warmtepompairco, wat zorgt voor energiebesparing in het koude klimaat van Japan.

De verwachte verkoopprijs van de BYD Racco 2026 ligt rond de 2,6 miljoen yen (ongeveer 447 miljoen VND). Daarmee concurreert de auto direct met rivalen als de Honda N-Box, Suzuki Spacia en Nissan Sakura . De elektrische kei-car modellen beginnen momenteel bij 2,54 miljoen yen.

"Er zijn wereldwijd veel standaarden voor kleine auto's en BYD heeft ervoor gekozen om het kei-carsegment te betreden", vertelde Toshihiro Suzuki, president van Suzuki Motor, aan Nikkei Chinese Edition.

"Ik ben daar erg blij mee. Er staat een nieuwe competitie op het punt te beginnen, en ik denk dat we van elkaar kunnen leren. Japanse consumenten staan ​​steeds meer open voor Chinese producten, en BYD vormt een grote uitdaging", voegde de heer Toshihiro Suzuk eraan toe.

De introductie van BYD Racco markeert niet alleen het eerste Kei-Car-model van het bedrijf in Japan, maar ook de grootste lokalisatiestap in de strategie om deze moeilijke markt te veroveren. Alle gedetailleerde informatie over het automodel, van de officiële naam en technische specificaties tot de commerciële versie, zal door BYD worden bekendgemaakt op de Tokyo Motor Show van 2025.

Video : Lancering van BYD Racco 2026 in Japan.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/byd-ra-mat-xe-kei-car-racco-2026-dau-voi-cac-hang-xe-nhat-post2149064751.html