'Elke ambtenaar die bang is voor verantwoordelijkheid en conflict, mag niet meer werken'

TPO - De nieuwe voorzitter van het Volkscomité van de stad Da Nang, Pham Duc An, zei dat we bij de uitvoering van taken moeten focussen op oplossingen en resultaten in plaats van de schuld te geven aan objectieve oorzaken. Mensen die goed praten maar geen resultaten behalen, hebben hun verantwoordelijkheden niet nagekomen of hun capaciteit schiet tekort. Degenen die bang zijn voor verantwoordelijkheid en conflicten, moeten plaatsmaken voor iemand met voldoende capaciteit om hen te vervangen.

Báo Tiền Phong•21/09/2025

Op de middag van 20 september werkte Pham Duc An, voorzitter van het Volkscomité van de stad Da Nang, samen met het Management Board of Economic Zones and Industrial Parks (EZ&IP).

Voorstel om de open economische zone van Chu Lai uit te breiden

De Chu Lai Open Economische Zone (KTM) beslaat een totale oppervlakte van 27.040 hectare. De ruimtelijke indeling van de functionele gebieden omvat: industrieterreinen (IP's), belastingvrije zones, haven- en logistieke zones, geconcentreerde toeristische en servicegebieden, stedelijke gebieden, opleidingscentra, hightech landbouwgebieden , landelijke woonwijken die verband houden met de ontwikkeling van ambachtsdorpen, hightech landbouwproductie, enz.

De voorzitter van het Volkscomité van de stad Da Nang werkt samen met het Management Board of Economic Zones and Industrial Parks.

Momenteel zijn er 14 industrieparken opgericht met een totale oppervlakte van 3.462 hectare, waarvan er 7 in gebruik zijn genomen. Deze parken trekken 165 investeringsprojecten aan met een totaal geregistreerd kapitaal van ongeveer 82,199 miljard VND (gelijk aan 3,23 miljard USD), waaronder 59 FDI-projecten en 106 binnenlandse projecten. De gemiddelde bezettingsgraad van de in gebruik genomen industrieparken bedraagt meer dan 59%.

Daarnaast zijn er nog groepen stedelijke projecten, toeristische diensten aan de kust en langs rivieren, etc.

Het bestuur van de economische zone en de industriële parken heeft voorgesteld om de ruimte van de economische zone Chu Lai uit te breiden tot aan de zuidoever van de Thu Bon-rivier om een nieuw functioneel gebied te vormen. Daarmee wordt ontwikkelingsruimte gegarandeerd, worden de voordelen optimaal benut en worden investeringen in de ontwikkeling van sleutelindustrieën, toerisme, dienstverlening, entertainment, mariene ecologische stedelijke gebieden en hightech landbouwprojecten aangetrokken. De omvang bedraagt ongeveer 43.590 hectare.

Tijdens de vergadering gaven de leiders van departementen en stadsbestuurders hun mening. Ze stelden dat deze kwestie zorgvuldig moet worden bestudeerd en niet overhaast mag worden aangepakt.

Volgens de heer Tran Nam Hung, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Da Nang, zijn de industrieparken momenteel slechts voor 59% bezet, met 3.000 hectare ongebruikt land. Uitbreiding van de Chu Lai Open Economic Zone is daarom momenteel niet nodig. Bovendien ligt de focus op vijf belangrijke ontwikkelingspijlers: voltooiing van het silicaproject; ontwikkeling van de luchthaven van Chu Lai tot een 4F-luchthaven; het Cua Lo-kanaalproject; een gas-elektriciteitsproject en focus op de ontwikkeling van stedelijke kustgebieden.

Concentreer u op oplossingen en resultaten, niet op redenen.

De voorzitter van de stad Da Nang benadrukte dat de economische zone Chu Lai een groot potentieel heeft als ontwikkelingsgebied, wat een belangrijke motor zal zijn voor de dubbele groeidoelstelling van de stad.

tp-ong-pham-duc-an-chu-tich-ubnd-da-nang-anh-hoai-van.jpg — De voorzitter van het volkscomité van de stad Da Nang inspecteerde en leidde belangrijke projecten in de economische zone van Chu Lai.

De nieuwe voorzitter van het Volkscomité van de stad Da Nang erkende dat de ontwikkeling van industriegebieden noodzakelijk is, maar dat dit moet gebeuren met een visie voor de lange termijn. Hierbij moeten lokale en gefragmenteerde aanpassingen worden vermeden die de algehele planning in de toekomst zullen beïnvloeden.

Hij zei dat investeren in de ontwikkeling van luchthaven Chu Lai tot een 4F-luchthaven, een internationale luchthaven en een vracht- en logistiek transitcentrum zal helpen om de belangrijkste stedelijke ruimte van Da Nang in het zuiden uit te breiden. Hierdoor ontstaat er ruimte voor industriële ontwikkeling en komt er tegelijkertijd land langs de kust vrij voor toeristische ontwikkeling.

De premier en de secretaris-generaal hebben de belangrijkste koerswijzigingen van de stad vastgesteld. Het is nu niet langer de bedoeling om standpunten te bespreken, maar om deze te concretiseren in gedetailleerde stappen en de volgorde van prioriteit voor de implementatie te bepalen. Het is met name noodzakelijk om specifieke rollen en verantwoordelijkheden van personen en posities toe te wijzen, oorzaken te vermijden en te focussen op oplossingen en resultaten.

"Het is niet goed dat iedereen documenten gebruikt om te bewijzen dat ze hun taken hebben voltooid. Noem geen redenen, maar denk aan oplossingen en resultaten. Hoe goed je ook praat, als je geen resultaten behaalt, heb je je verantwoordelijkheden niet nagekomen of is je capaciteit onvoldoende. Elke kaderlid dat bang is voor verantwoordelijkheid of conflict, moet stoppen met werken en iemand met voldoende capaciteit hen laten vervangen", benadrukte de voorzitter van Da Nang.