Close-up van de voorgestelde metrolocatie die het centrum van Ho Chi Minhstad verbindt met het superproject voor het terugwinnen van de zee

De voorgestelde Can Gio-metrolijn heeft een maximumsnelheid van 350 km/u – de snelste in Vietnam. De reistijd van het centrum van Ho Chi Minhstad naar Vinhomes Can Gio wordt hiermee teruggebracht tot slechts 12 minuten.

Het ministerie van Landbouw en Milieu van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een document gestuurd waarin het ministerie van Financiën wordt verzocht om advies te geven over de uitvoering van het metrolijnproject dat het centrum van Ho Chi Minhstad met Can Gio verbindt. Het project werd voorgelegd aan Vinspeed Company, een onderdeel van Vingroup Corporation, voor investeringsonderzoek. De totale lengte bedraagt ​​ongeveer 49 km en de totale investering bedraagt ​​bijna 3 miljard dollar (meer dan VND 76.000 miljard). Volgens het plan zal de aanleg van deze metrolijn naar verwachting in 2026 van start gaan en in 2028 voltooid zijn.

Volgens het voorstel is de Can Gio metrolijn volledig verhoogd, beginnend bij de Nguyen Van Linh-straat (het gedeelte tussen de kruising van Nguyen Thi Thap en Ly Phuc Man, oude wijk 7), door het stedelijk gebied Phu My Hung, het oude gebied Nha Be, over de Soai Rap-rivier en eindigend in het stedelijke gebied Can Gio.

De metrolijn zal naar verwachting twee hoofdstations hebben, Tan Thuan en Can Gio, en een depot van 39 hectare voor exploitatie en onderhoud. Na voltooiing zal dit de eerste metrolijn langs de kust van Ho Chi Minhstad zijn, die het centrum rechtstreeks verbindt met het toekomstige stedelijke kustgebied.

De metrolijn die het centrum van Ho Chi Minhstad met Can Gio verbindt, is een van de twaalf stedelijke spoorlijnen die gepland waren vóór de fusie van de stad. Het project zal naar verwachting een maximale ontwerpsnelheid van 350 km/u halen - de hoogste snelheid in Vietnam op dit moment.

Als deze metrolijn wordt goedgekeurd, zal deze een snelheid hebben die ruim drie keer hoger ligt dan metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien (110 km/u) en de lijn Cat Linh - Ha Dong (80 km/u) ruimschoots overtreffen. Hierdoor zal de reistijd tussen het centrum van Ho Chi Minhstad en Can Gio aanzienlijk worden verkort.

Volgens het voorstel zal het beginpunt van de metrolijn zich bevinden op de kruising van Nguyen Van Linh - Nguyen Thi Thap - Ly Phuc Man (oud district 7), ongeveer 5 km van het centrum van Ho Chi Minhstad, met een gunstige aansluiting op belangrijke verkeersaders zoals Nguyen Huu Tho en Huynh Tan Phat. Het eerste station zal naar verwachting in de wijk Binh Thuan (oud district 7) komen.

De Sac Forest-route – waar de Can Gio-metrolijn parallel aan zou moeten lopen – wordt momenteel beschouwd als een van de mooiste routes in Ho Chi Minhstad. Deze route is meer dan 36 km lang, heeft 6 rijstroken en slingert door het mangrovebos van Can Gio – een door UNESCO erkend biosfeerreservaat .

Als de metrolijn er komt, kunnen passagiers genieten van een unieke ervaring. Ze kunnen dan genieten van een panoramisch uitzicht over mangrovebossen, rivieren en het typische ecosysteem van Can Gioland, en dat alles tijdens een moderne, snelle reis.

Het eindpunt van de metrolijn is gepland bij de poort van het Vinhomes Green Paradise Can Gio-project - een stedelijk gebied aan zee met een oppervlakte van bijna 2900 hectare, met een totaal investeringskapitaal van ongeveer 10 miljard dollar, ontwikkeld door Vingroup Corporation. Na voltooiing zal de hogesnelheidsmetrolijn, die direct is verbonden met dit superproject, een synchroon ecosysteem voor verkeer, steden en toerisme creëren, wat sterke ontwikkelingsmogelijkheden voor het gebied creëert.

De combinatie van moderne infrastructuur en grootschalige projecten zal Can Gio naar verwachting tot een nieuwe groeipool van Ho Chi Minhstad maken en bijdragen aan het uiterlijk van een moderne en dynamische kuststad in de toekomst.

Bron: https://vtcnews.vn/can-canh-vi-tri-du-kien-lam-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-sieu-du-an-lan-bien-ar969930.html