Politie pakt zelfgemaakte 'monstervoertuigen' aan op de straten van Hanoi

Op 12 mei heeft verkeerspolitieteam nr. 14 (afdeling Verkeerspolitie van de stadspolitie van Hanoi) een werkgroep ingezet om een ​​patrouilleplan uit te voeren om de verkeersveiligheid in de districten Hoang Mai en Thanh Tri (Hanoi) te waarborgen. De focus lag daarbij op het aanpakken van overtredingen door driewielers en zelfgemaakte voertuigen die grote ladingen vervoeren, wat tot verkeersveiligheidsproblemen leidde en tot woede bij de bevolking leidde.

Volgens Verkeerspolitieteam nr. 14 in Hanoi is het niet moeilijk om oude, versleten motorfietsen te zien die verlopen zijn, geen kentekenplaten hebben en niet aan de technische eisen voldoen, maar die nog steeds zelfgemaakte vrachtcontainers met grote goederen over de weg trekken. De meeste van deze voertuigen dienen als bestaansmiddel voor een groep mensen, ook al weten ze dat rijden ermee illegaal en onveilig is.

De taskforce van het Verkeerspolitieteam nr. 14 had te maken met driewielige voertuigen en zelfgemaakte voertuigen die grote ladingen vervoerden, wat tot problemen voor de verkeersveiligheid leidde.

De frustratie van mensen met dit soort voertuigen is duidelijk, omdat zelfgemaakte voertuigen vaak te grote en te zwaar beladen goederen vervoeren, inhalen, slingeren, uitwijken, over de stoep rijden, door rood rijden, de verkeerde kant op rijden en roekeloos rijden. Dit gedrag verhoogt het risico op ongelukken en files op de weg...

De meeste bestuurders van dit type voertuig weten dat hun voertuig bij wet verboden terrein is. Om controle door de autoriteiten te vermijden, maken voertuigeigenaren vaak gebruik van de tijd tussen 11.00 en 14.00 uur of tussen 20.00 en 22.00 uur om omvangrijke, gevaarlijke goederen, bouwafval, goederen, etc. te vervoeren.

Vastgelegd door een verslaggever van de CAND-krant tijdens het volgen van de werkgroep van verkeerspolitieteam nr. 14 die dienst had bij de kruising Pham Tu - Cau Buu (district Thanh Tri, Hanoi).

Deze "supertrucks" vervoeren allerlei soorten goederen, van stalen constructies, torenhoge kartonnen dozen, hoog en zwaar houten meubilair tot zelfs bijna tien meter lange golfplaten. Ze zorgen voor paniek bij voorbijgangers, want ze zijn niet te onderscheiden van "dodelijke voertuigen" die op elk moment op de loer liggen en voor problemen kunnen zorgen.

Stalen kisten van tientallen meters lang maken dit soort voertuigen op de weg extreem gevaarlijk.

Alle overtredingen worden streng bestraft door de verkeerspolitie.

De politie maakte een proces-verbaal op van de overtreding en gaf de chauffeur opdracht om de lading bij de verkeerscontrolepost uit te laden en de omvangrijke goederen vervolgens met een ander voertuig terug te vervoeren, conform de verkeersregels.

In samenwerking met de politie gaf de bestuurder toe dat hij wist dat dit gedrag een overtreding van de verkeerswet inhield. Hij gebruikte het zelfgemaakte voertuig als excuus om er zijn brood mee te verdienen en goederen te vervoeren.

Ondertussen rechtvaardigde de mannelijke bestuurder van een zelfgemaakte motorfiets met een 'aanhangwagen' die een 2 meter lange plastic zeilvracht trok, dat hij slechts een ingehuurde kracht was en 'de regels niet begreep'. Nadat hij een boete van de verkeerspolitie had gekregen, zei hij dat hij van zijn fouten zou leren en de overtreding niet zou herhalen.

Volgens de verwerkte gegevens heeft Verkeerspolitieteam nr. 14 tussen 1 mei en nu 35 keer een boete opgelegd. De komende tijd zal de eenheid de patrouilles en controles blijven versterken, overtredingen streng aanpakken en tegelijkertijd propaganda blijven verspreiden en individuen en organisaties mobiliseren om niet willekeurig voertuigen te produceren en te gebruiken die een hoog risico vormen voor verkeersonveiligheid.

Het Verkeerspolitieteam nr. 14 is vastbesloten om overtredingen streng aan te pakken.

Bron: https://cand.com.vn/Xa-hoi/canh-sat-xu-ly-hung-than-xe-tu-che-tren-duong-pho-ha-noi-i768088/