De Long Bien-brug - een deel van het geheugen van Hanoi

De Long Bien-brug is niet alleen de eerste stalen brug die de twee oevers van de Rode Rivier met elkaar verbindt, maar behoort ook tot het cultureel en historisch erfgoed van de hoofdstad. Ondanks vele hoogte- en dieptepunten is de Long Bien-brug niet meer intact, maar het beeld van de brug, die meer dan honderd jaar oud is, wordt nog steeds geassocieerd met Hanoi en is een heilig onderdeel geworden van de geliefde hoofdstad.

Telkens wanneer ik langs de Long Bien-brug loop of er even op blijf staan, verschijnen er beelden van een vredig, oud Hanoi voor mijn ogen. De waarden van cultuur en geschiedenis lijken in elke overspanning van de brug te zijn afgedrukt en roepen vele herinneringen aan Hanoi op.

Laten we genieten van de eenvoudige momenten waarop het dagelijks leven op de Long Bien-brug is vastgelegd met de fotoserie van fotograaf Cao Anh Tuan.

De Long Bien-brug is een van de typische, prachtige en unieke beelden van de cultuur en geschiedenis van Hanoi, gecreëerd door mensen. En voor de inwoners van Hanoi is de Long Bien-brug niet alleen de eerste brug die de twee oevers van de Rode Rivier met elkaar verbindt, maar ook een onlosmakelijk historisch overblijfsel van de hoofdstad gedurende de 20e eeuw. Deze brug werd vandaag, 112 jaar geleden, geopend: 28 februari 1902. Hanoi heeft de Long Bien-brug, zowel lang als breed, die de Rode Rivier overspant. Schepen en voertuigen varen er rustig en mensen dragen druk hun ladingen heen en weer... Op 13 september 1889 werd de eerste steen officieel gelegd door gouverneur-generaal Paul Doumer bij de brugpijler aan de linkeroever van de Cai-rivier. De Long Bien-brug werd ontworpen in de cantileverstijl die het bedrijf Daydé & Pillé voor het eerst toepaste op de brug in Tobiac (Parijs) op de spoorlijn Parijs-Orléans in Frankrijk. De brug is 1862 meter lang en omvat 19 stalen liggers en stenen toegangswegen. In het midden van de brug bevindt zich een monorail voor treinen. Aan beide zijden van de brug bevinden zich wegen voor motorvoertuigen en voetgangers. Na bijna drie jaar bouwtijd werd de brug op 28 februari 1902 officieel geopend en omgedoopt tot Doumerbrug. Na de bevrijding van Hanoi werd de brug omgedoopt tot Long Bien-brug. De Long Bien-brug is prachtig van vorm, uniek in ontwerp en bouwmaterialen, en is de op één na langste brug ter wereld en destijds de meest prominente in het Verre Oosten.

De brug werd gebouwd door de Franse kolonialisten met de bedoeling de kolonie voor het eerst uit te buiten en de anti-Franse koloniale bewegingen van de bevolking van Noord-Vietnam te onderdrukken. Daarom werd de brug gebouwd met het bloed van vele Vietnamezen. En vandaag de dag staat de brug nog steeds stevig overeind dankzij de inspanningen van Vietnamese patriotten om hem te beschermen en te behouden. De Long Bien-brug heeft de inwoners van de hoofdstad standvastig gesteund tijdens de jaren van verzet tegen de Fransen en de Amerikanen. De Long Bien-brug is een getuige van de geschiedenis en Long Bien zelf is ook geschiedenis geworden. Vanuit Long Bien waren er aardschokkende augustusdagen, en Hanoi werd de geliefde hoofdstad van het hele land. Vanuit Long Bien marcheerden zegevierende troepen om de hoofdstad te bevrijden. In de herfstdagen van 1954 was de brug van Long Bien getuige van de terugtrekking van de laatste Franse expeditiesoldaten uit Hanoi. Ook vanaf de brug van Long Bien verdreven de trotse kanonnen, samen met de rivier en het water, de indringers uit de lucht. Samen met het hele land versloegen ze de vernietigende oorlog, wat leidde tot een Dien Bien Phu in de lucht die de wereld deed schudden. Maar ook tijdens die oorlogsjaren werd de Long Bien-brug 14 keer gebombardeerd, waarbij 9 overspanningen werden omvergeworpen en 4 pijlers zwaar beschadigd raakten. De kapotte brug werd echter hersteld en de beschadigde brug werd onmiddellijk gerepareerd om de doorstroming van het verkeer te waarborgen. Meer dan 1,8 kilometer aan brugweg leek nooit onderbroken te zijn geweest, de brug was nooit in gebruik en elke belangrijke zending volgde nog steeds deze weg ter ondersteuning van het slagveld in het zuiden. Na talloze veranderingen door de wind en de zon van de tijd en de verwoestingen van de oorlog, heeft de Long Bien-brug nu slechts één dubbele overspanning in het noorden, één dubbele overspanning in het zuiden plus een halve dubbele overspanning in het midden van de rivier, en heeft nog steeds zijn oorspronkelijke vorm. De door bommen verwoeste brugoverspanningen zijn vervangen door semi-permanente liggers met een rechte overspanning, geplaatst op nieuw gebouwde pijlers. Maar de Long Bien-brug staat er nog steeds, over de Moederrivier als een duizend jaar oude groene draak, die nog steeds peinzend toekijkt hoe de geliefde stad elke dag verandert. Hanoi bruist vandaag de dag mee met de stroom van het nieuwe tijdperk en heeft veel meer moderne, majestueuze bruggen. De rol van verkeersader is er niet meer, de Long Bien-brug is nu alleen nog voor fietsers, motoren en treinen, maar de brug verliest nog steeds zijn inherente positie in de harten van de Hanoianen niet: elke ochtend rijden er konvooien vrachtwagens met groene groenten, sierplanten... de binnenstad in, arbeiders en ambtenaren gaan naar kantoren en fabrieken, studenten naar school. De wind van de Rode Rivier waait over de brug en blaast het zoute zweet en de ontberingen van het dagelijks leven weg. Tot nu toe is de Long Bien-brug nog steeds de mooiste brug van Hanoi. Het lijkt erop dat de schoonheid die verborgen ligt in de brug ook een uitdaging vormt voor artistieke creativiteit. De architectuur van de brug is een harmonie van klassieke en moderne elementen, wat een bijzondere aantrekkingskracht creëert voor toeristen die naar Hanoi komen en voor jongeren die gepassioneerd zijn door fotografie, en creatieve inspiratie biedt aan degenen die van deze stad houden en eraan gehecht zijn. Voor veel mensen die in Hanoi of in het buitenland wonen, is de Long Bien-brug een onvergetelijk beeld. Misschien is dat de reden waarom een ​​in Frankrijk wonende Vietnamese kunstenaar investeerde in het ontwerpen van een groots festival rond de Long Bien-brug, het "Herinneringen aan de Long Bien-brug"-festival dat in oktober 2009 plaatsvond. Van een historische getuige is de legendarische brug van Hanoi de hoofdpersoon van een festival geworden. 112 jaar zijn verstreken, maar de waarden van het verleden zijn nog steeds zichtbaar op elke overspanning van de brug. Het land verandert, de hoofdstad verandert, maar de symbolische waarde van de Long Bien-brug blijft voor altijd. De schoonheid en historische waarden van zowel het verleden als het heden vormen cultureel erfgoed voor de toekomstige ontwikkeling van Hanoi.

Erfgoed Magazine