OFFICIEEL: Ministerie van Industrie en Handel spreekt zich uit over E10-benzine.

De onderminister van Industrie en Handel, Nguyen Sinh Nhat Tan, bevestigde dat er tot nu toe geen officiële meldingen zijn geweest van negatieve effecten van E10-bio-ethanol op de prestaties of levensduur van voertuigmotoren. De landelijke uitrol van E10-bio-ethanol vanaf 1 juni wordt beschouwd als een belangrijke stap in de bevordering van schone brandstoffen, het waarborgen van energiezekerheid en het stimuleren van duurzame ontwikkeling.

Illustratieve afbeelding.

Deze informatie werd bekendgemaakt tijdens een persconferentie die op 26 mei werd georganiseerd door de Centrale Afdeling Propaganda en Massamobilisatie.

Volgens onderminister Nguyen Sinh Nhat Tan is het beleid om over te schakelen van fossiele brandstoffen naar biobrandstoffen in 2012 door de regering vastgesteld middels Besluit 53 van de premier over de routekaart voor het mengen van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen.

Volgens dit stappenplan zou E5-benzine vanaf eind 2015 landelijk worden ingevoerd en E10-benzine vanaf eind 2017. Om de infrastructuur en de levering te garanderen en de compatibiliteit met voertuigen te beoordelen, is de invoering van E10 echter de afgelopen jaren zorgvuldig voorbereid.

Het ministerie van Industrie en Handel heeft verklaard dat het enquêtes heeft uitgevoerd in veel plaatsen met een hoog brandstofverbruik, zoals Hanoi, Ho Chi Minh-stad, Hai Phong, Da Nang, Can Tho, Quang Ngai, enzovoort, en dat het ook heeft samengewerkt met grote brandstofdistributeurs zoals Petrolimex, PVOil, Saigon Petro, en met binnenlandse en buitenlandse experts op het gebied van motoren en biobrandstoffen.

Tegelijkertijd heeft het ministerie ook overleg gevoerd met de Vietnamese Vereniging van Automobilisten (VAMA), de Vietnamese Vereniging van Motorfietsfabrikanten (VAMM), de Vietnamese Registratie- en Inspectiedienst en vele grote autofabrikanten zoals Toyota, Honda, Hyundai, enz.

Uit de beoordeling blijkt dat de meeste auto's en motorfietsen die momenteel in Vietnam rondrijden, op E10-benzine kunnen rijden. Alleen voor een paar zeer oude of specifieke modellen wordt het gebruik ervan afgeraden.

Om ervoor te zorgen dat alle voertuigen over een geschikte brandstofoptie beschikken, heeft het Ministerie van Industrie en Handel besloten om tot eind 2030 E5RON92-benzine te blijven gebruiken.

Volgens circulaire 50/2025/TT-BCT zal vanaf 1 juni 2026 loodvrije benzine die op de markt verkrijgbaar is, landelijk worden gemengd met E10-benzine voor gebruik in benzinemotoren.

Wat de aanvoer betreft, heeft het Ministerie van Industrie en Handel verklaard dat het nationale benzineverbruik momenteel ongeveer 1 miljoen m³ per maand bedraagt, wat overeenkomt met een vraag naar E100-ethanol van circa 100.000 m³ per maand. Hiervan wordt ongeveer 25.000 m³ per maand door de binnenlandse productie gedekt, de rest wordt geïmporteerd.

Momenteel hebben 13 belangrijke bedrijven geïnvesteerd in systemen voor het mengen van biobrandstoffen. Petrolimex , PVOil en Saigon Petro hebben samen een mengcapaciteit van bijna 890.000 m³/maand, wat overeenkomt met ongeveer 89% van de marktvraag als alle bedrijven zouden overschakelen op E10.

Als de 10 bedrijven die nog een vergunning nodig hebben de procedures voltooien, zal de totale mengcapaciteit van het hele systeem meer dan 1,17 miljoen m³/maand bedragen, genoeg om aan de landelijke vraag naar E5- en E10-benzine te voldoen.

Opvallend is dat PVOil sinds 15 mei 2026 E10-benzine distribueert in al haar bijna 1.000 tankstations, terwijl Petrolimex na een proefperiode in Ho Chi Minh-stad en Vung Tau ook officieel is begonnen met de verkoop van E10 in haar hele netwerk op 20 mei.

Volgens de leiding van het Ministerie van Industrie en Handel heeft de daadwerkelijke implementatie en distributie in de afgelopen periode aangetoond dat er geen officiële klachten zijn geweest over de kwaliteit van E10-benzine of negatieve gevolgen voor voertuigmotoren.

Het Ministerie van Industrie en Handel benadrukte dat de uitbreiding van het gebruik van biobrandstoffen een onvermijdelijke trend is in de context van Vietnam's streven naar een groene economie, het verminderen van CO2-uitstoot en het beperken van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

Bron: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html