Sinds de publicatie van Circulaire 24/2023/TT-BCA door het Ministerie van Openbare Veiligheid, die de afgifte en intrekking van registraties en kentekenplaten voor motorvoertuigen regelt (Circulaire 24, van kracht vanaf 15 augustus 2023), is de markt voor "aantrekkelijke" kentekenplaten levendig geworden.
Een karper verandert in een feniks.
De afgelopen dagen is er grote vraag naar gewilde kentekenplaten. De jacht op goedkope voertuigen met aantrekkelijke kentekenplaten heeft onbedoeld een kleine karper in een feniks veranderd. Circulaire 24 bepaalt dat kentekenplaten na 15 augustus identificatieplaten worden en op elk voertuig gebruikt mogen worden.
Daarom zijn veel auto's met een lage waarde (5-50 miljoen VND per stuk) die voorheen gelukbrengende kentekenplaten hadden, zoals vier identieke cijfers (bijvoorbeeld 9999), vijf identieke cijfers (99999), vijf identieke cijfers (56789), drie identieke cijfers (33999), drie identieke cijfers (999), geluksgetallen (68), geluksgetallen (79), enzovoort, zeer gewild bij veel "handelaren" die ze kopen en doorverkopen voor exorbitante prijzen.
Na de inwerkingtreding van de circulaire zullen mensen dure voertuigen kopen en daar aantrekkelijke kentekenplaten op laten zetten. Als deze kentekenplaten op dure voertuigen zoals een Honda SH, Piaggio Vespa DIO, Yamaha YaZ, Suzuki Satria, enz. worden gemonteerd, zal de waarde van het voertuig 3 tot 5 keer zo hoog worden.
| Veel autodealers die voertuigen met gewilde kentekenplaten verkopen, vrezen verliezen na de inwerkingtreding van Circulaire 24. |
Sinds de circulaire is uitgegeven, heeft de heer Dao Van Tuan (woonachtig in District 1, Ho Chi Minh-stad) gezegd: "Voertuigen van lage waarde met aantrekkelijke kentekenplaten worden voor zeer hoge prijzen aangeboden. Zo wordt bijvoorbeeld een bijna 30 jaar oude Wave-motorfiets met een kentekenplaat uit Ho Chi Minh-stad met vijf opeenvolgende 2'en aangeboden voor meer dan 450 miljoen VND."
Onlangs werd een Vario-motorfiets ter waarde van meer dan 60 miljoen VND, die net een kentekenplaat met vijf opeenvolgende 3'en uit Ho Chi Minh-stad had gekregen, verkocht voor bijna 500 miljoen VND. Zelfs auto's met een lagere waarde, maar met aantrekkelijke kentekenplaten, worden voor exorbitante prijzen verkocht. Volgens veel verkopers geven klanten momenteel alleen om de kentekenplaat, niet om de waarde van het voertuig zelf.
Naast mensen die op zoek zijn naar tweedehands auto's, kopen veel winkels en dealers ook waardevolle voertuigen met aantrekkelijke kentekenplaten op, waardoor verzamelaars van auto's met gewilde kentekenplaten in onzekerheid verkeren. NVS, een winkeleigenaar in District 6 (Ho Chi Minh-stad) die al meer dan 20 jaar auto's met gewilde kentekenplaten verkoopt, zegt dat veel autodealers na de publicatie van Circulaire 24 volledig verrast waren.
Na 15 augustus worden deze kentekenplaten unieke identificatieplaten die niet meer gekocht, verkocht of overgedragen kunnen worden. Grofweg betekent dit dat als er na 15 augustus meer dan 10 auto's met gewilde kentekenplaten onverkocht blijven, het totale verlies ongeveer 2 tot 3 miljard VND bedraagt. Ook autodealers met waardevolle auto's en gewilde kentekenplaten zullen het nog moeilijker vinden om deze te verkopen.
Het bezit van een nominee kan leiden tot verkeersovertredingen.
Circulaire 24 bepaalt dat organisaties en individuen die de verkeersregels en -veiligheid overtreden maar zich niet houden aan de opgelegde administratieve sancties, hun voertuigen niet mogen registreren; registratie is pas mogelijk nadat aan de opgelegde administratieve sancties is voldaan.
Volgens een medewerker van de kentekenregistratie overtreden mensen die in voertuigen rijden die niet op hun naam geregistreerd staan, zonder problemen de verkeersregels, terwijl de rechtmatige eigenaar "uiteraard" talloze verkeersboetes krijgt zonder te weten hoe hij of zij met de situatie moet omgaan.
Circulaire 24 beschrijft echter ook de procedures voor de overdracht van eigendom van voertuigen die via meerdere organisaties en personen zijn overgedragen. Burgers dienen zich te wenden tot de instantie die momenteel het voertuigregistratiedossier beheert om de procedures voor het intrekken van de registratie en de overdracht van eigendom bij het kentekenregistratiekantoor in hun woonplaats te voltooien.
Ik ben van mening dat Circulaire 24 gebruiksvriendelijker moet worden gemaakt, bijvoorbeeld door burgers de mogelijkheid te bieden om simpelweg naar het agentschap in hun woonplaats te gaan om de procedures te voltooien. Het agentschap zou dan een verificatiebrief sturen en de intrekking van de voertuigregistratie verwerken voor voertuigen die niet op hun naam geregistreerd staan.
Daarnaast bepaalt circulaire 24 dat voertuigeigenaren hun kentekenbewijs en kentekenplaten moeten bewaren en deze bij de registratieautoriteit moeten indienen voor de intrekkingprocedure. Volgens de circulaire hebben burgers het recht om hun voertuigen te registreren op hun tijdelijke woonadres.
Als een kentekenplaat in Ho Chi Minh-stad is ingetrokken, maar de eigenaar verhuist naar een andere provincie en het voertuig daar registreert, zal de registratieautoriteit een nieuwe identificatiekentekenplaat afgeven. De huidige identificatiekentekenplaat van Ho Chi Minh-stad zou dan ongeldig worden, wat zonde zou zijn.
Verder staat in de circulaire dat het certificaat dat de winnende kentekenplaat bevestigt, moet worden afgegeven door de verkeerspolitie en nog geldig moet zijn; als het is verlopen, is een nieuw verlengingscertificaat van de verkeerspolitie vereist. Waarom worden de identificatiekentekenplaten niet in het systeem geüpload, waardoor burgers hun eigen documenten moeten meenemen en opnieuw een aanvraag moeten indienen, wat erg tijdrovend is?
| Volgens een vertegenwoordiger van de afdeling Verkeerspolitie van Ho Chi Minh-stad verzorgen de teams van de eenheid van 13 juli tot en met 11 augustus een training over de regelgeving voor voertuigregistratie conform Circulaire 24 voor registratieambtenaren in Ho Chi Minh-stad. Daarnaast werden de agenten ook geïnstrueerd over de procedures voor elektronische voertuigregistratie conform deze circulaire. Mochten er zich tijdens de implementatie problemen of obstakels voordoen, dan zal de eenheid deze registreren en rapporteren aan de verkeerspolitie voor een grondige oplossing ten behoeve van het publiek. |
Volgens sggp.org.vn
.
Bronlink







Reactie (0)