Beweging op de Co Co-rivier

Vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Tran Nam Hung inspecteerde en drong aan op de voortgang van het baggerproject op de Co Co-rivier. Foto: QT

Tot nu toe is het baggeren van de Co Co-rivier van km 0 tot km 14 vrijwel gelijk gebleven aan vier maanden geleden. Het gedeelte door Hoi An (km 0 - km 9+500) heeft ongeveer 423.000/680.000 m³ (62%) opgeleverd, terwijl het gedeelte door Dien Ban (km 9+500 - km 14) slechts ongeveer 342.000/720.000 m³ (48%) heeft opgeleverd.

Tijdens de projectinspectie afgelopen weekend verzocht Tran Nam Hung, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, de Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board om snel een eenheid te vinden die de zandprijs opnieuw kan evalueren. Tegelijkertijd moest met de eenheden worden samengewerkt om zo snel mogelijk een geschikte oplossing te vinden voor de verwerking van de hoeveelheid zand na het baggeren, zodat het baggeren van het kanaal zo snel mogelijk kon worden hervat.

Wat betreft de terreinruiming in Hoi An, zei de heer Hung dat er in principe geen grote problemen zijn met de terreinruiming. Hij verzocht het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu daarom om in september de nieuwste richtlijnen voor de Grondwet van 2024 uit te vaardigen, zodat de eenheden deze snel volgens de regelgeving kunnen implementeren. Vóór 30 november moet de terreinruiming voor het deel door Hoi An City zijn afgerond.

De bouw van de Nghia Tu-brug (Dien Duong Ward) wordt versneld en zal naar verwachting vóór 31 december 2024 voltooid zijn. Foto: QT

Ook aan deze rivier is er, vergeleken met de huidige stand van zaken van de inspectie bijna 5 maanden geleden door provinciale leiders, een duidelijke vooruitgang geboekt met het Nghia Tu-brugproject (Dien Duong-district, Dien Ban).

De heer Nguyen Van Thuong, adjunct-directeur van het provinciale Traffic Construction Investment Project Management Board, heeft laten weten dat het onderste deel van de Nghia Tu-brug is voltooid (inclusief pijlers P1, P2, landhoofden M1 en M2). De bouwafdeling is bezig met de bouw van de segmenten K1 tot en met K10 van pijler P2 en zal naar verwachting de brug vóór 31 december 2024 sluiten.

Hoewel de toegangsweg naar de Nghia Tu-brug nog steeds vastzit en nog niet is aangelegd, zijn er tekenen van een uitgang. Volgens de statistieken zal de toegangsweg naar de Nghia Tu-brug 30 huishoudens treffen, waarvan er 17 ontruimd zullen worden.

Omdat 10 huishoudens om hervestiging ter plaatse hebben verzocht, heeft het Provinciaal Volkscomité ingestemd met het beleid en Dien Ban verzocht dit binnenkort, in 2024, in te voeren. Daarnaast willen 7 huishoudens verhuizen naar naburige hervestigingsgebieden en 13 huishoudens zullen hun land en een deel van de architectuur ervan zien veranderen.

Dien Ban moet zo snel mogelijk herhuisvesting regelen voor de getroffen huishoudens om de toegangsweg naar de Nghia Tu-brug te kunnen aanleggen. Foto: QT

Volgens het stadsbestuur van Dien Ban heeft de gemeente in principe voldoende land gereedgemaakt voor hervestiging om ruimte te maken voor de bouw van beide zijden van de toegangsweg naar de Nghia Tu-brug. Binnenkort zal er overleg plaatsvinden met de afdeling Bouw om de benodigde aanpassingsprocedures uit te voeren en de hervestiging van getroffen huishoudens in de nabije toekomst te regelen.

De heer Tran Nam Hung stelde voor dat Dien Ban in een aantal specifieke gevallen, waarbij geen landcompensatie beschikbaar is, zou moeten overwegen om financiële steun te verlenen voor werkgelegenheidsverandering voor mensen, zoals Hoi An City heeft gedaan om het ondersteuningsbeleid over het gehele projecttraject te synchroniseren.

Tegelijkertijd moet Dien Ban de huidige status van de ontruimde gebieden op de juiste manier beheren, volgens de regelgeving compenseren en een parallel afhandelingsplan opstellen. Dit plan moet in oktober 2024 onmiddellijk worden uitgevoerd voor gevallen waarin de dialoogperiode is verstreken, maar de locatie nog niet is overgedragen.

Eerder, tijdens de werksessie over het project voor baggeren, noodafvoer van overstromingen en preventie van zoutwaterinfiltratie in de Co Co-rivier in mei 2024, verzocht het plaatsvervangende lid van het Centraal Comité van de Partij - secretaris van het Provinciaal Partijcomité Luong Nguyen Minh Triet de relevante partijen om onmiddellijk het baggeren van het gedeelte Km0 - Km14 (van het gebied bij Cua Dai tot de Nghia Tu-brug) te voltooien vóór het provinciaal partijcongres van Quang Nam voor de termijn van 2025-2030.

Voor het gedeelte Km14 - 19+456 (van de Nghia Tu-brug tot de grens van de stad Da Nang ) heeft het Provinciaal Bestuur voor Investeringsprojecten in Verkeersconstructies het Provinciaal Volkscomité voorgesteld om de eenheid aan te wijzen om investeringsprocedures voor te bereiden om het baggeren van dit gedeelte binnenkort voort te zetten, op de middellange termijn 2021-2025 of 2026-2030.

Bron: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html