Tot op heden is de baggerwerkzaamheden aan de Co Co-rivierbedding tussen kilometer 0 en 14 vrijwel onveranderd gebleven ten opzichte van vier maanden geleden. Concreet is het gedeelte door Hoi An (kilometer 0 - kilometer 9+500) gebaggerd voor ongeveer 423.000/680.000 m³ (62%), terwijl het gedeelte door Dien Ban (kilometer 9+500 - kilometer 14) slechts is gebaggerd voor ongeveer 342.000/720.000 m³ (48%).
Tijdens een projectinspectie afgelopen weekend verzocht Tran Nam Hung, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, het Provinciaal Projectmanagementcomité voor Investeringen en Bouw van Transportwerken van Quang Nam om snel een instantie aan te wijzen die de zandprijs opnieuw kan beoordelen. Tegelijkertijd drong hij aan op coördinatie met de betrokken instanties om dringend een geschikte oplossing te vinden voor de verwerking van het baggerzand, zodat het baggeren spoedig kan worden hervat.
Wat betreft de grondontginning in Hoi An, verklaarde de heer Hung dat er in principe geen grote obstakels zijn. Hij verzocht daarom het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu om in september de meest recente richtlijnen voor de Grondwet van 2024 te publiceren, zodat de betrokken instanties de regelgeving snel kunnen implementeren. De grondontginning voor het gedeelte dat door de stad Hoi An loopt, moet vóór 30 november voltooid zijn.
Ook aan deze rivier is, vergeleken met de situatie tijdens de inspectie die bijna vijf maanden geleden door provinciale leiders werd uitgevoerd, aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het Nghia Tu-brugproject (wijk Dien Duong, district Dien Ban).
Volgens de heer Nguyen Van Thuong, adjunct-directeur van de provinciale raad voor projectmanagement voor investeringen en de bouw van transportprojecten, is de onderbouw van de Nghia Tu-brug (inclusief pijlers P1, P2 en landhoofden M1, M2) voltooid. De bouwploeg werkt momenteel aan de secties K1 tot en met K10 van pijler P2 en verwacht de brug vóór 31 december 2024 af te ronden.
Hoewel de aanleg van de toegangsweg naar de Nghia Tu-brug nog steeds te kampen heeft met problemen rond de grondverwerving en de bouw nog niet is begonnen, wijzen borden naar een alternatieve route. Volgens statistieken zal de aanleg van de toegangsweg naar de Nghia Tu-brug gevolgen hebben voor 30 huishoudens, waarvan 17 volledig moeten verhuizen.
Met 10 huishoudens die om herhuisvesting op de locatie zelf hebben verzocht, heeft het Provinciaal Volkscomité in principe ingestemd en het district Dien Ban gevraagd het plan spoedig in 2024 uit te voeren. Daarnaast zijn er 7 huishoudens die naar nabijgelegen herhuisvestingsgebieden willen verhuizen en 13 huishoudens die getroffen worden door grond- en gedeeltelijke structurele veranderingen.
Volgens de autoriteiten van Dien Ban is er in principe voldoende grond beschikbaar voor herhuisvesting om de aanleg van de twee toegangswegen naar de Nghia Tu-brug mogelijk te maken. Daarom zullen ze binnenkort in overleg met het Ministerie van Bouwzaken de nodige procedures starten om de herhuisvesting van de getroffen huishoudens te regelen.
De heer Tran Nam Hung suggereerde dat Dien Ban in sommige specifieke gevallen, waar geen grondcompensatie wordt geboden, zou moeten overwegen om financiële steun te verlenen voor omscholing van bewoners, vergelijkbaar met wat de stad Hoi An heeft gedaan, om zo consistentie in het steunbeleid voor het hele project te waarborgen.
Tegelijkertijd moet Dien Ban de huidige status van de ontboste gebieden effectief beheren, ervoor zorgen dat de compensatie volgens de regelgeving wordt betaald en tegelijkertijd een plan opstellen voor gevallen waarin de grond eind oktober 2024 nog niet is overgedragen.
Eerder, tijdens een werksessie in mei 2024 over het project voor noodbaggerwerkzaamheden, waterbeheer en preventie van verzilting in de Co Co-rivier, verzocht Luong Nguyen Minh Triet, plaatsvervangend lid van het Centraal Comité van de Communistische Partij van Vietnam en secretaris van het partijcomité van de provincie Quang Nam, de betrokken partijen om de baggerwerkzaamheden aan het traject van kilometer 0 tot kilometer 14 (van het gebied nabij Cua Dai tot de Nghia Tu-brug) te voltooien vóór het partijcongres van de provincie Quang Nam voor de periode 2025-2030.
Met betrekking tot het gedeelte van kilometer 14 tot 19+456 (van de Nghia Tu-brug tot de grens van Da Nang ), stelt de Provinciale Raad voor Projectmanagement voor Investeringen en Bouw van Transportwerken voor dat het Provinciale Volkscomité de betreffende instantie opdracht geeft de noodzakelijke investeringsprocedures voor te bereiden om het baggeren van dit gedeelte binnen de middellange termijn van 2021-2025 of 2026-2030 te bespoedigen.
Bron: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html
Reactie (0)