Op 6 oktober meldde de projectmanagementraad van My Thuan dat in 2 dagen (5 en 6 oktober) de eerste kilometers asfaltbeton van pakket XL01 van het My Thuan - Can Tho Expressway-project in de gemeente Tan Hoa, stad Vinh Long, provincie Vinh Long, door de bouweenheid waren geplaveid.
Aanleg van het asfaltverhardingsproject My Thuan - Can Tho snelweg.
Volgens de investeerder hebben de aannemers mankracht gemobiliseerd en vier teams ingezet om gelijktijdig asfaltbeton te installeren op gekwalificeerde locaties. Gedurende het gehele proces worden de technische en kwaliteitsaspecten continu strikt bewaakt door ingenieurs.
Volgens de projectmanagementraad van My Thuan heeft de bouwproductie van het project ongeveer 72% van de contractwaarde bereikt. Momenteel komt 19,3/20 km van de wegbedding met zachte grondbehandeling in aanmerking voor verharding. De resterende 700 m zal naar verwachting vóór 20 oktober worden verhard. De aannemers hebben 42% van de gebroken steenconstructie voltooid. Daarvan komt ongeveer 4 km in aanmerking voor verharding met de eerste laag asfaltbeton.
Fase 1, het project, omvat 4 rijstroken en een snelheid van 80 km/u. Het project zal eind 2023 afgerond en in gebruik genomen zijn.
Het snelwegproject My Thuan-Can Tho heeft een totale lengte van bijna 23 km. Het gedeelte door de provincie Vinh Long is meer dan 12 km lang en het gedeelte door Dong Thap is meer dan 10 km lang. De totale investering in het project bedraagt meer dan VND 4.800 miljard. Het startpunt van het project is de My Thuan 2-brug in de wijk Tan Hoa in de stad Vinh Long. Het eindpunt is de kruising met de Cha Va-brug, die aansluit op de bestaande nationale snelweg 1 in de gemeente Thuan An in Binh Minhstad, provincie Vinh Long.
Clip: Asfalteren van de eerste kilometers van de My Thuan - Can Tho Expressway
Eerder die ochtend kwamen vertegenwoordigers van de leiders en leden van Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C), een onderdeel van de Trungnam Group, de voorbereidingen voor het sluiten van de hoofdoverspanning van de My Thuan 2-brug in oktober 2023 inspecteren en beoordelen.
Mijn Thuan 2-brug is klaar om de hoofdoverspanning aan beide uiteinden van de brug in oktober 2023 te sluiten.
De bouw van het My Thuan 2-brugproject, met een investeringskapitaal van VND 5.000 miljard, over de Tienrivier, startte in februari 2020 en heeft een totale lengte van 6,61 km. Het project heeft een startpunt dat de snelweg Trung Luong - My Thuan verbindt; het eindpunt verbindt de snelweg My Thuan - Can Tho. De hoofdbrug is meer dan 1,9 km lang, volledig aangelegd met 6 rijstroken en een ontwerpsnelheid van 80 km/u.
Volgens Project Management Board 7 (investeerder) heeft het project tot nu toe een totale bouw- en installatiewaarde van meer dan 3,108 miljard VND bereikt, wat overeenkomt met ongeveer 93% van de contractwaarde.
Trungnam E&C meldde dat de brugconstructie voltooid is. Pakket XL03B - de bouw van de pijler (T14-T17) en de belangrijkste tuibrugconstructie van de My Thuan 2-brug - werd uitgevoerd door Trungnam E&C en het consortium. De bouw van de laatste kabelbundel MC14-MC16 en de bouw van het laatste cantileverblok van de hoofdoverspanning van de brug zijn voltooid en klaar om de hoofdoverspanning aan beide uiteinden van de brug te sluiten.
Versnel de voortgang van de bouw.
De heer Phan Van Quan, commandant van het Trungnam E&C Executive Board voor het My Thuan 2-brugproject, zei dat er tijdens het bouwproces veel moeilijkheden waren. De rivier was diep en het water stroomde snel. De bouwplaats was niet per auto bereikbaar en alle materialen werden via het water vervoerd. Het verzamelen en verplaatsen van materialen van het verzamelpunt naar de bouwplaats stuitte daardoor op veel obstakels, die sterk afhankelijk waren van het waterpeil. De top van de hoofdbrugtoren T16 was 125 m hoog. Bouwen op grote hoogte was erg gevaarlijk en erg moeilijk bij regenachtig, winderig en onweersachtig weer.
Trong Nghia
Bron






Reactie (0)