De aandelen van HAH zullen naar verwachting een koers van 55.000 VND bereiken.

De aandelen van HAH worden momenteel verhandeld voor een koers van 55.000 VND per aandeel, met groeipotentieel. Prognoses wijzen op een positieve ontwikkeling van de omzet en winst van HAH in 2026, wat een aantrekkelijke investeringsmogelijkheid biedt voor beleggers.

Asean Securities adviseert om de beleggingsmogelijkheid in HAH-aandelen te volgen met een koersdoel van 55.000 VND per aandeel (een stijging van 3% ten opzichte van de huidige koers) en een beleggingshorizon van één jaar.

Volgens de ASEAN-prognoses zullen de omzet en de winst na belastingen van HAH in 2026 respectievelijk ongeveer 5.050 miljard VND (een daling van 1% ten opzichte van het voorgaande jaar) en 1.487 miljard VND (een stijging van 6% ten opzichte van het voorgaande jaar) bedragen.

Volgens ASEAN is de belangrijkste groeifactor van HAH de scheepvaart. De omzet uit dit segment is door de binnenlandse concurrentie vrijwel gelijk gebleven, maar de tarieven voor tijdbevrachting blijven de winstgevendheid ondersteunen.

De aandelen van HAH worden gericht op een prijs van 55.000 VND (afbeelding ter illustratie).

De omzet voor 2026F zal naar verwachting ongeveer 4.200 miljard VND bedragen (een groei van 0,8%), wat vrijwel gelijk zal blijven doordat de nieuwe vloot nog niet optimaal wordt benut te midden van toenemende binnenlandse concurrentie. De hoge tarieven voor tijdbevrachting, gedreven door een tekort aan feeder-schepen met een capaciteit van minder dan 3.000 TEU en de aanhoudende spanningen in de Rode Zee, zullen HAH naar verwachting echter blijven ondersteunen bij het verlengen van langetermijncontracten, het vergroten van het aandeel van de omzet uit scheepsleasing en het handhaven van hoge winstmarges.

De brutowinstmarge van HAH voor 2026F zal naar verwachting hoog blijven, tussen de 39 en 41%, dankzij hoge chartertarieven voor feederligplaatsen en een groter aandeel in de charterinkomsten als gevolg van de ingebruikname van Green Park en Green Time.

De volgende drijvende kracht achter HAH is het segment havenactiviteiten. HAH heeft de serviceprijzen verhoogd om de volumevermindering te compenseren, maar de schaalvergroting is nog niet voldoende om een ​​significante impuls te creëren. De omzet in 2026 zal naar verwachting circa 350 miljard VND bedragen (een groei van 4,1%), dankzij het herstel van import en export, de verhoging van de serviceprijzen en de invoering van brandstoftoeslagen.

Hoewel de doorvoer in de haven van Hai An mogelijk zal afnemen door de gedeeltelijke overplaatsing van vracht naar Nam Hai Dinh Vu om de capaciteit te verminderen, zal de samenwerking met Viconship en het groeiende logistieke ecosysteem naar verwachting een groot deel van deze impact compenseren.

De volgende belangrijke groeimotor op de lange termijn komt voort uit de joint venture Hai An Green Shipping Line. Deze samenwerking met VSC stelt HAH in staat haar vloot uit te breiden en haar aanwezigheid op de internationale containervervoersmarkt geleidelijk te vergroten. De geplande levering van twee schepen met een capaciteit van 7.100 TEU, die naar verwachting in 2028 van start gaat, zal een nieuwe groeicyclus voor het bedrijf inluiden.

Bron: https://suckhoedoisong.vn/co-phieu-hah-duoc-dinh-gia-muc-tieu-55000-dong-169260603203901515.htm