De legendarische weg droeg bij aan de grote lenteoverwinning!

De geboorte en uiterst belangrijke bijdragen van Groep 559 - Truong Son-troepen, verbonden aan de "bloedlijn" Ho Chi Minh Trail, droegen in grote mate bij aan de overwinning van de verzetsoorlog tegen de VS, om het land te redden. Van daaruit heeft de route zijn sporen in de geschiedenis achtergelaten als een legendarische weg - een symbool van de vastberadenheid om te vechten en te winnen van onze natie.

De legendarische weg droeg bij aan de grote lenteoverwinning! Eenheid N237 (Jeugdvrijwilligersteam 237 - in aanbouw, Raad 67 Truong Son) bezoekt het oude slagveld opnieuw ter gelegenheid van de 55e verjaardag van de oprichting van de eenheid (1969-2024). Foto: Duc Lap (Provinciale Vereniging van Voormalige Jeugdvrijwilligers)

Na de ondertekening van het Akkoord van Genève in 1954 was ons land verdeeld: het Noorden bewoog zich richting socialisme, het Zuiden stond nog tijdelijk onder controle van de regering van Ngo Dinh Diem. Geconfronteerd met nieuwe revolutionaire eisen, moest onze partij nieuwe beslissingen nemen. Daarom werden in januari 1959 tijdens de 15e Conferentie van het Centraal Uitvoerend Comité van de Vietnamese Arbeiderspartij (tweede termijn) de taken van de Vietnamese revolutie uiteengezet. Met name het snel openen van een strategische transportroute ter ondersteuning van de slagvelden in het Zuiden werd een belangrijke en urgente taak voor onze hele partij, bevolking en leger.

Naar aanleiding van dat verzoek besloten de Algemene Militaire Commissie en het Ministerie van Defensie in mei 1959 een Speciale Militaire Taakgroep op te richten (later Task Force 559 genoemd). De taakgroep moest routes openen voor het transport van goederen, en tegelijkertijd het transport van troepen organiseren, en officiële documenten en documenten van Noord naar Zuid en vice versa overbrengen. Na een periode van dringende voorbereiding wees het Permanent Comité van de Algemene Militaire Commissie op 19 mei 1959 de taak officieel toe aan de Speciale Militaire Taakgroep. Dienovereenkomstig moest de Taakgroep in 1959 de weg wijzen en de communicatie van Noord naar Zuid verzekeren; met spoed 7.000 infanteriekanonnen transporteren; en de uitzending van 500 tussen- en basiskaders naar het slagveld organiseren als kern voor de opbouw van de hoofdmacht. Om de taak te voltooien, besloten de Algemene Militaire Commissie en het Ministerie van Defensie dat de initiële staf van de Taakgroep 500 officieren en soldaten zou omvatten. Naast het hoofdkwartier van de Unie is de Unie ook georganiseerd in het 301e Transportbataljon en eenheden zoals magazijnbouw, verpakking, wapenreparatie en voedselverwerking.

Begin juni 1959 stelde de delegatie een onderzoeksteam samen om een geheime route naar het zuiden te openen. Deze route begon bij Khe Ho (midden in een vallei in het zuidwesten van Vinh Linh) en liep vervolgens door naar het zuidwesten. Het eindstation was Pa Lin, naast het ontvangststation van Zone 5. Op 13 augustus 1959 passeerde de eerste zending officieel Truong Son. Na een uiterst moeizame route werd de zending op 20 augustus 1959 overgedragen aan Zone 5 in Ta Riep, inclusief 20 Tuyn-machinepistolen, 20 Mat-geweren en 10 dozen munitie voor machinepistolen en geweren. Hoewel de hoeveelheid klein was, was het succes van de eerste zending van groot belang. Dit vormde de basis voor het Ministerie van Defensie om op 12 september 1959 officieel te besluiten tot de oprichting van Groep 559 onder het Ministerie van Defensie.

Na het eerste succes en met de vastberadenheid om zelfvoorzienend te zijn, te profiteren van de oude wegen en tegelijkertijd nieuwe wegen te blijven aanleggen als reservewegen, ontwikkelden zich in de daaropvolgende jaren snel Groep 559 - Truong Son Troepen en het Ho Chi Minh Trail-systeem, dat voldeed aan de eisen van elke fase van de Zuidelijke Revolutie. Op 31 januari 1961 vaardigde het Politbureau een resolutie uit over de vijfjarige militaire missie (1961-1965) en de directe richting en taken van de Zuidelijke Revolutie. Deze resolutie richtte zich met name op de uitbreiding van de Noord-Zuid transportcorridor, zowel over land als over zee; de geleidelijke toename van de schaal en het volume, de levering en het transport van wapens en voertuigen, en de financiering van Noord naar Zuid. Gezien de steeds heviger vijandelijke aanvallen stemde het Centraal Comité van de Laotiaanse Revolutionaire Volkspartij in met ons voorstel om een transportroute op Laotiaans grondgebied te openen. Tegelijkertijd werd voorgesteld om die route te gebruiken om enkele essentiële benodigdheden naar Zuid-Laos te vervoeren, en samen met Laos de bevrijde zone in dit gebied uit te breiden. Op 14 juni 1961 opereerde Groep 559 officieel op de route West-Truong Son.

Op 23 oktober 1961 vaardigde het Ministerie van Defensie Besluit nr. 96/QP uit om Groep 559 uit te breiden tot het equivalent van een divisie, met een sterkte van 6000 soldaten. De soldaten van Truong Son waren zowel transportsoldaten, infanteriesoldaten als geniemilitairen, zowel werkend als vechtend. Eind 1964 had Groep 559, samen met gewapende eenheden, jeugdvrijwilligers en het verkeer van Militaire Regio 4, een transportcorridor aangelegd, inclusief vele trekroutes en een gemotoriseerde route in West-Truong Son. Eind 1967 was een solide wegennet met 2959 km aan autoroutes (inclusief hoofd- en secundaire verticale routes, kruispunten, rondwegen en toegangswegen voor opslagplaatsen) aangelegd, waardoor een brug-wegsituatie ontstond die elkaar kon ondersteunen en aanvullen.

In de periode 1969-1972 ontwikkelde het strategische transportsysteem van Truong Son zich niet alleen op de slagvelden van de Zuidelijke en Centrale Hooglanden, maar ontwikkelde het zich ook sterk in het noorden, grenzend aan de grote achterhoede van het noorden. In juli 1970 werd Commando 559 omgedoopt tot Truong Son Commando. Op 5 mei 1971 mobiliseerde Truong Son Commando alle genie-eenheden en een aantal andere eenheden om gelijktijdig "afgesloten wegen" (wegen die onder het bladerdak van het Truong Son-bos lopen) te openen. Eind 1971 was de gehele route 1190 km aan "afgesloten wegen" geopend. Vanaf hier werd transport over "afgesloten wegen" de belangrijkste trend op de Ho Chi Minh-route. Tegelijkertijd werd het zeer gewaardeerd door het Partijcomité en het Truong Son Commando en beschouwd als een strategische prestatie, die een verrassing was voor de vijandelijke luchtmacht.

De legendarische weg droeg bij aan de grote lenteoverwinning! Soldaten van Truong Son uit de provincie Thanh Hoa tijdens een ontmoeting met kameraden.

Vanaf het begin tot aan het succesvolle Lenteoffensief en de Opstand in 1975 werd de Ho Chi Minh-route voortdurend uitgebreid, verlengd, verder ontwikkeld en uitgebreid naar slagvelden, strategische richtingen en campagnes. Tegen het einde van de verzetsoorlog tegen de VS was deze route uitgebreid en uitgebreid tot Loc Ninh (Binh Phuoc), met een totale lengte van bijna 17.000 km aan wegen voor motorvoertuigen (inclusief 5 verticale assen, 21 horizontale assen); verbindingswegen van meer dan 3.000 km; bijna 1.400 km aan olie- en gaspijpleidingen en een systeem van omleidingswegen, rivieren en communicatiewegen. Daarnaast werden op alle wegen het systeem van bevoorradingsstations, militaire posten, pakhuizen, kades, onderhouds- en reparatiestations voor motorfietsen... in een steeds completer formaat aangelegd, om te voldoen aan de toenemende eisen van het slagveld.

Gedurende de 16 jaar sinds haar oprichting hebben de Truong Son-troepen, verbonden aan de Ho Chi Minh-route, met succes de taak volbracht om ondersteuning te bieden vanuit de grote achterhoede naar de slagvelden van Zuid-Vietnam, Laos en Cambodja. Daarmee hebben ze een grote bijdrage geleverd aan het Algemene Offensief en de Opstand van de Lente van Mau Than in 1968, het Strategisch Offensief in 1972, de Overwinning van Route 9 - Zuid-Laos en vooral de Grote Overwinning van de Lente van 1975. Over het algemeen hebben de Truong Son-troepen, gedurende de gehele verzetsoorlog tegen de VS om het land te redden, via de Ho Chi Minh-route meer dan 1,5 miljoen ton goederen en 5,5 miljoen ton benzine en olie naar de slagvelden getransporteerd en ondersteund. Tegelijkertijd zorgden ze ervoor dat meer dan 1,1 miljoen officieren en soldaten naar de zuidelijke slagvelden en belangrijke fronten gingen; bracht meer dan 650.000 officieren en soldaten van de slagvelden naar de noordelijke achterhoede, waaronder bijna 310.000 gewonde en zieke soldaten.

Het is niet alleen een route voor het transport van mankracht en goederen van de achterhoede naar de voorhoede, Truong Son heeft ook een belangrijke strategische positie als de "ruggengraat" van het Indochina-schiereiland. Dit is de "steunpilaar" van het belangrijkste legerkorps en militaire en technische eenheden; het is het directe achtergebied van de slagvelden; het lanceerplatform is voorbereid voor het belangrijkste legerkorps om belangrijke strategische en campagnerichtingen aan te vallen. Bovendien is de Ho Chi Minh-route ook een uitgebreid slagveld in de verzetsoorlog tegen de VS om het land te redden, waarin de troepen van Truong Son de kern vormen. In het bijzonder is de Ho Chi Minh-route een stralend symbool van de bijzondere solidariteit in de strijd tegen de gemeenschappelijke vijand van de drie landen, Vietnam - Laos - Cambodja, en de grote steun en hulp van internationale vrienden. Het ontstaan van de Ho Chi Minh-route en de gevechts- en wegwerkzaamheden van de troepen van Truong Son hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van unieke en creatieve Vietnamese militaire wetenschap en kunst.

Met zo'n grote en belangrijke historische betekenis is de 65e verjaardag van de opening van de Ho Chi Minh Trail - de Dag van de Truong Son Troepentraditie - een gelegenheid voor toekomstige generaties om hulde te brengen aan de generaties vaders en broers die "het Truong Son-gebergte hebben gespleten om het land te redden". Tegelijkertijd moeten we ons inspannen en onze verantwoordelijkheid nemen om het wonder van de legendarische Ho Chi Minh Trail en de traditie van de heroïsche Truong Son Troepen te promoten in de huidige strijd voor de opbouw en verdediging van het vaderland.

Khoi Nguyen

Bron