Het cluster van het elektriciteitstransmissieproject in Laos in Nghe An streeft ernaar om in november 2025 te worden voltooid

Dringende voltooiing van de terreinopruiming

Het 220 kV-transmissielijnproject Tuong Duong - Do Luong wordt gebouwd in verschillende gemeenten van de provincie Nghe An . Het project is meer dan 80 km lang en omvat twee circuits, beginnend bij het 220 kV-transformatorstation Tuong Duong en eindigend bij het 220 kV-transformatorstation Do Luong.

Het 220 kV Do Luong - Nam Cam-transmissielijnproject heeft een omvang van de constructie van 2 220 kV-transmissielijnen van het 220 kV Do Luong-transformatorstation naar het 220 kV Nam Cam-transformatorstation met een lengte van ongeveer 37 km.

Uitbreiding van de baai van het 220 kV-onderstation Do Luong; installatie van apparatuur voor 02 220 kV-baaien in het (bestaande) 220 kV-onderstation Do Luong en aansluiting van het informatiesysteem voor de 220 kV-lijn Do Luong - Nam Cam.

De heer Nguyen Cong Hien (links), Technische afdeling van het Central Power Project Management Board, en de heer Nguyen Cong Bang, adjunct-directeur van PC1 Ninh Binh, bespraken de werkzaamheden in het veld.

Volgens de heer Nguyen Cong Hien van de Technische Afdeling van de Central Power Project Management Board (CPMB) heeft het 220 kV-transmissielijnproject Tuong Duong - Do Luong een omvang van 80,7 km en loopt het door de gemeenten Tam Quang, Chau Khe, Con Cuong, Mon Son, Vinh Tuong, Anh Son, Yen Xuan, Cat Ngan en Do Luong.

Op 23 oktober was de compensatie en het vrijmaken van de fundering voor 100% voltooid en was de corridor voor meer dan 87,9% gereed. De volledige route had de plaatsing van 191/192 paalposities voltooid, meer dan 39,9 km aan kabels getrokken en 24,8 km was in aanbouw.

Het gezamenlijke doel van Vietnam Electricity Group (EVN) en de National Power Transmission Corporation (EVNNPT) is om de gehele lijn in november 2025 van stroom te voorzien, zodat de waterkrachtcentrales in de westelijke regio Nghe An op tijd kunnen worden benut en er elektriciteit uit Laos kan worden geïmporteerd.

De vertraging bij de overdracht van het corridorterrein is te wijten aan een aantal objectieve moeilijkheden bij de implementatie van het model van lokaal bestuur met twee niveaus, wat resulteerde in vertragingen bij de overdracht, het ontvangen van projectdocumenten en de implementatie van de volgende procedures.

De heer Bui Cong An, vicevoorzitter van het Yen Xuan Commune Volkscomité, provincie Nghe An.

De heer Bui Cong An, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Yen Xuan in de provincie Nghe An, zei dat er in het gebied van 8 gemeenten in het oude district Anh Son bijna 100 funderingslocaties en ongeveer 500 huishoudens zijn die door de routecorridor worden getroffen. Na het samenvoegen van de administratieve grenzen omvat de huidige reikwijdte van het project drie gemeenten: Binh Tuong, Anh Son en Yen Xuan. Momenteel zijn veel kadastergegevens niet geüniformeerd, terwijl de compensatieprijs nog steeds laag is in vergelijking met de markt, wat tot klachten van sommige huishoudens leidt.

Tot nu toe heeft de gemeente samengewerkt met de Raad voor Compensatie en Terreinruiming, de investeerder en de bouwafdeling om 33 funderingsplaatsen over te dragen. Het Provinciaal Volkscomité heeft nauw overleg gepleegd met de gemeenten waar het project plaatsvindt om de problemen op te lossen en heeft toegezegd alle resterende terreinen uiterlijk in november over te dragen. Er zijn propagandateams opgericht die het Vaderlandsfront en massaorganisaties mobiliseren om mensen te mobiliseren om grond over te dragen en zo de voortgang te waarborgen, vertelde de heer An aan Baodautu.vn in een interview op 24 oktober 2025.

Wat betreft CPMB, de eenheid die door EVNNPT is aangewezen om het project te beheren, zei de heer Tran Hoai Bao, adjunct-hoofd van de afdeling Compensatie, ook dat de grootste moeilijkheid op dit moment ligt in het feit dat sommige huishoudens het niet eens zijn over de eenheidsprijs of vastzitten aan ondersteuningsmaatregelen terwijl het teruggewonnen land voornamelijk woongrond is.

Met de actieve steun van het Provinciaal Volkscomité, de lokale overheden en de coördinatie van investeerders wordt de ontruiming van de locatie geleidelijk afgerond. Het bestuur heeft de coördinatie versterkt en de situatie nauwlettend gevolgd om de voortgang van de stroomaansluiting te waarborgen, conform de richtlijnen van EVN en EVNNPT.

Om de beoogde stroomaansluiting te bereiken, aarzelen de terreinopruimers van CPMB niet om vroeg te werken en laat terug te keren, de mensen te ontmoeten en uitleg te geven en samen met de omgeving te zoeken naar passende oplossingen. Dit is vooral het geval in gevallen waarin bijna al het land dat voorheen stabiel in gebruik was, zich deels binnen de corridor van een andere lijn bevond en de resterende grond zich nu ook binnen de corridor van de lijn bevindt die momenteel in aanbouw is.

Werknemers die de touwconstructie over de Lam rivier uitvoeren.

Eerder, tijdens de bijeenkomst tussen de leiders van het Provinciaal Volkscomité van Nghe An en de EVNNPT op 17 oktober 2025, werden de problemen met de terreinruiming ook duidelijk aangegeven. Dat wil zeggen dat sommige compensatie- en terreinruimingsplannen verschillen in compensatieprijzen, afhankelijk van het beleid na de fusie van de gemeenten, waardoor de bevolking het niet eens is.

Bovendien hebben sommige locaties nog geen plannen opgesteld voor compensatie en ondersteuning bij het opruimen van de locatie vanwege juridische problemen en de noodzaak van voldoende tijd om deze op te lossen. De regio doet ook haar best om de locatie vóór 31 oktober over te dragen, zoals in de gemeente Con Cuong, waar elf gevallen zijn gemeld.

Veiligheid staat voorop

Volgens de heer Nguyen Cong Hien heeft het 220 kV-transmissielijnproject Tuong Duong - Do Luong de fundering voor 100% voltooid, met het trekken van meer dan 39 km aan draad. Voor de lijn Do Luong - Nam Cam zijn 106/106 funderingsposities en 40/51 corridorverankeringen overgedragen. Daarmee is de opleveringsplanning in het vierde kwartaal van 2025 in grote lijnen gehaald.

CPMB dringt ook krachtig aan op de uitvoering van het 220 kV-transmissielijnproject Do Luong - Nam Cam. De lijn is ongeveer 37 km lang en is in februari 2025 van start gegaan. Er zijn 94/106 locaties gefundeerd, 87 palen geplaatst en er is meer dan 22 km aan draad getrokken, wat overeenkomt met 60% van het totale volume. De benodigde materialen en apparatuur zijn inmiddels ook al aan de bouwplaats geleverd.

Er wordt gewerkt aan de aanleg van positie 168 - 168A om de kabel op 24 oktober 2025 over de Lam-rivier te trekken.

Op positie 168 - 168A bevindt zich de ankerplaats aan de overkant van de Lam-rivier. Hoewel de regio Centraal momenteel te lijden heeft onder de gevolgen van storm nr. 12 die aan land komt en zware regenval en harde wind veroorzaakt, zijn de bouwvakkers van PC1 Ninh Binh nog steeds gefocust op het doortrekken van de draad met de vastberadenheid om snel de finish te bereiken en zo bij te dragen aan het vergroten van het aantal nieuwe energiebronnen om de nationale energiezekerheid te waarborgen.

De heer Nguyen Van Khue van PC1 Ninh Binh, die verantwoordelijk is voor de bediening van de remmachine, zei dat het trekken van de kabels veel moeilijkheden opleverde vanwege de aanhoudende regen en de gladde ondergrond. Het team deed zijn best, maar stelde veiligheid altijd voorop.

De heer Nguyen Van Khue was verantwoordelijk voor de besturing van de remmachine om het touw over de Lam-rivier te trekken.

De werktijden van de arbeiders beginnen hier om 6.00 uur en eindigen rond 17.00 uur. Maaltijden worden ook op de bouwplaats geserveerd om reistijd te besparen.

Omdat de hoogspanningsleiding in dit gebied de Lam River zal kruisen, met een paal op de linkeroever die 69 meter hoog is en een paal op de rechteroever (positie 169) die 89 meter hoog is, is de afstand om de kabel te trekken meer dan 500 meter. Het werk hier is dan ook geconcentreerd en geconcentreerd. Momenteel heeft de aannemer meer dan 40 mensen ingezet, verdeeld over twee teams aan beide zijden van de rivier.

De heer Nguyen Cong Bang, adjunct-directeur van PC1 Ninh Binh, de eenheid die verantwoordelijk is voor het grootste deel van de werkzaamheden in de twee grootste pakketten van het project, pakket 8 en 9, zei dat het trekken van de kabel over de rivier het moeilijkste onderdeel is, omdat de paal hoog is, het hard waait en er een elektriciteitsleiding naast ligt. Daarom is het noodzakelijk om de veiligheid van de elektriciteitsleiding ernaast te garanderen, en ook de veiligheid van de rivier te waarborgen vanwege de vele passerende schepen.

De eenheid maakte ook gebruik van flycam-technologie om de aaslijn over de rivier te trekken, waardoor de tijd werd verkort en de risico's werden geminimaliseerd.

Technologie gebruiken om de vooruitgang te versnellen

De aannemer heeft de bouwtijd voor deze rivierovergang gepland op 5 dagen (van 22 tot en met 27 oktober 2025). Hoewel het slechte weer een dag vertraging opleverde, heeft de aannemer het aantal werklieden verhoogd en toegezegd de werkzaamheden vóór 27 oktober af te ronden, ondanks de deadline van de investeerder van 31 oktober.

Op de gehele route is PC1 Ninh Binh verantwoordelijk voor meer dan 140 posities, goed voor ongeveer 80% van het totale projectvolume. Op 24 oktober waren alle funderingen voltooid; slechts één positie is nog bezig met het plaatsen van de kolommen en zal de volgende dag worden afgerond.

Er worden remmachines en flycams gebruikt om de draad te trekken, waardoor de bouwtijd wordt verkort en de gewassen en bomen nauwelijks worden aangetast.

Er zijn nog 24 kabeltrajecten over, met een totale lengte van 40 km, en de eenheid heeft 15 bouwteams gemobiliseerd met in totaal meer dan 230 werknemers die tegelijkertijd aan de slag gaan om de elektriciteitsverbinding te verzorgen. Ze streven ernaar om de werkzaamheden vóór 5 november af te ronden.

"In navolging van de aanwijzingen van de investeerder en CPMB zijn wij vastbesloten om onze belofte na te komen", aldus de heer Bang.

Tijdens de aanleg van deze lijn maakte PC1 Ninh Binh ook gebruik van synchrone trek- en remtechnologie, zodat de kabel bij het trekken niet naar het wateroppervlak of de aangrenzende lijnen zou vallen. Veiligheid stond echter voorop bij alle partijen, dus de voorbereidende werkzaamheden voor de bouw werden zorgvuldig voorbereid. Bestuur A en de toezichthoudende adviseurseenheid volgden de bouwplaats nauwlettend en controleerden deze.

De toepassing van flycam-technologie bij het trekken van kabels helpt bovendien om problemen tijdens de bouw te beperken. Er hoeft namelijk geen kabel op de grond te worden gelegd, wat schadelijk zou zijn voor gewassen en bomen van omliggende huishoudens.

"We nemen een flycam mee om te vliegen, de bewoners zijn getuige van deze vlucht, als hij overvliegt, zullen we de draad synchroon trekken, niet gerelateerd aan de bomen eronder, geen toestemming nodig en veel minder problemen vergeleken met de traditionele manier van het trekken van de draad met spreiddraad of met behulp van een heteluchtballon," zei de heer Bang.

Sprekend over het verhaal van de afhandeling van de rechten van huishoudens met betrekking tot de aanleg van de weg nadat ze het terrein al voor het project hebben overgedragen, zei de heer Bang ook dat we met de regio en de mensen in gesprek zullen gaan om de beste oplossing te vinden en dat PC1 Ninh Binh met het bestuur zal samenwerken om de werkzaamheden op een flexibele manier zo snel mogelijk op te lossen en de kosten te optimaliseren, terwijl het gebruik van bouwbescherming of handhaving wordt beperkt.

Bron: https://baodautu.vn/cum-du-an-truyen-tai-dien-tu-lao-tai-nghe-an-phan-dau-ve-dich-trong-thang-112025-d423107.html