Kinhtedothi - Volgens een afgevaardigde van de Nationale Vergadering, waarom kunnen grote publieke investeringen niet leiden tot private investeringen? Het is noodzakelijk om dit knelpunt te verhelderen om private investeringen in de economie verder te stimuleren...
De particuliere investeringen bedroegen slechts ongeveer 7%.
"De uitbetaling van publiek investeringskapitaal is positief, maar voldoet niet aan de planning; het totale uitbetalingspercentage landelijk in de eerste 9 maanden van 2024 bedraagt 47,29%, lager dan in dezelfde periode in 2023. Daarom moet de regering de oorzaken analyseren en duidelijk identificeren en van daaruit specifieke, passende en effectieve oplossingen vinden om de uitbetaling van publiek investeringskapitaal te versnellen en tegelijkertijd de bedrijfsontwikkeling te ondersteunen" , aldus Nguyen Van Thi, afgevaardigde van de Nationale Assemblee (delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Bac Giang) .
In een bespreking van de resultaten van de implementatie van het sociaaleconomische ontwikkelingsplan voor 2024 en het verwachte sociaaleconomische ontwikkelingsplan voor 2025, zei Trinh Xuan An, afgevaardigde van de Nationale Assemblee (delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Dong Nai), dat we momenteel enorme maatschappelijke en staatsmiddelen besteden aan investeringen in infrastructuurontwikkeling en sociale ontwikkeling. Een groot deel van de publieke investeringsmiddelen is besteed aan investeringen in transport. In principe zijn publieke investeringen voorlopers op private investeringen, maar de groei van private investeringen neemt steeds verder af.
Afgevaardigde Trinh Xuan An zei dat de huidige groei van particuliere investeringen slechts ongeveer 7% bedraagt, slechts de helft van de voorgaande periode. Waarom kunnen grote overheidsinvesteringen niet leiden tot particuliere investeringen? De afgevaardigde stelde dat dit knelpunt moet worden opgehelderd om particuliere investeringen in de economie verder te stimuleren. Bedrijven moeten met name als steunpilaar worden beschouwd en moeten investeren in bedrijven, met name particuliere bedrijven.
"Belangrijke nationale projecten moeten we moedig overdragen aan particuliere ondernemingen om zo het aandeel particuliere investeringen in de gehele samenleving te vergroten", stelde afgevaardigde Trinh Xuan An voor.
Ook Tran Thi Quynh, afgevaardigde van de Nationale Assemblee (delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Nam Dinh), deelde deze mening. Hij zei dat de economische vraag nog steeds zwak is en dat de economie nog steeds sterk afhankelijk is van externe bronnen. Ook de overheidsinvesteringen verlopen nog steeds traag.
Afgevaardigde Tran Thi Quynh stelde voor om de btw te verlagen en knelpunten te blijven wegnemen om de economie te ondersteunen. Daarnaast is het noodzakelijk om het fiscaal beleid aanzienlijk te versoepelen en onderzoek te doen naar sterkere steun voor gezinnen en bedrijven die getroffen zijn door stormen, overstromingen en natuurrampen.
Aan de andere kant is de inflatie de afgelopen vier jaar toegenomen, maar het belastbaar inkomen niet. Daarom stelde afgevaardigde Tran Thi Quynh voor om onderzoek te doen naar de versoepeling van het belastbaar inkomen om het besteedbare inkomen van belastingbetalers te verhogen, bij te dragen aan een verbetering van de uitgaven en knelpunten verder weg te nemen om de uitbetaling van overheidsinvesteringen te bevorderen.
Aanleg van de snelweg Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien
De regering heeft de volgende 12 hoofdgroepen van taken en oplossingen voor 2025 geïdentificeerd: "De nadruk ligt op het voltooien van het strategische, synchrone en moderne infrastructuursysteem, met name belangrijke nationale transportinfrastructuurprojecten, snelwegsystemen, interregionale projecten, enz." Afgevaardigde Vi Duc Tho van de Nationale Assemblee (delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Son La) was het volledig eens met deze taken en oplossingen.
Afgevaardigde Vi Duc Tho stelde echter voor dat de regering ministeries en takken zou aansporen om zich zo snel mogelijk voor te bereiden op investeringen in het project voor de aanleg van het snelweggedeelte van het district Moc Chau naar de stad Son La (provincie Son La) in 2024 en 2025 en dit samen te voegen tot de publieke investeringsportfolio op middellange termijn voor de periode 2026-2030, zodat de voltooiing vóór 2030 wordt gewaarborgd. Tegen 2030 zal prioriteit worden gegeven aan het concentreren van middelen op de uitvoering van investeringsvoorbereidingswerkzaamheden voor het snelweggedeelte van de stad Son La naar de provincie Dien Bien, waardoor de economische corridor Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien ontstaat, overeenkomstig Resolutie nr. 11 - NQ/TW van 10 februari 2022 van het Politbureau.
Volgens afgevaardigde Vi Duc Tho is het snelweggedeelte van het district Moc Chau naar de stad Son La een zeer belangrijke route die de ontwikkeling van de regionale connectiviteit bevordert. Het helpt de noordwestelijke provincies in het algemeen en de provincie Son La in het bijzonder om hun potentieel te benutten, hulpbronnen te ontsluiten, zich duurzaam te ontwikkelen en gelijke tred te houden met de algemene ontwikkeling. Het is een belangrijke voorwaarde om Son La te transformeren tot een verwerkingscentrum voor landbouwproducten en om van de provincie Son La een groeipool te maken, een belangrijk centrum voor de regionale economische ontwikkeling.
Afgevaardigde Vi Duc Tho hoopt dat gemeenten, ministeries, afdelingen, de regering, de Nationale Vergadering en afgevaardigden van de Nationale Vergadering op basis van bovenstaande analyse aandacht zullen besteden aan de aanleg van de snelweg Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien, en dat de voortgang hiervan in overeenstemming zal zijn met de planning van het wegennet voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, die door de premier is goedgekeurd in Besluit nr. 1454/QD-TTg van 1 september 2021.
Bron: https://kinhtedothi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-go-nut-that-cho-dau-tu-tu-nhan.html
Reactie (0)