Video : Aardverschuiving bedolft snelweg La Son - Tuy Loan.
Op 26 november constateerden verslaggevers van VTC News dat de aardverschuivingen op de berm van de snelweg La Son - Tuy Loan (in Da Nang ) nog steeds bezaaid waren met modder, aarde en stenen, ondanks het feit dat de autoriteiten 24 uur per dag voertuigen en arbeiders hadden ingezet om het puin te ruimen.
Met name op de plekken waar aardverschuivingen plaatsvonden tussen kilometerpaal 42+730 en 42+800, en tussen kilometerpaal 46+330 en 46+430, stortte een enorme hoeveelheid grond en rotsen op de weg neer toen complete hellingen naar beneden gleden.
Een vertegenwoordiger van Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company (Wegbeheergebied III), die direct verantwoordelijk is voor de afhandeling van het incident op de snelweg, verklaarde dat de totale hoeveelheid grond en stenen op de plaats van de aardverschuiving wordt geschat op ongeveer 30.000 kubieke meter, met sommige gedeelten die zich over 50-60 meter uitstrekken. "We proberen het probleem zo snel mogelijk op te lossen, maar de aanhoudende zware regenval, modder en water blijven naar beneden stromen, waardoor het herstelproces erg moeilijk is. Bovendien moet het team tegelijkertijd de grond en stenen afgraven en de verkeersveiligheid waarborgen, wat de voortgang ook belemmert", aldus de vertegenwoordiger.
Op 26 november trotseerden werknemers van Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company, ondanks de hevige regen, de stortbuien en zetten graafmachines en vrachtwagens in om modder en puin te verwijderen.
Tussen kilometerpaal 46+330 en 46+430 is ondertussen ongeveer 20.000 kubieke meter grond en gesteente langs de berm naar beneden gegleden, waardoor de betonnen keermuur is vernield. Op dit punt is het wegdek bijna volledig bedekt met grond en gesteente; arbeiders maken een strook van ongeveer 5 meter vrij, net genoeg voor voertuigen om te passeren.
De gehele betonnen dijk is weggetrokken. Al meer dan tien dagen zijn arbeiders met graafmachines bezig om de dijk op te graven, maar het probleem is nog steeds niet opgelost.
"We werken dag en nacht, maar de hoeveelheid aardverschuivingen is zo enorm dat het gebied nog steeds in chaos verkeert. Bovendien is het terrein hier complex, bestaat de grond voornamelijk uit kaolien en zorgt de zware, langdurige regen ervoor dat de drassige grond uitzet en zijn structuur verliest, wat een potentieel risico op verdere aardverschuivingen met zich meebrengt," voegde een vertegenwoordiger van de saneringseenheid eraan toe.
Een vertegenwoordiger van Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company verklaarde dat het bedrijf ook personeel heeft gestationeerd bij controleposten aan beide uiteinden van de route om chauffeurs te informeren voordat ze aan hun reis beginnen. Dit is bedoeld om lange wachttijden in door aardverschuivingen getroffen gebieden als gevolg van verkeersproblemen te voorkomen.
Bron
Reactie (0)