Versnel de bouw van belangrijke transportprojecten in de Mekongdelta.

Op 14 maart lanceerde de Projectmanagementraad van My Thuan ( Ministerie van Bouw ) een campagne van 45 dagen om de voortgang van de projecten Rach Mieu 2-brug, Lo Te - Rach Soi-route en Cao Lan - Lo Te te versnellen.

Bij het bouwproject van de Rach Mieu 2-brug zei de heer Tran Van Thi, directeur van de My Thuan Project Management Board, dat het project na drie jaar van uitvoering nauwlettend is begeleid door de premier en het ministerie van Bouw.

Het projectmanagementteam van My Thuan heeft een aanbestedingsovereenkomst getekend met aannemers om de voortgang van het Rach Mieu 2-brugproject te versnellen.

Het managementteam van het My Thuan-project heeft, samen met alle bouw- en toezichtsbureaus, de richtlijn van de premier om de bouw in "3 ploegen en 4 teams" te organiseren strikt opgevolgd om de geplande doelstellingen te behalen. In sommige gevallen werd het project zelfs over de geplande tijd heen afgerond.

Het project voor de Rach Mieu 2-brug heeft tot nu toe een algehele voortgang van bijna 81% bereikt, waarmee het plan met meer dan 4% is overtroffen. De belangrijkste Rach Mieu 2-brug ligt momenteel zelfs meer dan 15% voor op schema.

Wat het weggedeelte betreft, werken aannemers aan het volledige traject van 14/14 km. Op bijna 8 km is de wegverharding verwijderd, 10 km aan funderingslaag van gebroken steen is aangelegd en over een afstand van meer dan 3 km is in segmenten asfaltbeton aangebracht.

Daarnaast hebben aannemers de bouw van vier bruggen voltooid (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai), terwijl de resterende twee bruggen in aanbouw zijn (de Rach Mieu 2-hoofdbrug en de Song Ma-brug). De Song Ma-brug zal naar verwachting in juni 2025 worden opgeleverd.

Voor de Rach Mieu 2-brug zijn de pijlers P19 en P20 volledig voltooid. Het brugdek bestaat uit 14 hoofdliggersecties; 11 daarvan zijn afgerond en de 12e is momenteel in aanbouw. ​​De aannemers hebben de 96e van de 112 kabelbundels geïnstalleerd.

"Om het doel te bereiken om het hele project af te ronden, hebben de projectmanagementraad van My Thuan en andere betrokken partijen zich ten doel gesteld de voortgang binnen 45 dagen en nachten verder te versnellen, met als doel de hoofdbrug van de Rach Mieu 2-brug vóór 30 april af te ronden. Dit is een voorwaarde voor de voltooiing van het project, zoals door de premier is bepaald," benadrukte de heer Thi.

Bij de Rach Mieu 2-brug is het 96e van de 112 kabelbrugdelen geïnstalleerd.

Het Rach Mieu 2-brugproject begint bij de kruising Dong Tam (het kruispunt van de nationale snelweg 1 en de provinciale weg 870) in het district Chau Thanh, provincie Tien Giang. Het eindpunt bevindt zich op kilometer 16+660 van de nationale snelweg 60, meer dan 700 meter van de brugpijler van de Ham Luong-brug, in de stad Ben Tre, provincie Ben Tre.

De belangrijkste brug, Rach Mieu 2, is meer dan 1971 meter lang. De weg is een vierbaansweg van klasse III in de vlakte, met een totale projectlengte van ongeveer 17 kilometer. De werkzaamheden zijn in maart 2022 gestart. De totale investering bedraagt ​​meer dan 6,81 miljard VND.

Een campagne van 45 dagen wordt gelanceerd om de voortgang van de werkzaamheden aan de verbetering van de route Cao Lanh - Lo Te en de verbetering van het wegdek van de route Lo Te - Rach Soi te versnellen.

Op de ochtend van diezelfde dag lanceerde de Projectmanagementraad van My Thuan een "45 dagen en nachten" durende simulatiecampagne om de voortgang van het project voor de verbetering van de route Cao Lan - Lo Te en het project voor de verbetering van het wegdek van de route Lo Te - Rach Soi te versnellen.

Dit zijn belangrijke transportroutes die deel uitmaken van de 3.000 km aan snelwegen die volgens de overheidsrichtlijnen vóór 2025 voltooid moeten zijn.

Na voltooiing zal het project bijdragen aan de verbetering van de verkeerscapaciteit, het voldoen aan de transportbehoeften van de Mekongdelta en het bevorderen van de sociaaleconomische ontwikkeling, nationale defensie en veiligheid.

"Tot nu toe ligt de bouw van de twee projecten niet volgens schema, vanwege diverse objectieve en subjectieve redenen," aldus de heer Thi.

Voor het project ter verbetering van de route Cao Lanh - Lo Te streven de aannemers ernaar om vóór 30 april 7 van de 29 brugdekken te voltooien; de liggerconstructie voor 12 van de 29 bruggen af ​​te ronden; alle 43 duikers op de parallelwegen te voltooien; de asfaltbetonconstructie van de hoofdroute af te ronden; en de wegopgraving en grondnivellering voor de aftakkingen N1 en N2 bij de kruising met Lo Te af te ronden.

We zijn vastbesloten de bouwtijd te verkorten en het project vóór 30 oktober 2025 af te ronden, twee maanden eerder dan contractueel is vastgelegd.

Voor het verbeteringsproject Lộ Tẻ - Rạch Sỏi streven de betrokken eenheden ernaar de aanleg van cement-grondpalen bij de duikerkoppen te voltooien, het wegdek te schrapen en te recyclen, en ten minste 85% van de verlengingssecties van de duikers af te ronden.

De betrokken partijen streven ernaar het project vóór 30 juni 2025 af te ronden, twee maanden eerder dan contractueel is vastgelegd.

Er worden momenteel inspanningen geleverd om de route Lo Te - Rach Soi te verbeteren.

Het project voor de verbetering van de route Cao Lanh - Lo Te beslaat bijna 29 kilometer door de provincie Dong Thap. De totale investering voor het project bedraagt ​​950 miljard VND. De bouw is begonnen op 10 april 2024 en is tot nu toe voor 44% voltooid.

Het verbeteringsproject Lộ Tẻ - Rạch Sỏi beslaat een traject van ongeveer 51 km en loopt door de stad Can Tho en de provincie Kien Giang. De totale investering bedraagt ​​circa 750 miljard VND. De bouw is gestart op 13 juni 2024 en is tot nu toe voor 27% voltooid.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm