Voorstellen dat Binh Thuan binnenkort meer dan 30 km land overdraagt ​​voor het project om de Nationale Snelweg 28B te moderniseren

De voortgang van het bouwrijp maken van het terrein voor het project voor de renovatie en modernisering van de nationale snelweg 28B door de provincie Binh Thuan verloopt erg traag en beslaat slechts 19,2/51 km.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een document gestuurd naar het Volkscomité van de provincie Binh Thuan met betrekking tot het versnellen van de voortgang van de terreinruimingswerkzaamheden voor het project voor de renovatie en modernisering van de Nationale Snelweg 28B (project) door deze provincie.

Volgens het ministerie van Transport is het project verdeeld in twee bouwpakketten met een totale lengte van 69 km, waarvan het gedeelte dat door de provincie Binh Thuan loopt 51 km lang is. Het ministerie van Transport dringt er bij investeerders en aannemers resoluut op aan zich te richten op de uitvoering van de bouw om het project in 2025 volgens de goedgekeurde planning te voltooien.

Aannemers zijn bezig met de renovatie en modernisering van de Nationale Snelweg 28B, het gedeelte dat door de Dai Ninh-pas loopt en Binh Thuan met Lam Dong verbindt.

De voortgang van de terreinruiming verloopt echter zeer traag. Tot nu toe is van het traject door de provincie Binh Thuan slechts ongeveer 19,2/51 km opgeleverd, goed voor 37,6%. De aannemer is echter pas begonnen met de aanleg van ongeveer 9,43/19,2 km.

"De vertraging bij de overdracht van het terrein is een van de redenen die de voortgang van de bouw van de fundering en het wegdek ernstig belemmert en het risico met zich meebrengt dat de voltooiing van het project wordt vertraagd", aldus het Ministerie van Transport.

Om ervoor te zorgen dat het project snel van start gaat, ongelukken en verkeersopstoppingen tot een minimum worden beperkt en een bijdrage wordt geleverd aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de plaats en de regio, verzoekt het Ministerie van Transport het Volkscomité van de provincie Binh Thuan om de relevante eenheden opdracht te geven de voortgang van de compensatie voor het ontruimen van de locatie te versnellen en zo snel mogelijk de bijbehorende juridische procedures af te ronden om de locatie over te dragen zodat de bouw van het project kan beginnen.

"Het Ministerie van Transport zal de Vietnam Road Administration, Project Management Board 5 en aannemers opdracht geven om nauw samen te werken met afdelingen, vestigingen en lokale overheden om moeilijkheden en problemen tijdens het implementatieproces snel op te lossen", aldus het Ministerie van Transport.

Volgens Project Management Board 5 bedraagt ​​de waarde van de projectuitvoering tot nu toe ongeveer 138/1.044 miljard VND van de bouw- en installatiewaarde, wat neerkomt op meer dan 13%.

Waarvan: Pakket XD01 heeft 17/42 km aan land opgeleverd, goed voor 42%. De implementatiewaarde bedraagt ​​tot nu toe ongeveer 37/589 miljard VND, goed voor 6,3% van de contractwaarde.

In dit pakket wordt verwacht dat de Volksraad van de provincie Binh Thuan het beleid zal goedkeuren tijdens de vergadering begin januari 2025, omdat het beleid voor het wijzigen van het doel van bosgebruik moet worden aangepast. Momenteel is 22,6/24,5 hectare openbaar land overgedragen, wat voorlopig in principe voldoende bouwgrond is. Er is echter nauwe coördinatie nodig en de gemeente moet worden verzocht de procedures voor het wijzigen van het doel van bosgebruik, het ruimen van de locatie en het verplaatsen van technische infrastructuur met spoed af te ronden om de voortgang van de bouw te versnellen, met name het graven en opvullen van de wegbedding om de basisoplevering in het tweede kwartaal van 2025 te garanderen.

Pakket XD02 heeft 8,6/27 km grond opgeleverd, goed voor 30%. De implementatiewaarde bedraagt ​​tot nu toe ongeveer 101/455 miljard VND, goed voor meer dan 22% van de contractwaarde.

Wat betreft de verwerving van grond en de compensatie voor dit pakket, zei Project Management Board 5 dat de provincie Lam Dong nog steeds compensatie betaalt, dat de provincie Binh Thuan een kennisgeving van landonteigening heeft uitgegeven en dat de grondprijzen worden getaxeerd om de compensatiebetaling te kunnen verrichten, en dat de voortgang nog steeds traag is vergeleken met het door de regio opgestelde plan.

Het project voor de renovatie en verbetering van Nationale Snelweg 28B door de provincies Binh Thuan en Lam Dong is ongeveer 69 km lang, waarvan het gedeelte door de provincie Binh Thuan ongeveer 51 km lang is en het gedeelte door de provincie Lam Dong ongeveer 17 km lang. Het beginpunt kruist Nationale Snelweg 1 in het district Bac Binh, provincie Binh Thuan. Het eindpunt kruist Nationale Snelweg 20 in het district Duc Trong, provincie Lam Dong.

De totale investering in het project bedraagt ​​ongeveer VND 1.400 miljard, afkomstig uit de staatsbegroting. De projectinvesteerder is de Vietnamese wegenadministratie. Project Management Board 5 is aangesteld om het project te beheren. Het project zal naar verwachting in 2025 worden voltooid.

Het project omvat de schaal van een vlakke weg van graad III, met een wegdek van 12 m breed, een wegdek van 11 m breed en een ontwerpsnelheid van 80 km/u.

Het project zal, na voltooiing, het risico op verkeersongevallen verminderen en het transportsysteem in de twee provincies geleidelijk verbeteren. Tegelijkertijd zal het voldoen aan de transportbehoeften op de oost-westcorridor, de sociaaleconomische ontwikkeling ondersteunen en het regionale toerisme stimuleren, met name in de toeristische driehoek Ho Chi Minhstad - Phan Thiet - Da Lat.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm