Voorstel om de scheiding van rijstroken en de scheiding van voertuigstromen op 8 snelweggedeelten te handhaven

Op de ochtend van 20 september meldde een vertegenwoordiger van de verkeerspolitie (Ministerie van Openbare Veiligheid) dat ze zojuist een document hadden verstuurd waarin de Vietnamese wegbeheerder werd verzocht om door te gaan met het scheiden van rijstroken en de verkeersstromen op 8 gedeelten van 4-baans snelwegen met voortdurende noodstops en een maximumsnelheid van 100-120 km/u.

Phan Thiet - snelweggedeelte Dau Giay op Km25+419

Concreet omvatten de secties en routes: Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500); Hai Phong - Mong Cai (km 0 - km 175); Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay (4 km - 54+983 km); Phan Thiet - Dau Giay (km 0 - km 99); Cau Gie - Cao Bo (km 211+260 - km 259+200); Bac Giang - Lang Son (Km 45+100 - Km 109+660); Hanoi - Lao Cai (km 0+400 - km 123); Ho Chi Minh-stad - Trung Luong (km 10 - km 49+800).

De rijstrookverdeling voor voertuigen op deze routes is als volgt: Rijstrook 1 (naast de middenberm) heeft een maximumsnelheid van 120 km/u, een minimumsnelheid van 80 km/u of een maximumsnelheid van 100 km/u, een minimumsnelheid van 80 km/u voor vrachtwagens, vrachtwagens tot 7,5 ton en personenauto's met minder dan 30 zitplaatsen. Rijstrook 2 (naast de vluchtstrook) heeft een maximumsnelheid van 100 km/u en een minimumsnelheid van 60 km/u voor gemengde voertuigen. Vrachtwagens vanaf 7,5 ton en personenauto's met meer dan 30 zitplaatsen rijden op deze rijstrook.

De Verkeerspolitie stelde ook voor om rijstrookscheiding bij tolstations te organiseren, vaste rijstroken te scheiden voor voorrangsvoertuigen, auto's, bussen, vrachtwagens... in overeenstemming met de rijstrookscheiding op de route. Tegelijkertijd werden verkeersborden geplaatst om de rijstrookscheiding zoals hierboven beschreven te implementeren en werden enkele bestaande problemen en onredelijke verkeersorganisatie onmiddellijk opgelost.

Volgens de afdeling Verkeerspolitie is het voorstel gebaseerd op de eerste proefresultaten op de snelwegen Phap Van - Cau Gie en Hanoi - Hai Phong. Deze resultaten zijn duidelijk effectief gebleken: er zijn meer open rijstroken gecreëerd, de steun van de bevolking is toegenomen en het aantal verkeersongevallen is afgenomen.

Sinds 18 september propageert en instrueert de Verkeerspolitie bestuurders die deelnemen aan het verkeer op deze snelwegen om vrachtwagens op personenauto's met 29 zitplaatsen en vrachtwagens met een gewicht van 7,5 ton of meer naar de rechterrijstrook in de richting van het voertuig te sturen (de rijstrook met de laagste snelheid); de resterende rijstrook, dicht bij de middenberm, zal worden gereserveerd voor personenauto's, vrachtwagens onder de 7,5 ton en personenauto's onder de 29 zitplaatsen, om te voorkomen dat langzaam rijdend verkeer op de linkerrijstrook blijft hangen, wat verkeersopstoppingen veroorzaakt en de efficiëntie van de weguitvoering vermindert.

PV (synthese)

Bron: https://baohaiphong.vn/de-nghi-tiep-tuc-phan-lan-phan-luong-phuong-tien-tren-8-doan-tuyen-cao-toc-521303.html