Ho Chi Minh City vereist de voltooiing van de betaling en de overdracht van het land voor het Ho Chi Minh City - Moc Bai-snelwegproject in 2025

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Duoc, verzocht de gemeenten om in 2025 compensatie, ondersteuning en hervestigingsbetalingen te verrichten aan de mensen die getroffen zijn door het Ho Chi Minhstad-Moc Bai Expressway-project en om de voortgang van de bouw te versnellen.

Voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Nguyen Van Duoc, inspecteert op 1 oktober het Ringweg 3-project en de snelweg Ho Chi Minh-stad - Moc Bai. - Foto: CHAU TUAN

De bovengenoemde belangrijke punten zijn opgenomen in de conclusies van het veldbezoek van de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Nguyen Van Duoc, en de werkgroep aan het project voor de snelweg Ho Chi Minh-stad - Moc Bai en Ringweg 3 op 1 oktober. De delegatie bestond verder uit de vicevoorzitters van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Bui Xuan Cuong en Bui Minh Thanh, en vertegenwoordigers van diverse departementen, instanties en gemeenten.

Na afloop van de vergadering erkende voorzitter Nguyen Van Duoc de inspanningen van de betrokken instanties bij de uitvoering van het project, maar benadrukte hij dat deze twee vitale verkeersaders cruciaal zijn voor de uitbreiding van de ontwikkelingsruimte van Ho Chi Minh-stad en de omliggende gebieden. De voortgang blijft echter traag en de uitbetalingssnelheid ligt lager dan gepland.

De voornaamste reden is dat sommige regio's en afdelingen nog steeds een gebrek aan daadkracht, proactiviteit en flexibiliteit vertonen bij de afhandeling van werkzaamheden.

Bovendien is de coördinatie niet synchroon en bestaan ​​er nog steeds obstakels met betrekking tot compensatie, herhuisvesting en langdurige administratieve procedures.

"De eenheden moeten zich concentreren, alle beschikbare middelen mobiliseren en proactief hun toegewezen taken uitvoeren om de vertragingen te compenseren," concludeerde de heer Duoc.

Met betrekking tot het snelwegproject Ho Chi Minh-stad - Moc Bai heeft de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad de lokale autoriteiten opdracht gegeven om dringend stuurgroepen op gemeentelijk niveau op te richten en te versterken, de voortgang van de compensatie, ondersteuning en herhuisvesting regelmatig te evalueren en moeilijkheden en obstakels op te lossen.

Het stuurcomité op gemeentelijk niveau krijgt een extra mobilisatie- en propagandateam bestaande uit lokale mensen die bekend zijn met het gebied en ervaring hebben met compensatie en het overtuigen van mensen om in te stemmen met het beleid en de grond zo snel mogelijk aan de investeerder over te dragen. De deadline voor de voltooiing van de mobilisatie en de overdracht van de grond is vastgesteld op 22 oktober 2025.

Lokale overheden moeten proactief en flexibel zijn bij het uitbetalen van schadevergoedingen, ervoor zorgen dat de regelgeving wordt nageleefd en absoluut elk verlies of elke vorm van corruptie voorkomen.

Gemeenten moeten de beoordeling en goedkeuring van compensatie-, ondersteunings- en herhuisvestingsplannen uiterlijk in oktober 2025 afronden en de betalingen aan alle getroffen huishoudens uiterlijk in december 2025 uitkeren.

Het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad is verantwoordelijk voor de coördinatie met relevante departementen en instanties om procedures af te ronden, de bouw te ontwerpen, investeerders en aannemers te selecteren in overeenstemming met de regelgeving, en ervoor te zorgen dat het project volgens planning van start gaat.

Concreet zal projectonderdeel 1 in het eerste kwartaal van 2026 van start gaan, projectonderdeel 2 zal in november 2025 beginnen met de bouw van het viaduct over Provincial Road 8, en de resterende onderdelen zullen vóór 19 december 2025 worden voltooid.

Het ministerie van Financiën heeft de taak om samen met de adviesorganen van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad te rapporteren aan het Permanent Comité van het Stadscomité van de Partij over het verstrekken van financiële steun voor compensatie en herhuisvesting in de provincie Tay Ninh (waar de snelweg doorheen loopt).

Tegelijkertijd moeten lokale overheden het beheer versterken en de uitbuiting door grondmakelaars, compensatiemakelaars en documentmakelaars tegengaan, die misbruik maken van de projectuitvoering voor persoonlijk gewin en daarmee wanorde veroorzaken.

De bouwplaats van het Ringweg 3-project door het voormalige district Cu Chi (Ho Chi Minh-stad), tevens het beginpunt van de snelweg Ho Chi Minh-stad - Moc Bai - Foto: CHAU TUAN

Met betrekking tot het project Ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad heeft de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad het Departement van Bouw verzocht om met de betrokken instanties samen te werken om de obstakels zo snel mogelijk op te lossen en ervoor te zorgen dat het project zoals beloofd voor het verkeer wordt opengesteld.

Voor het gedeelte van Ringweg 4 dat door Ho Chi Minh-stad loopt, heeft het Ministerie van Bouw de opdracht gekregen om materiaalleveranciers te beoordelen en de benodigde constructies te berekenen om de levering te garanderen.

Directeur Tran Quang Lam van de afdeling Bouwzaken houdt rechtstreeks toezicht op de voortgang van projecten voor de transportinfrastructuur en rapporteert eventuele knelpunten onmiddellijk aan het stadsbestuur, zodat deze kunnen worden opgelost.

Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, zal verantwoordelijk zijn voor de aansturing van de bouwvoortgang van de projecten, terwijl Bui Minh Thanh, vicevoorzitter, de leiding zal hebben over de voortgang van de grondontginning.

Terug naar het onderwerp

CHAU TUAN

Bron: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm