Dong Nai 2-brug: project van 11.700 miljard VND dat Ho Chi Minhstad en Dong Nai verbindt

Het Dong Nai 2 Bridge Project, ook bekend als de Long Hung Bridge, is een belangrijk infrastructuurproject dat binnenkort wordt gebouwd door Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai. Met een totale geschatte investering van meer dan VND 11.700 miljard zal deze brug naar verwachting de verkeersdruk op de Long Thanh Bridge op de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh en de bestaande Dong Nai Bridge verminderen.

Belangrijker nog is dat de Dong Nai 2-brug een strategische verbinding zal vormen tussen Ringweg 3 door de stad Thu Duc en Long Thanh International Airport, een belangrijk luchthavenproject in de zuidelijke regio dat naar verwachting in 2026 in gebruik wordt genomen.

De Dong Nai 2-brug (Long Hung-brug) is een brug waarin Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai de komende tijd investeren en die ze bouwen. Het doel is om de verkeersopstoppingen op de Long Thanh-brug op de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh en de bestaande Dong Nai-brug te verminderen. Daarnaast vormt deze brug een directe verbinding tussen Ringweg 3, door het oude Thu Duc-gebied, en Long Thanh International Airport, een belangrijk luchthavenproject in de zuidelijke regio, dat naar verwachting in 2026 voltooid en in gebruik genomen zal zijn.

Projectplanning en schaal

Volgens informatie van het Volkscomité van de provincie Dong Nai is het Long Hung-brugproject goedgekeurd door Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) als beoogde investeerder via een publiek-private samenwerking (PPS). De totale lengte van het traject bedraagt ongeveer 11,7 km en het is ontworpen volgens de normen voor stedelijke hoofdwegen met een maximumsnelheid van 80 km/u.

De route heeft een dwarsdoorsnede van 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer. Specifiek over de route:

Vertrekpunt: Kruising met de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad bij de kruising Go Cong (wijk Long Phuoc, stad Thu Duc).
Eindpunt: Kruising met nationale snelweg 51 (gemeente An Phuoc, provincie Dong Nai).

Het project is verdeeld in drie hoofdonderdelen:

Het gedeelte van de Long Hung-brug is 2,4 km lang.
De weg naar Ho Chi Minhstad is 3,8 km lang.
De toegangsweg naar Dong Nai is 5,5 km lang.

Het project start op Ringweg 3, bij het kruispunt Go Cong, het kruispunt van wegen waaronder de Hanoi Highway - Ringweg 3; Ringweg 3 en Nguyen Xien Street.

Het startpunt van het project kruist de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad bij het kruispunt Go Cong (wijk Long Phuoc, oude stad Thu Duc); het eindpunt kruist de nationale snelweg 51 (gemeente An Phuoc, provincie Dong Nai). Het gedeelte van de Long Hung-brug is 2,4 km lang, de toegangsweg aan de kant van Ho Chi Minhstad is 3,8 km lang en aan de kant van Dong Nai is 5,5 km lang. De totale geschatte investering in dit project bedraagt meer dan VND 11.700 miljard.

Huidige status en implementatie

Het provinciaal volkscomité van Dong Nai zal het bestuursorgaan van het project zijn. Omdat de route door beide plaatsen loopt, zal de investeerder nauw samenwerken met de relevante afdelingen om de route te bestuderen, de planning bij te werken en de compensatiekosten en hervestigingssteun te bepalen.

Momenteel bestaat het gebied waar het project zal worden uitgevoerd voornamelijk uit braakliggend terrein, tijdelijke woningen, grond voor het planten van bomen en vijvers, wat naar verwachting de werkzaamheden voor het opruimen van het terrein zal vergemakkelijken.

Huidige status van het gebied waar de Dong Nai 2-brug naar verwachting doorheen zal lopen.

Economische impact en regionale connectiviteit

Na voltooiing zal het project niet alleen het verkeersprobleem oplossen, maar ook een hefboom zijn voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de hele regio. Het project zal de reistijd verkorten, de handel bevorderen, investeringen aantrekken en een naadloze ontwikkelingscorridor vormen tussen twee belangrijke economische centra.

Bovendien zal de Dong Nai 2-brug grote stedelijke gebieden langs de Dong Nai-rivier, zoals Aqua City, Long Hung, Amata en het stedelijke golfgebied Long Thanh, rechtstreeks met elkaar verbinden en zo bijdragen aan de ontwikkeling van de stedelijke ruimte langs de rivier.

De Dong Nai 2-brug zal ook grote stedelijke gebieden langs de Dong Nai-rivier verbinden, zoals Aqua City, Long Hung, Amata en het golfgebied Long Thanh, en tegelijkertijd de ontwikkeling van de stedelijke ruimte langs de rivier bevorderen. Op de foto is bijvoorbeeld het stedelijk gebied Aqua City te zien, gezien vanuit de richting van Ho Chi Minhstad. Dit stedelijk gebied werd in 2019 door Novaland gelanceerd met een omvang van bijna 1000 hectare, bestaande uit vijf deelgebieden: Aqua City, Aqua Riverside, Aqua Waterfront City, Aqua City Phoenix Island en Aqua Marina City.

Andere belangrijke connectiviteitsprojecten

De Dong Nai 2-brug maakt deel uit van een masterplan van 8 weg- en brugprojecten om de verbinding tussen Ho Chi Minhstad en Dong Nai te verbeteren. Naast de Dong Nai 2-brug zijn er nog andere noemenswaardige projecten, zoals de Cat Lai-brug en de Phu My 2-brug.

Cat Lai-brug: totale lengte van bijna 12 km, verbindt de stad Thu Duc met het district Nhon Trach, met een geschat totaal kapitaal van meer dan 20.000 miljard VND.
Phu My 2-brug: Totale lengte van bijna 15 km, verbindt het district Nha Be met het district Nhon Trach, totaal geschat kapitaal van bijna 13.000 miljard VND.

Daarnaast is het Huong Lo 2-project (gedeelte van de nationale snelweg 51 naar de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay) door de provinciale volksraad van Dong Nai goedgekeurd voor investeringen in de vorm van een publiek-private samenwerking (PPP) met een totaalkapitaal van meer dan VND 5.800 miljard. Hiermee wordt een synchroon verkeersnetwerk voor het gebied gecreëerd.