Voorgesteld spoorwegproject van 5,5 miljard dollar dat Hanoi - Quang Ninh verbindt met een snelheid van 350 km/u

Het 120 km lange hogesnelheidslijnproject van Hanoi naar Quang Ninh, voorgesteld door Vinspeed, zal naar verwachting door vier provincies en steden lopen met vier hoofdstations en één depot in Tuan Chau.

Vinspeed High-Speed ​​Railway Development Investment Joint Stock Company heeft het milieueffectrapport gepubliceerd voor het spoorwegproject Hanoi-Quang Ninh, met een totale geschatte investering van meer dan 5,5 miljard dollar. De route is ontworpen met een snelheid van 350 km/u om te voldoen aan de vraag naar hoogwaardig personenvervoer tussen twee belangrijke economische centra in de noordelijke regio.

Het project werd voorgesteld in de context dat de bestaande infrastructuur voor het wegverkeer niet toereikend is om aan de vraag te voldoen, terwijl de oude spoorlijn verouderd is en vooral bedoeld is voor langzaam goederenvervoer.

(Illustratie: krant Quang Ninh ).

Overzicht van schaal en route

De spoorlijn Hanoi -Quang Ninh heeft een totale lengte van ongeveer 120 km. Het startpunt van het project is het Nationaal Tentoonstellingscentrum (Co Loa) in de gemeente Dong Anh in Hanoi en het eindpunt is het bospark in de wijk Tuan Chau in de provincie Quang Ninh.

Het project zal naar verwachting ongeveer 496 hectare land beslaan en door 22 gemeenten en wijken van 4 provincies en steden lopen, waaronder Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong en Quang Ninh. De ontwerpsnelheid van de gehele route is 350 km/u, en voor het gedeelte door Hanoi is dit 120 km/u.

Projectroute. (Foto afkomstig uit EIA-document).

Gedetailleerde route door plaatsen

Volgens het rapport wordt de specifieke route als volgt beschreven:

• Hanoi-stad: De route begint bij station Co Loa, volgt de middenberm tussen de toegangsweg die de Tu Lien-brug verbindt en gaat vervolgens de corridor in tussen de 500kV-hoogspanningsleiding en de parallelweg van Ringweg 3.
• Provincie Bac Ninh: De route komt aan op de middenberm van de snelweg die de luchthaven van Gia Binh verbindt met het station van Gia Binh en loopt vervolgens verder langs de middenlijn van de snelweg.
• Stad Hai Phong: De route loopt door de gemeenten en wijken Tran Phu, Le Dai Hanh, Bac An Phu en Nhi Chieu.
• Provincie Quang Ninh: Nadat de route de rivier Da Vach is overgestoken, loopt de route door de wijk Hoang Que naar het station Yen Tu. Vervolgens loopt de route parallel aan de B12-oliepijpleiding, gaat achter het industriepark Dong Mai langs en eindigt bij Tuan Chau.

Het startpunt van het huidige project, in de verte, is het Vietnam Exhibition Center - VEC. (Foto: Navy).

Planning van 4 hoofdstations en infrastructuur

Het project omvat de aanleg van een geëlektrificeerde spoorlijn met een spoorbreedte van 1.435 mm. Het stations- en depotsysteem omvat vier hoofdstations en één depot in Tuan Chau.

Station Co Loa (Hanoi)

Dit is het eerste station van de lijn, gelegen in de gemeente Dong Anh, met een oppervlakte van ongeveer 1,26 hectare. Het station is voorlopig ontworpen met vier wegen, die aansluiten op de Truong Sa-weg en de weg die de Tu Lien-brug verbindt. Het station zal naar verwachting aansluiten op stadsspoorlijn nr. 4, nabij het stedelijk gebied Co Loa en het nationale expositiecentrum.

Planning station Co Loa. (Foto afkomstig uit het EIA-document van het project).

Station Gia Binh (Bac Ninh)

Het is een tussenstation in de gemeente Luong Tai met een oppervlakte van ongeveer 0,91 hectare. Het station grenst aan de luchthaven van Gia Binh en bestaande woonwijken en is aangesloten op provinciale weg 285. De treinsnelheid door het stationsgebied kan maximaal 160 km/u bedragen.

Station Gia Binh. (Foto uit document).

Yen Tu Station (Quang Ninh)

Het is een tussenstation in de provincie Quang Ninh met een oppervlakte van ongeveer 0,91 hectare. Het station ligt vlakbij de Trinh-Yen Tu-tempel (500 meter verderop) en zal volgens plan verbinding maken met het eindpunt van de monorail en het westelijke busstation van de provincie.

Station Yen Tu. (Foto uit document).

Halong Station (Quang Ninh)

Dit is het eindstation van de lijn, gelegen in de wijk Tuan Chau, met een oppervlakte van ongeveer 1,26 hectare. Het station grenst aan het stedelijk gebied van Ha Long Xanh en het bospark van Ha Long, en sluit aan op de nationale snelweg 18 en de snelweg Hai Phong - Mong Cai. Daarnaast wordt hier een depot van 34,2 hectare gebouwd.

Station Halong. (Foto uit document).

Informatie over Vinspeed-investeerders

Vinspeed werd in mei 2025 opgericht door de heer Pham Nhat Vuong en is voornamelijk actief in de spoorwegbouw. ​​Het bedrijf heeft een maatschappelijk kapitaal van VND 6.000 miljard, waarvan de voorzitter van Vingroup 51% in handen heeft, Vietnam Investment Group (VIG) 35% en Vingroup 10%.

Eerder stelde Vinspeed ook voor om te investeren in de Noord-Zuid hogesnelheidslijn met een totaalkapitaal van ongeveer 61,35 miljard USD, waarvan de voltooiing naar verwachting binnen vijf jaar zou plaatsvinden. Voor dit project stelde de onderneming voor om 20% van het totale investeringskapitaal te regelen; de rest zal gedurende 35 jaar renteloos van de staat worden geleend.

Bron: https://baolamdong.vn/de-xuat-duong-sat-55-ty-usd-noi-ha-noi-quang-ninh-toc-do-350kmh-400690.html