Het Ministerie van Industrie en Handel vraagt om feedback op een conceptcirculaire waarin de routekaart wordt vastgelegd voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen in Vietnam.
Het gebruik van E10-benzine is veilig voor de motor.
Dit voorstel houdt in dat in fase 1 (van 1 januari 2026 tot 2030) alle benzine die landelijk wordt gemengd, gemengd en verkocht voor gebruik in benzinevoertuigen, E10-benzine zal zijn.
In fase 2 (vanaf begin 2031) zal alle benzine die landelijk wordt gemengd, verwerkt en verkocht voor gebruik in benzinevoertuigen, E15-benzine of biobenzine zijn met verschillende mengverhoudingen zoals vastgesteld door de minister van Industrie en Handel.
Het Ministerie van Industrie en Handel heeft, onder verwijzing naar internationale studies, gesteld dat E10 bio-ethanolbrandstof de CO2-uitstoot met ongeveer 3-5% vermindert in vergelijking met traditionele benzine. Uitgaande van de toepassing van E10 voor 10 miljoen ton benzine die jaarlijks in Vietnam wordt verbruikt, zou de CO2-uitstoot met ongeveer 640.000-800.000 ton per jaar kunnen worden verminderd (volgens het Instituut voor Energietechnologie), wat 6-8 keer meer is dan het huidige gebruik van E5 in Vietnam.
Het opstellende bureau betoogde ook dat biobrandstoffen helpen bij het verminderen van schadelijke emissies zoals CO, HC en NOx, dankzij hun hogere zuurstofgehalte, wat een volledigere verbranding in de verbrandingskamer mogelijk maakt. Tegelijkertijd wordt het gehalte aan olefinen en aromatische verbindingen verlaagd, terwijl in eigen land geproduceerde benzine relatief hoge concentraties van deze verbindingen bevat. Dit draagt bij aan een betere luchtkwaliteit, met name in grote steden.
Het ministerie beweert met name dat biobrandstoffen de motorveiligheid helpen beschermen. Veel grote autofabrikanten (zoals Toyota, Honda, Ford, enz.) en technische organisaties zoals de SAE (Society of Automotive Engineers) hebben bevestigd dat E5- en E10-biobrandstoffen geen schade toebrengen aan motoren.
E10 RON 95 benzine zal vanaf 1 augustus op proef verkrijgbaar zijn bij benzinestations in Hanoi (Foto: Thanh Thuong).
"Omgekeerd heeft E10 bio-ethanol een hoger octaangetal, waardoor motoren efficiënter werken en pingelen wordt verminderd. Dit helpt de motor te beschermen, de onderhoudskosten te verlagen en de levensduur van het voertuig te verlengen," aldus het opstellende bureau.
Bovendien verklaarde het ministerie dat Vietnamese experts op het gebied van werktuigbouwkunde en dynamica E10 ook geschikt achten voor de huidige voertuigtypen in Vietnam. Het ministerie van Wetenschap en Technologie heeft tests uitgevoerd waaruit blijkt dat E5- en E10-benzine de levensduur van de motor niet beïnvloeden als de kwaliteitsnormen voor biobrandstoffen correct worden nageleefd.
Volgens de Amerikaanse organisatie voor hernieuwbare energie wordt E10-benzine al meer dan 20 jaar in de VS gebruikt en is deze veilig bevonden voor alle soorten moderne auto- en motorfietsmotoren. Uit een recent onderzoek van Petrolimex blijkt dat Toyota en Honda in Vietnam ook hebben bevestigd dat hun voertuigen normaal functioneren op E10.
Veel economische voordelen
Het Ministerie van Industrie en Handel is van mening dat het blijven gebruiken van voertuigen op benzine, met name E10-bio-ethanol, veel economische voordelen biedt, zoals het benutten van de bestaande infrastructuur en het vermijden van hoge kosten voor laadstations en vervanging van accu's voor elektrische voertuigen.
Benzine en diesel dragen via diverse belastingen jaarlijks 250.000 tot 300.000 miljard VND bij aan de staatsbegroting, terwijl elektrische voertuigen sterke subsidies ontvangen, wat de overheidsinkomsten vermindert en de druk op overheidsinvesteringen verhoogt.
Volgens het Ministerie van Industrie en Handel staat de ontwikkeling van elektrische voertuigen voor veel uitdagingen op het gebied van technologie, kosten en milieu (Foto: Bao Quyen).
Het regelgevende agentschap betoogde tevens dat, in de context van de door de VS opgelegde vergeldingsheffingen, een toename van de ethanolimport uit de VS voor het mengen van E10 zowel aan de binnenlandse vraag zou voldoen als zou bijdragen aan een evenwichtige handelsbalans en het handhaven van stabiele relaties met strategische partners.
De E10-beoordeling is een kosteneffectieve en directe interventie op het gebied van de volksgezondheid. E10 draagt bij aan aanzienlijke verbeteringen van de luchtkwaliteit in stedelijke gebieden, vermindert ziekenhuisopnames en sterfgevallen en levert aanzienlijke economische voordelen op in vergelijking met de implementatiekosten van het programma, terwijl het ook de aanpassing aan klimaatverandering bevordert.
Eerder hadden de twee grootste petroleumdistributiebedrijven van het land, Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) en Vietnam Oil Corporation (PV Oil), aangekondigd dat ze vanaf 1 augustus een proefproject zouden starten met de verkoop van E10-benzine in Ho Chi Minh-stad, Hanoi en Hai Phong.
Petrolimex zal de verkoop van E10-benzine als proefproject uitvoeren bij 36 tankstations in Ho Chi Minh-stad (vóór de fusie). PV Oil zal de verkoop van dit type benzine als proefproject uitvoeren bij 4 tankstations in Hanoi en 2 tankstations in Hai Phong. De tankstations die zijn geselecteerd voor de proefverkoop van E10 RON 95-benzine zullen stoppen met de verkoop van E5 RON 92-benzine.
Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-o-to-xe-may-bat-buoc-dung-xang-e10-tu-nam-2026-20250824150219787.htm
Reactie (0)