Volgens het voorstel dat de Vietnamese wegenautoriteit onlangs heeft ingediend bij het Ministerie van Bouw , voldoen de vier snelwegen Mai Son - Nationale Weg 45, Nationale Weg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau en Vinh Hao - Phan Thiet niet volledig aan de eisen van de Wegenwet. Daarom wordt een minimaal tolbedrag van 900 VND/km voorgesteld voor voertuigen met minder dan 12 zitplaatsen en vrachtwagens onder de 2 ton.
De snelweg Phan Thiet - Dau Giay voldoet volledig aan de regelgeving met betrekking tot de tolheffing (4 rijstroken, met een doorlopende noodstopstrook) en het voorgestelde laagste tolbedrag is 1.300 VND/km.
De Vietnamese wegenautoriteit schat dat de vijf bovengenoemde snelwegen, na aftrek van de inningskosten, jaarlijks ongeveer 1.700 miljard VND aan tolheffing voor de staatsbegroting zullen opleveren.
Eerder dit jaar heeft de Vietnamese wegenautoriteit twee tariefniveaus vastgesteld. Niveau 1 geldt voor voltooide snelwegen die aan de normen voldoen; niveau 2 geldt voor snelwegen die niet aan de normen voldoen, zoals snelwegen zonder rustplaatsen, vluchtstroken en parallelwegen. De specifieke tarieven zijn als volgt (in VND/km):
| Groep | Voertuigen waarvoor kosten in rekening worden gebracht | Niveau 1 | Niveau 2 |
| 1 | Voertuigen met minder dan 12 zitplaatsen, vrachtwagens onder de 2 ton en bussen voor het openbaar vervoer. | 1300 | 900 |
| 2 | Voertuigen met 12 tot 30 zitplaatsen, vrachtwagens met een laadvermogen van 2 tot minder dan 4 ton. | 1.950 | 1.350 |
| 3 | Voertuigen met 31 zitplaatsen of meer, en vrachtwagens met een gewicht van 4 tot minder dan 10 ton. | 2.600 | 1.800 |
| 4 | Vrachtwagens met een gewicht van 10 tot minder dan 18 ton, en containerwagens met een lengte van minder dan 40 voet. | 3.250 | 2.250 |
| 5 | Vrachtwagens met een gewicht van 18 ton of meer, en containerwagens van 40 voet of langer. | 5.200 | 3.600 |
Wat betreft de periode voor het innen van tol, heeft de Vietnamese Wegbeheerder volgens Circulaire nr. 23/2023 van het Ministerie van Financiën aangegeven dat de afschrijvingsperiode voor machines, apparatuur voor algemene bedrijfsvoering en kantoorapparatuur 5 tot 8 jaar bedraagt. Daarom stelt deze instantie een gebruiksperiode van 7 jaar voor. De beheerder zal de inning, betaling en het gebruik van de snelwegtol beheren en tegelijkertijd de werking en de inkomsten uit de tolheffing door de uitvoerende eenheid en dienstverleners controleren, om te waarborgen dat de tolheffing correct en volledig is.
Momenteel zijn er 12 snelwegen in staatseigendom verspreid over het land, die direct beheerd en geëxploiteerd worden door het Ministerie van Bouw. Naast de vijf hierboven genoemde snelwegen zijn er zeven projecten die al in gebruik zijn, maar nog niet in aanmerking komen voor tolheffing: Hanoi - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan en Ho Chi Minh-stad - Trung Luong. Het Departement van Wegen zal verder onderzoek doen om in een later stadium een plan voor de exploitatie van deze snelwegen te ontwikkelen.
De Wegenwet, die op 27 juni 2024 door de Nationale Assemblee werd aangenomen, heeft veel nieuwe regels toegevoegd met betrekking tot het beheer van en de investeringen in de ontwikkeling van de wegeninfrastructuur, waaronder de inning van gebruiksrechten van voertuigen die gebruikmaken van door de staat gefinancierde snelwegen.
Bron: https://baohatinh.vn/de-xuat-thu-phi-5-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post285998.html
![[Foto] Wandelen tussen de koffiebloesems in de Centrale Hooglanden](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/22/1771736214034_ndo_bl_img-3460-8365-jpg.webp)
Reactie (0)