De An Khe-pas was urenlang geblokkeerd; auto's stonden meer dan 10 km lang in de rij op de nationale snelweg 19.

Luitenant-kolonel Nguyen Hong Vang, adjunct-hoofd van de verkeerspolitie van de provincie Binh Dinh, zei in de middag van 27 januari dat de eenheid nog steeds bezig was met het regelen van het verkeer door de An Khe-pas op nationale snelweg 19 (op de grens van de provincies Gia Lai en Binh Dinh). De weg is sinds de avond van 26 januari geblokkeerd nadat een vrachtwagen kantelde en dwars op de pas terechtkwam.

Volgens luitenant-kolonel Nguyen Hong Vang reed er op 26 januari rond 22.30 uur een vrachtwagen met houtsnippers in de richting van Gia Lai - Quy Nhon. Bij het afdalen van de An Khe-pas zakte de vrachtwagen diep in de onverharde weg (door de renovatie van de Duong Viet Company aan de Nationale Snelweg 19) en bedekte de weg bijna volledig, wat leidde tot een file van meer dan 10 km op de Nationale Snelweg 19.

De rij auto's, ongeveer 10 km lang, die in beide richtingen vanaf de voet van de bergpas tot aan de top stond te wachten, zorgde in de dagen voor Tet voor grote frustratie bij weggebruikers en automobilisten.

De rij auto's strekte zich uit over een afstand van ongeveer 10 km van de voet van de pas tot de top van de pas.

" Na het incident op de avond van 26 januari moest de verkeerspolitie van de provincie Binh Dinh een graafmachine gebruiken om de berg af te breken en het wegdek te verbreden om de vrachtwagen met oplegger die was gecrasht naar de zijkant van de berg te verplaatsen, zodat andere voertuigen verder konden rijden ", aldus luitenant-kolonel Nguyen Hong Vang.

Rond 00:30 uur op 27 januari was één rijstrook vrijgemaakt voor het verkeer op de Nationale Snelweg 19 door de An Khe-pas. Om 9:00 uur diezelfde dag was de vrachtwagen met oplegger weggesleept, maar de hoeveelheid houtsnippers die na de omgevallen vrachtwagen op de weg was gevallen, was nog niet opgeruimd, waardoor voertuigen die door de An Khe-pas reden, zeer langzaam moesten rijden.

Om 11.00 uur stonden honderden busjes, vrachtwagens, containers en auto's in een lange rij opgesteld. Ze reden langzaam vooruit en zorgden voor een verkeersopstopping van de stad An Khe (provincie Gia Lai) naar de stad Dong Pho (district Tay Son, provincie Binh Dinh).

Op de middag van 27 januari egaliseerde de bouweenheid het wegdek op een aantal modderige locaties waar een groot risico op moddervorming bestond. Ook werd het wegdek op enkele gebogen en boogvormige locaties in de An Khe-pas verstevigd en verbreed, waardoor een vlotte verkeersstroom kon worden gegarandeerd zonder dat er opstoppingen ontstonden.

De An Khe-pas werd rond 17.00 uur voor het verkeer in beide richtingen geopend.

Volgens de autoriteiten waren er deze week vier ernstige verkeersopstoppingen op de An Khe-pas, die elk meer dan 12 uur duurden.

Eerder, rond 3 uur 's ochtends op 25 januari, kwam een vrachtwagen met oplegger die door de An Khe-pas reed vast te zitten in de modder en kon niet meer rijden, wat een complete verkeersopstopping veroorzaakte. Rond 15:45 uur diezelfde dag werd snelweg 19 door de An Khe-pas weer opengesteld voor tweerichtingsverkeer.

Het pasgebied wordt momenteel gerepareerd.

De 8 km lange An Khe-pas wordt beschouwd als de gevaarlijkste weg op Nationale Snelweg 19, omdat er vaak ongelukken gebeuren, vooral 's nachts. De pas wordt verbreed van 7 naar 9 meter met een totale investering van VND 600 miljard.

Volgens de autoriteiten is de aanhoudende verkeersopstopping op dit weggedeelte de afgelopen week te wijten aan de aanleg van het weggedeelte door de An Khe-pas, dat momenteel wordt uitgevoerd door de bouwafdeling ter uitvoering van het project ter verbetering van de verkeersverbinding in de regio Centrale Hooglanden. Tijdens het storten van steenslag op het wegdek en het voorbereiden van het asfalt, regende het voortdurend hevig, waardoor het weggedeelte in aanbouw onder water kwam te staan.

Daarnaast zorgt de grote hoeveelheid verkeer ervoor dat de weg instort, waardoor er op sommige trajecten modder ontstaat. Hierdoor kunnen zware vrachtwagens moeilijk rijden en ontstaan er files.

Een leider van de verkeerspolitie van de provincie Binh Dinh zei dat Duong Viet Company vier secties van de An Khe-pas heeft aangelegd in het kader van de modernisering van snelweg 19. Deze sectie besloeg echter meer dan 60% van het wegdek, waardoor de weg smaller werd en er slechts één auto in beide richtingen kon passeren.

Daarnaast stortte deze eenheid tijdens de bouw ook grond uit de bergen op de weg. Als het regende, werd de weg glad en had deze geen grip meer. Hierdoor konden voertuigen gemakkelijk wegzakken en gevaarlijk worden.

Nguyen Gia

Bron