Nieuwe bestemming voor Chinese productiegiganten

Veel grote Chinese autofabrikanten kiezen ervoor om in Thailand hun productiefaciliteiten te vestigen. Foto: Bloomberg .

Thailand wordt een strategische bestemming in de golf van veranderingen in de wereldwijde toeleveringsketen, nu een aantal Chinese elektronica- en huishoudelijke apparatenbedrijven hun investeringen in het land versnellen.

Thailand heeft vele voordelen om een regionaal productiecentrum te worden. Het land heeft een strategische geografische ligging in het hart van Zuidoost-Azië, een modern logistiek systeem en de diepzeehaven van Laem Chabang, de op één na grootste exportpoort in de regio. Lagere lonen en productiekosten dan in China creëren ook een aanzienlijk concurrentievoordeel.

Nieuw productiecentrum

In september vonden er in de provincie Chonburi vele belangrijke gebeurtenissen plaats in de maakindustrie. Het airconditioningindustriepark van Haier in Chonburi werd officieel in gebruik genomen, met een capaciteit van 6 miljoen producten per jaar. Ook op 23 september startte Hisense de bouw van het HHA smart manufacturing-industriepark in Amata Chonburi, dat naar verwachting in 2030 voltooid zal zijn met een capaciteit van 2,6 miljoen producten per jaar.

Op 6 oktober kreeg Aoma Refrigerators van de Thaise Investeringsraad (BOI) goedkeuring om 3 miljard baht te investeren in de bouw van een slimme koelkast- en vriezerfabriek, met als doel om te exporteren naar Europa.

Huishoudelijke apparaten van Chinese merken in een winkelcentrum in Thailand. Foto: News QQ .

De gelijktijdige aanwezigheid van Haier, Hisense en Aoma laat zien dat Thailand een nieuw focuspunt wordt voor de Aziatische huishoudelijke apparatenindustrie. Voorheen bouwden Japanse en Koreaanse merken zoals Panasonic, Toshiba, Hitachi, LG en Samsung hier al productielijnen. Nu volgen Chinese bedrijven dit voorbeeld, wat een herstructurering in de wereldwijde productieketen inluidt.

Volgens analisten is de toetreding van Chinese bedrijven tot Zuidoost-Azië een strategie om de productiecapaciteit te herverdelen en zo kosten te verlagen, handelsrisico's te vermijden en betere toegang tot regionale markten te krijgen.

Thailand is nu de grootste producent van huishoudelijke apparaten in Zuidoost-Azië, na China wereldwijd , aldus Haitong Securities. Fabrieken uit Japan, Zuid-Korea en China zijn hier geconcentreerd, waardoor Thailand de "nieuwe fabriek" van de regio is geworden.

Enorme ontwikkeling

Niet alleen de huishoudelijke apparatenindustrie, maar ook de Chinese auto-industrie breidt zich sterk uit in Thailand. Merken als BYD, Changan, Foton, SAIC MG, GAC Aion en Great Wall Motors hebben hier allemaal productielocaties gevestigd. In 2024 exporteerde China 178.000 nieuwe energievoertuigen naar Thailand, een stijging van 35% ten opzichte van het jaar ervoor, goed voor een kwart van de totale auto-import van het land.

Volgens de Chinese Vereniging van Autofabrikanten hebben zeven autofabrikanten in Thailand een gesloten keten gevormd, van ontwerp en productie tot distributie. Dit heeft het Oost-Aziatische land geholpen om snel het grootste marktaandeel voor elektrische voertuigen te veroveren, met BYD aan kop met een marktaandeel van 34,3% voor puur elektrische voertuigen in de eerste drie kwartalen van 2025.

Thailand heeft een hooggekwalificeerde beroepsbevolking. Foto: Bloomberg .

Volgens het CICC bedraagt het minimumloon in Thailand slechts 77% van dat in China, terwijl de beroepsbevolking hooggekwalificeerd is en goed Engels spreekt. Tegen 2023 zal Thailand 45% van de autoproductie van ASEAN voor zijn rekening nemen en tot de top 10 van grootste autoproducerende landen ter wereld behoren.

Tariefvoordelen dragen ook bij aan deze trend. Dankzij de vrijhandelsovereenkomst tussen ASEAN en de EU is de Thaise export naar Europa belastingvrij of zelfs verlaagd, terwijl China onderworpen is aan hoge antidumpingheffingen. Voor de VS helpt productie in Thailand ook om handelsbarrières te vermijden.

Experts zeggen dat het model in Thailand zich zou kunnen verspreiden naar Mexico, Polen en andere nieuwe productiecentra. Van auto's tot huishoudelijke apparaten en consumentenelektronica: de Chinese toeleveringsketen verandert snel over de hele wereld.

Thailand, met zijn strategische ligging en open beleid, wordt een belangrijke schakel in de herstructurering van de wereldwijde toeleveringsketen. Dit is waar Chinese bedrijven de nieuwe fase van de wereldwijde productie en verkoopstrategie vormgeven.

Bron: https://znews.vn/diem-den-moi-cua-cac-ong-lon-san-xuat-trung-quoc-post1599180.html