Het aanpassen van de prijs van containerbehandelingsdiensten in Vietnamese zeehavens.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist Circulaire nr. 39/2023/TT-BGTVT (Circulaire 39) uitgevaardigd betreffende de raamwerkprijslijst voor loodsdiensten, diensten met gebruikmaking van pieren, ligplaatsen, afmeerboeien, containerbehandelingsdiensten en sleepdiensten in Vietnamese zeehavens.

Containerschip CMA CGM in de haven van Gemalink. Foto: Ba Ria - Vung Tau krant.

Dientengevolge is de prijs van containerbehandelingsdiensten in zeehavens onder Circulaire 39 in sommige gebieden, met name in diepwaterhavens, aangepast ten opzichte van Circulaire 54/2018.

Concreet variëren de prijzen voor binnenlandse containerbehandeling van 20-voets containers van (minimum - maximum) 260.000 - 427.000 VND per container, van 439.000 - 627.000 VND per container voor 40-voets containers; en van 658.000 - 940.000 VND per container voor containers groter dan 40 voet met goederen.

Intussen zijn de servicekosten voor het laden en lossen van geïmporteerde, geëxporteerde, tijdelijk geïmporteerde, opnieuw geëxporteerde, doorvoer- en overslagcontainers in sommige gebieden met ongeveer 10% verhoogd ten opzichte van de prijzen die zijn vastgesteld in Circulaire 54.

De laad- en loskosten voor geïmporteerde, geëxporteerde en tijdelijk geïmporteerde/hergeëxporteerde containers in Zone I variëren van 36-53 USD per 20-voets container en van 55-81 USD per 40-voets container met goederen.

In Zone III variëren de kosten voor de afhandeling van containers van 45-53 USD per 20-voets container en van 68-81 USD per 40-voets container; in havengroep 5 variëren de kosten voor de afhandeling van containers van 23-27 USD per 20-voets container en van 34-41 USD per 40-voets container.

De twee diepwaterhavens van Lach Huyen en Cai Mep - Thi Vai vallen onder afzonderlijke prijsstructuren.

Concreet ligt de prijsrange voor het lossen van containers van schepen (binnenvaartschepen) naar haventerreinen voor geïmporteerde, geëxporteerde en tijdelijk geïmporteerde/hergeëxporteerde containers tussen de 57 en 66 USD per 20-voets container met goederen; tussen de 85 en 97 USD per 40-voets container; en voor containers groter dan 40 voet varieert de losprijs van 94 tot 108 USD per container.

Voor doorvoer- en overslagcontainers variëren de laad- en loskosten van $34 tot $40 per 20-voets container en van $51 tot $58 per 40-voets container met goederen.

Voor laad- en losdiensten met betrekking tot te grote of te zware containers, containers met gevaarlijke stoffen of containers die speciale laad-, los- of opslagprocedures vereisen en daardoor extra kosten met zich meebrengen, mag de toepasselijke prijsrange niet meer dan 150% van de vastgestelde prijsrange bedragen.

Indien havenbedrijven extra gespecialiseerde apparatuur nodig hebben voor de goederenafhandeling, wordt de servicekosten voor deze apparatuur in onderling overleg vastgesteld.

Circulaire 39, bestaande uit 4 hoofdstukken en 26 artikelen, stelt het kader vast voor de prijzen van diensten in Vietnamese zeehavens, waaronder prijzen voor loodsdiensten, prijzen voor het gebruik van pieren, ligplaatsen en afmeerboeien, prijzen voor containerbehandeling en prijzen voor sleepdiensten (gezamenlijk aangeduid als havendienstprijzen).

Deze circulaire is van toepassing op Vietnamese en buitenlandse organisaties en personen die betrokken zijn bij de levering en het gebruik van diensten in Vietnamese zeehavens.

Deze circulaire treedt in werking op 15 februari 2024.

Het aanpassen van de prijs van containerbehandelingsdiensten in zeehavens zal alle havenexploitanten ten goede komen, met name diegenen die diepwaterhavens exploiteren.

Tố Tố