Aanpassing van de prijzen voor containerlaad- en losdiensten in Vietnamese zeehavens

Het Ministerie van Transport heeft zojuist circulaire nr. 39/2023/TT-BGTVT (Circulaire 39) uitgegeven over de prijslijst voor loodsdiensten, diensten met gebruikmaking van bruggen, kades, aanmeerboeien, containerlaad- en losdiensten en sleepdiensten in Vietnamese zeehavens.

Containerschip CMA CGM in de haven van Gemalink. Foto: Ba Ria - Vung Tau Newspaper.

Dienovereenkomstig zijn de prijzen voor containerlaad- en losdiensten in zeehavens conform circulaire 39 in sommige gebieden, met name diepwaterhavens, aangepast ten opzichte van circulaire 54/2018.

De prijs voor het laden en lossen van binnenlandse containers van 20 voet bedraagt ​​(minimum - maximum) 260.000 - 427.000 VND/container, 439.000 - 627.000 VND/container van 40 voet en 658.000 - 940.000 VND/container van meer dan 40 voet met goederen.

Ondertussen zijn de prijzen voor laad- en losdiensten voor geïmporteerde, geëxporteerde, tijdelijk geïmporteerde, wedergeëxporteerde, doorvoer- en overslagcontainers in sommige gebieden aangepast, met ongeveer 10% vergeleken met de prijs die is gespecificeerd in Circulaire 54.

De prijs voor het laden en lossen van geïmporteerde, geëxporteerde en tijdelijk geïmporteerde en wedergeëxporteerde containers in regio I varieert van 36 - 53 USD/20-voet container en 55 - 81 USD/40-voet container met goederen.

In Regio III variëren de prijzen voor het laden en lossen van containers van 45 - 53 USD/20-voet container en van 68 - 81 USD/40-voet container; in zeehavengroep nr. 5 variëren de prijzen voor het laden en lossen van containers van 23 - 27 USD/20-voet container en van 34 - 41 USD/40-voet container.

Voor de twee diepwaterhavens Lach Huyen en Cai Mep - Thi Vai worden aparte prijskaders gehanteerd.

De prijsklasse voor containerlaad- en losdiensten van schepen (binnenvaartschepen) naar het haventerrein voor geïmporteerde, geëxporteerde en tijdelijk geïmporteerde en wederuitgevoerde containers varieert van 57 tot 66 USD/20-voet container met goederen; van 85 tot 97 USD/40-voet container en voor containers langer dan 40 voet varieert de prijs voor laden en lossen van 94 tot 108 USD/container.

Voor transit- en overslagcontainers varieert de prijs voor het laden en lossen van 34 - 40 USD/20-voet container en van 51 - 58 USD/40-voet container met goederen.

Voor de prijs van laad- en losdiensten voor overmaatse, overbeladen vrachtcontainers, containers die gevaarlijke goederen bevatten, containers met speciale laad-, los-, stapel- en conserveringsvereisten die extra kosten met zich meebrengen, geldt een prijskader dat niet meer dan 150% van het voorgeschreven prijskader bedraagt.

Indien het zeehavenbedrijf extra gespecialiseerde apparatuur moet regelen ter ondersteuning van het laden en lossen van goederen, komen beide partijen de serviceprijs van de benodigde apparatuur overeen.

Circulaire 39 bestaat uit 4 hoofdstukken en 26 artikelen waarin het prijskader voor diensten in Vietnamese zeehavens wordt geregeld, waaronder prijzen voor maritieme loodsdiensten, prijzen voor het gebruik van bruggen, kades, aanmeerboeien, prijzen voor containerlaad- en losdiensten en prijzen voor sleepdiensten (hierna serviceprijzen in zeehavens genoemd).

De circulaire is van toepassing op Vietnamese organisaties en personen en buitenlandse organisaties en personen die betrokken zijn bij de levering en het gebruik van diensten in Vietnamese zeehavens.

Deze circulaire treedt in werking op 15 februari 2024.

Het aanpassen van de prijzen voor het laden en lossen van containers in zeehavens zal alle zeehavenexploitanten ten goede komen, met name diepwaterhavens.

Naar Naar