Op 27 september organiseerde het provinciaal volkscomité van Gia Lai een bijeenkomst en dialoog tussen provinciale leiders en ondernemingen met import- en export activiteiten in de economische zone van de internationale grenspoort van Le Thanh.

Het evenement heeft als doel om te luisteren, problemen te delen en snel op te lossen, en om de grenshandel te bevorderen in de context van de provincie die het provinciale bestuur reorganiseert en een nieuwe ontwikkelingsfase ingaat.

anh1 (1).jpg
Gia Lai voert een dialoog met bedrijven om import-exportproblemen bij de grensovergang van Le Thanh op te lossen. Foto: Hoang Thao

Volgens het rapport had de Le Thanh International Border Gate Economic Zone per 31 augustus 37 investeringsprojecten aangetrokken met een totaal geregistreerd kapitaal van VND 643,9 miljard, waarvan het gerealiseerde kapitaal werd geschat op VND 319,1 miljard (49,6% van het totale kapitaal). De totale import-exportomzet bedroeg 155 miljoen USD, waarvan 92 miljoen USD import en 63 miljoen USD export. Het aantal voertuigen dat het land in- en uitreed, bedroeg 15.829, een stijging van 31,5% ten opzichte van dezelfde periode in 2024; het aantal passagiers bedroeg 99.980, een stijging van 9,4%.

Tijdens de conferentie meldden veel bedrijven problemen met grensoverschrijdend transport. Momenteel moeten Vietnamese voertuigen die Cambodjaans grondgebied willen betreden, een CLV-vergunning voor intermodaal transport of een bilaterale vergunning hebben, maar dit quotum is op, wat leidt tot congestie in de logistieke keten.

Hoewel de Vietnamese Wegadministratie herhaaldelijk heeft voorgesteld om het quotum met Cambodja te verhogen, is er nog geen overeenstemming bereikt. De organisatie stelde voor dat de provincie Gia Lai samenwerkt met de provinciale overheid van Ratanakiri (Cambodja) om voertuigen uit beide landen overdag te laten oversteken, conform Decreet 112/2014/ND-CP.

In sommige meningen werd ook gewezen op de tekortkomingen in de openingstijden van de grensovergang. Aan de Vietnamese kant zijn de openingstijden verlengd van 07:00 tot 20:00 uur, terwijl de grensovergang bij Oyadav (Cambodja) slechts tot 17:30 uur open is. Dit zorgt voor vertragingen en hogere logistieke kosten.

Daarnaast adviseerden bedrijven om de douaneprocedures te verbeteren, de fysieke inspectie van doorgevoerde fruitproducten te beperken om schade te voorkomen, de problemen bij het verkeer van voertuigen met het stuur aan de rechterkant op te lossen en het verzamelen van goederen te reguleren.

Ter afsluiting van de conferentie benadrukte de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Pham Anh Tuan, dat Gia Lai vastberaden is in haar motto om bedrijven te begeleiden en dat er een sterke verschuiving plaatsvindt van een mentaliteit van 'controle' naar 'service en innovatie'. Mensen en bedrijven staan ​​centraal en ze worden beschouwd als 'klanten' van overheidsinstanties. Bestuurlijke hervormingen krijgen prioriteit en er wordt een open investeringsklimaat gecreëerd.

De heer Pham Anh Tuan zei dat Gia Lai de grenshandel wil ontwikkelen door de internationale grenspoort Le Thanh te verbinden met de luchthaven en de zeehaven in het oosten van de provincie. Het doel is om de import- en exportomzet via de grenspoort tegen 2030 op 2-3 miljard USD te brengen.

Voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Pham Anh Tuan, verzocht departementen en afdelingen zich te concentreren op administratieve hervormingen en zo de beste omstandigheden te creëren voor bedrijven, met name voor bedrijven die actief zijn in import- en exportactiviteiten in de economische zone van de internationale grens van Le Thanh. Alle aanbevelingen van bedrijven moeten dringend worden herzien om oplossingen en manieren voor te stellen om problemen zo snel mogelijk op te lossen. Focus op het sturen van de ontwikkeling van de internationale grens van Le Thanh, inclusief de planning van de grens van Le Thanh, in de richting van maximale verwachtingen.

Bron: https://vietnamnet.vn/doi-thoai-voi-chu-tich-tinh-gia-lai-dn-neu-loat-bat-cap-o-cua-khau-2446710.html