Nieuwe impuls voor wegconnectiviteit Vietnam-Laos-Thailand

Op 6 juni vond op het punt halverwege de Mekong rivier, de nationale grensmarkering tussen Laos en Thailand in de provincies Bolikhamxay in Laos en Beung Kan in Thailand, de sluitingsceremonie plaats van de Laos-Thailand Vriendschapsbrug nr. 5. Dit markeerde een belangrijke stap voorwaarts in de inspanningen om de transportinfrastructuur te versterken en de handel in de Mekong-subregio te bevorderen, met name tussen de drie landen Vietnam, Laos en Thailand.

Volgens een VNA-correspondent in Laos waren vertegenwoordigers van de regeringen van beide landen en vertegenwoordigers van relevante ministeries, takken en lokale autoriteiten van Laos en Thailand aanwezig bij het evenement.

De Thaise vicepremier en minister van Transport, Souriya Cheungrungreungkit, benadrukte tijdens het evenement dat de brug, wanneer deze in december officieel in gebruik wordt genomen, niet alleen de handelswaarde tussen Thailand en Laos zal vergroten, maar ook zal bijdragen aan de verbinding met de strategische logistieke route naar de haven van Vung Ang in Vietnam. Daarmee wordt de weginfrastructuur tussen Thailand en Laos via Vietnam naar China verbonden.

Daarom wordt de voltooiing van de brug gezien als een belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling van de sociaal -economische positie en de veiligheid van niet alleen de drie landen Thailand, Laos en Vietnam, maar ook van de hele regio.

Namens de Laotiaanse regering benadrukte de Laotiaanse minister van Openbare Werken en Transport Ngamprasong Muangmani ook het belang van de bouw van de vijfde Laos-Thailand Vriendschapsbrug over de Mekong rivier.

Dit is een project van groot belang voor het bevorderen van samenwerking bij de ontwikkeling van transportinfrastructuur, met name de bouw van wegen en bruggen over rivieren langs de Oost-West Economische Corridor die door Laos loopt en verbindingen biedt met buurlanden, met name Vietnam en de Mekong-subregio.

Het project bevordert niet alleen regionale integratie en transportconnectiviteit, maar draagt ook bij aan de sociaaleconomische ontwikkeling van zowel Laos als Thailand. Tegelijkertijd toont het steun aan het beleid van de Laotiaanse regering om te transformeren van een land zonder zeekust tot een knooppunt van regionale integratie en connectiviteit.

Tijdens het evenement voerden vertegenwoordigers van de regeringen van Laos en Thailand de betonstortceremonie uit voor de 5e Vriendschapsbrug Laos-Thailand. Hierbij waren vele gasten, afgevaardigden en vertegenwoordigers van overheidsinstanties van beide landen aanwezig.

De 1.350 meter lange Lao-Thaise Vriendschapsbrug nr. 5 overspant de Mekong rivier en is ontworpen met een moderne tuiconstructie. De brug verbindt de provincie Beungkan in Thailand met de provincie Bolikhamxay in Laos.

De 1.350 meter lange Lao-Thaise Vriendschapsbrug nr. 5 is ontworpen met een moderne tuiconstructie en verbindt de provincie Bueng Kan in Thailand met de provincie Bolikhamxay in Laos, over de Mekong rivier.

Zodra de brug in gebruik wordt genomen, wordt de reisafstand tussen de provincie Beungkan in het noordoosten van Thailand, via de provincie Bolikhamxay in centraal Laos en de grensovergang Cau Treo in de provincie Ha Tinh in Vietnam aanzienlijk verkort: van ruim 350 km tot ruim 200 km. Daarmee wordt het de kortste en meest handige route voor het vervoeren van goederen van de provincie Beungkan in Thailand naar de provincie Ha Tinh in Vietnam. Hiermee wordt bijgedragen aan de versterking van de regionale economische connectiviteit en wordt de grensoverschrijdende handel bevorderd.

Verwacht wordt dat het project veel kansen zal bieden voor de ontwikkeling van economie, handel, investeringen en toerisme, niet alleen voor de twee grensprovincies Bolykhamxay in Laos en Beungkan in Thailand, maar ook voor de gehele Mekong-subregio (GMS), inclusief Vietnam, Cambodja, Myanmar en de provincies Yunnan en Guangxi in China.

De Laos-Thailand Vriendschapsbrug nr. 5 is een project dat de keten van samenwerking op het gebied van transportinfrastructuur tussen de twee landen voortzet, nadat 4 bruggen in gebruik zijn genomen: Vientiane-Nongkhai (brug nr. 1), Savannakhet-Mukdahan (brug nr. 2), Khamouane-Nakhon Phanom (brug nr. 3) en Huayxai-Chiangkhong (brug nr. 4).

Als strategische brug op het gebied van transport en buitenlandse zaken belooft deze brug bij te dragen aan de verdieping van de traditionele vriendschap en uitgebreide samenwerking, niet alleen tussen Laos en Thailand, maar ook met Vietnam. Tegelijkertijd bevordert het het proces van regionale connectiviteit, met als doel een dynamischere, duurzamere en beter verbonden Mekong-subregio te creëren.

Momenteel ontwikkelt dit grensgebied, dat de twee oevers van de Mekong verbindt, zich geleidelijk tot een nieuw, potentieel handelscentrum op de regionale economische kaart. Naar verwachting zal de Laos-Thailand Vriendschapsbrug nr. 5 eind 2025 officieel in gebruik worden genomen.

(Volgens Vietnam+)

Bron: https://baoyenbai.com.vn/12/351379/Dong-luc-moi-cho-viec-ket-noi-duong-bo-Viet-Lao-Thai.aspx