Volgens het Ministerie van Landbouw en Milieu van de provincie Dong Nai is er momenteel 5,8 miljoen m³ aan vulmateriaal nodig voor belangrijke verkeersprojecten in de provincie. Momenteel wordt er ongeveer 1,4 miljoen m³ aan vulmateriaal naar de bouwplaatsen gebracht. Er is nog ongeveer 1,2 miljoen m³ beschikbaar op de voorgestelde locaties, maar de grondgebruikers hebben nog geen akkoord bereikt. Er is nog steeds een tekort van 3,2 miljoen m³ waarvoor nog geen bron is gevonden.
![]() |
Een gelicentieerde steengroeve voor exploitatie ten behoeve van het snelwegproject Phan Thiet - Dau Giay. |
Wat betreft bouwsteen is de totale vraag ongeveer 10,2 miljoen m3 . In 2025 zijn er 18 mijnen die zich hebben gecommitteerd aan het leveren van ongeveer 9,6 miljoen m3 aan belangrijke projecten. Het daadwerkelijke exploitatievolume wordt echter geschat op slechts 6,5 miljoen m3, omdat veel mijnen vastzitten in juridische procedures en moeten stoppen of op een laag niveau moeten exploiteren.
De heer Nguyen Ngoc Ha, directeur van Project Management Board 85 van het Ministerie van Bouw , zei dat voor component 2 van het Bien Hoa-Vung Tau Expressway-project ongeveer 3,2 miljoen m³ aan vulmateriaal nodig is. Als we de bron die in de mijnen is ingekocht en de bron die de investeerder volgens het nieuwe speciale mechanisme voorstelt, meetellen, komt dit momenteel neer op ongeveer 1,2 miljoen m³ , terwijl er nog ongeveer 2 miljoen m³ ontbreekt.
De heer Ha zei dat de bouwafdeling contracten heeft getekend met een aantal steengroeven om de bijbehorende grond te gebruiken als vulmateriaal, maar dat deze steengroeven momenteel kampen met grondproblemen, waardoor de procedures voor het aanvragen en verlengen van de vergunning voor de exploitatie van de bijbehorende materialen niet zijn afgerond. De meest urgente kwestie voor het project in dit stadium is de vulgrond.
De vertegenwoordiger van de investeerder van het Long Thanh Airport Project zei dat de bouwplaats in februari ongeveer 390.000 m³ steen nodig heeft, en in maart ongeveer 639.000 m³ . Als deze hoeveelheid niet beschikbaar is, zal dit de voortgang van de voltooiing van de luchthaven tegen het einde van dit jaar beïnvloeden.
Volgens een rapport uit de provincie Dong Nai heeft de provincie Dong Nai de laatste tijd, in opdracht van de regering en de ministeries, twee werkgroepen opgericht om de bronnen van materialen te coördineren en juridische obstakels weg te nemen. De provincie eist ook dat investeerders en aannemers hun materiaalvolume, kwaliteit en voortgangsbehoeften registreren om coördinatieoplossingen te krijgen, maar sommige aannemers hebben deze inhoud nog niet gerapporteerd.
Wat de leveringscapaciteit van de provincie betreft, zijn er 32 steengroeven in aanbouw met resterende reserves van 265 miljoen m³ en een exploitatiecapaciteit van 22 miljoen ton/jaar. Momenteel zijn er echter 23 steengroeven die gekwalificeerd zijn om materialen te leveren voor belangrijke projecten en werken met een volume van bijna 20 miljoen m³ /jaar. In de resterende 10 maanden van 2025, als de obstakels (grondverpachting, ontginning van nabijgelegen mijnen) worden opgelost, kunnen deze mijnen nog eens 9,6 miljoen m³ extra ontginnen.
Wat betreft de ophooggrond voor de twee projecten Bien Hoa - Vung Tau Expressway en Ringweg 3, hebben de twee door de provincie vergunde mijnen momenteel ongeveer 50% van het onontgonnen volume, met ongeveer 0,7 miljoen m³ . Daarnaast zijn er drie gebieden die de provincie overweegt en waar de exploitatie snel zal worden toegestaan, met een totaal volume van ongeveer 2,8 miljoen m³.
De provincie Dong Nai heeft de regering ook voorgesteld om het Long Thanh International Airport Project toe te voegen aan de lijst met projecten die gebruikmaken van speciale mechanismen, zodat mijnen in de provincie hun exploitatiecapaciteit met 50% kunnen verhogen ten opzichte van het huidige niveau. Mijnen die de grondleaseprocedures nog niet hebben afgerond, mogen doorgaan met exploiteren tot 31 december 2025. Gedurende de exploitatieperiode zal het Provinciaal Volkscomité bedrijven aansporen en ondersteunen om de procedures volgens de wettelijke voorschriften te voltooien. De provincie heeft ook voorgesteld dat de regering het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling opdracht geeft om aanvullende bronnen voor bouwsteenmaterialen uit andere provincies te vinden om te voldoen aan de behoeften van andere belangrijke verkeersprojecten en -werkzaamheden.
Reactie (0)