Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dong Nai 'roept om hulp' van de overheid over materialen voor belangrijke projecten

TPO - De provincie Dong Nai heeft aan de regering voorgesteld om het Long Thanh International Airport-project toe te voegen aan de lijst met projecten die profiteren van speciale mechanismen, zodat de mijnen in de provincie hun exploitatiecapaciteit met 50% kunnen verhogen ten opzichte van de huidige capaciteit.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong08/03/2025

Volgens het Ministerie van Landbouw en Milieu van de provincie Dong Nai is er momenteel 5,8 miljoen aan vulmateriaal nodig voor belangrijke verkeersprojecten in de provincie. Momenteel wordt er ongeveer 1,4 miljoen aan bouwmateriaal naar de bouwlocaties gebracht. Op de voorgestelde locaties is er nog ongeveer 1,2 miljoen , maar de grondgebruikers hebben nog geen akkoord bereikt. Er is nog steeds een tekort van 3,2 miljoen waarvoor nog geen bron is gevonden.

Dong Nai 'roept om hulp' van de overheid met betrekking tot materialen voor belangrijke projecten foto 1

Een gelicentieerde steengroeve ten behoeve van het snelwegproject Phan Thiet - Dau Giay.

Wat betreft bouwsteen is de totale vraag ongeveer 10,2 miljoen m3 . In 2025 zijn er 18 mijnen die zich hebben gecommitteerd aan het leveren van ongeveer 9,6 miljoen m3 aan belangrijke projecten. Het daadwerkelijke exploitatievolume wordt echter geschat op slechts 6,5 miljoen m3, omdat veel mijnen vastzitten in juridische procedures en moeten stoppen of op een beperkt niveau moeten opereren.

De heer Nguyen Ngoc Ha, directeur van Project Management Board 85 van het Ministerie van Bouw , zei dat voor component 2 van het Bien Hoa-Vung Tau Expressway-project ongeveer 3,2 miljoen aan vulmateriaal nodig is. Als we de bron die in de mijnen is ingekocht en de bron die de investeerder volgens het nieuwe speciale mechanisme voorstelt, meetellen, komt dit momenteel neer op ongeveer 1,2 miljoen , terwijl er nog ongeveer 2 miljoen ontbreekt.

De heer Ha zei dat de bouwafdeling contracten heeft getekend met een aantal steengroeven om de bijbehorende grond te gebruiken als vulmateriaal, maar dat deze steengroeven problemen hebben met de grond, waardoor de procedures voor het aanvragen en verlengen van de vergunning voor de exploitatie van de bijbehorende materialen niet zijn afgerond. Het meest urgente probleem voor het project in dit stadium is de vulgrond.

De vertegenwoordiger van de investeerder van het Long Thanh Airport Project zei dat de bouwplaats in februari ongeveer 390.000 m3 rots nodig heeft, en in maart ongeveer 639.000 m3 . Als deze hoeveelheid niet beschikbaar is, zal dit de voortgang van de voltooiing van de luchthaven eind dit jaar beïnvloeden.

Volgens het rapport van de provincie Dong Nai heeft de provincie Dong Nai onlangs, in navolging van de richtlijnen van de regering en de ministeries, twee werkgroepen opgericht om de bronnen van materialen te coördineren en juridische obstakels weg te nemen. De provincie vereist ook dat investeerders en aannemers de benodigde hoeveelheden, kwaliteit en voortgang van het materiaal registreren om coördinatieoplossingen te vinden, maar sommige aannemers hebben deze informatie nog niet gerapporteerd.

Wat de leveringscapaciteit van de provincie betreft, zijn er 32 steengroeven voor bouwsteen, met een resterende reserve van 265 miljoen en een exploitatiecapaciteit van 22 miljoen ton/jaar. Momenteel zijn er echter 23 steengroeven die gekwalificeerd zijn om materialen te leveren voor belangrijke projecten en werken met een volume van bijna 20 miljoen /jaar. In de resterende 10 maanden van 2025, als de obstakels (grondverpachting, ontginning van nabijgelegen mijnen) worden opgelost, kunnen deze mijnen nog eens 9,6 miljoen m³ extra ontginnen.

Wat betreft de ophooggrond voor de twee projecten Bien Hoa - Vung Tau Expressway en Ringweg 3, hebben de twee door de provincie vergunde mijnen momenteel ongeveer 50% van het onontgonnen volume, met ongeveer 0,7 miljoen . Daarnaast zijn er drie gebieden die de provincie overweegt en waar de exploitatie snel zal worden toegestaan, met een totaal volume van ongeveer 2,8 miljoen m³.

De provincie Dong Nai heeft de regering ook voorgesteld om het Long Thanh International Airport Project toe te voegen aan de lijst met projecten die gebruikmaken van speciale mechanismen, zodat de mijnen in de provincie hun exploitatiecapaciteit met 50% kunnen verhogen ten opzichte van de huidige. Mijnen die de grondleaseprocedures nog niet hebben afgerond, mogen doorgaan met exploiteren tot 31 december 2025. Gedurende de exploitatieperiode zal het Provinciaal Volkscomité bedrijven aansporen en ondersteunen om de procedures volgens de wettelijke voorschriften te voltooien. De provincie heeft de regering ook voorgesteld om het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling opdracht te geven om aanvullende bronnen voor bouwstenen uit andere provincies te vinden om te voldoen aan de behoeften van andere belangrijke verkeersprojecten en -werkzaamheden.


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie
De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.
Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Bewonder 'Ha Long Bay op het land' is zojuist toegevoegd aan de topfavoriete bestemmingen ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product