Voor het project van de Ho Chi Minh-snelweg door de provincie An Giang is er nog steeds een tekort aan bouwstenen.

Het project voor de snelweg Ho Chi Minh, met name de trajecten Rach Soi - Ben Nhat en Go Quao - Vinh Thuan die door de provincie An Giang lopen, kampt met een tekort aan honderdduizenden kubieke meters bouwsteen, wat de voltooiingsplanning van het project in gevaar brengt.

Het Ministerie van Bouw heeft onlangs een document gestuurd naar het Volkscomité van de provincie An Giang met het verzoek om steenmateriaal te leveren voor de aanleg van de Ho Chi Minh-snelweg, met name voor de trajecten Rach Soi - Ben Nhat en Go Quao - Vinh Thuan.

Met een vastberaden besluit van het Volkscomité van de provincie An Giang is het gehele projectterrein nu overgedragen aan de aannemer voor de bouw. ​​Het Ministerie van Bouw dringt er nu bij de investeerder en aannemers op aan de bouw te versnellen, zodat het project zo snel mogelijk kan worden voltooid en de aansluiting op de Ho Chi Minh -snelweg in 2026 kan plaatsvinden, zoals vereist door de Nationale Vergadering.

Om de aanvoer van steenmateriaal voor de fundering en de aanleg van het wegdek van het project te garanderen, heeft het Ministerie van Bouw een document gestuurd naar het Volkscomité van de provincie An Giang met het verzoek om prioriteit te geven aan de ondersteuning van het project met 420.000 m³ steen.

Volgens het rapport van de investeerder had de provincie An Giang echter 200.000 m³ uit de Antraco-groeve en 130.000 m³ uit de Hon Soc-groeve toegewezen gekregen, maar in werkelijkheid konden de aannemers van het project slechts de toegewezen 200.000 m³ materiaal uit de Antraco-groeve gebruiken.

Hoewel de investeerder en aannemers zich hebben ingespannen om extra grondstoffen te mobiliseren uit naburige gebieden zoals Ho Chi Minh-stad en Dong Nai, leveren deze plaatsen ook aan veel belangrijke nationale projecten, waardoor het moeilijk is om dit project van materiaal te voorzien (er kan slechts ongeveer 22.000 m³ worden geleverd). Momenteel is er nog een tekort van circa 200.000 m³ voor het project.

Om de aanvoer van steenmateriaal voor de bouw van dit uiterst belangrijke project, dat in 2026 moet worden voltooid, te garanderen, verzoekt het Ministerie van Bouw het Volkscomité van de provincie An Giang om aandacht te blijven besteden aan en prioriteit te geven aan de levering van de resterende benodigde steen.

Het Ministerie van Bouw zal de Projectmanagementraad van de Ho Chi Minh-snelweg opdracht geven om tijdens de uitvoering proactief samen te werken met lokale afdelingen en relevante instanties om materialen snel naar de bouwplaats te brengen en om aanvullende bronnen van steenmateriaal in naburige plaatsen te zoeken om aan de vraag te voldoen.

De projecten Rach Soi - Ben Nhat en Go Quao - Vinh Thuan, met een totale lengte van bijna 52 km (ongeveer 45 km door de provincie An Giang en bijna 7 km door de provincie Ca Mau), werden door het Ministerie van Bouw toegewezen aan de Ho Chi Minh Highway Project Management Board als investeerder.

Het project ging van start in maart 2024 met een totale investering van meer dan 4.100 miljard VND.

(Vietnam+)

Bron: https://www.vietnamplus.vn/du-an-duong-ho-chi-minh-qua-an-giang-con-thieu-vat-lieu-da-thi-cong-post1112587.vnp