
Bij pakket 42 - het beginpunt van de snelweg - versnelt de aannemer de voortgang van het project.
Op de bouwplaats van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang werken arbeiders en ingenieurs dag en nacht om alle beschikbare apparatuur te mobiliseren en de belangrijke onderdelen van dit cruciale nationale project te voltooien.
Aannemers hebben innovatieve bouwmethoden toegepast, meerdere bouwfronten tegelijk ingezet, het gebruik van moderne apparatuur uitgebreid en snel extra personeel ingezet. Technische oplossingen zijn flexibel aangepast aan de omstandigheden van elk trajectgedeelte, waardoor zowel de voortgang als de kwaliteit gewaarborgd zijn.

De aannemer voor pakket 44 concentreert de apparatuur en machines en organiseert het werk in "3 ploegen, 4 teams" om zowel de voortgang als de kwaliteit van het project te waarborgen.
Op de bouwplaats van pakket 44 heerste een drukke werksfeer. De heer Vo Dai Thach, adjunct-directeur van Thanh Huy Group Joint Stock Company, zei dat, ondanks het feit dat dit pakket met een productievolume van 75,76% (ongeveer 1,02% boven de doelstelling), een van de pakketten met de hoogste bouwvoortgang in het hele project in de provincie An Giang is, de aannemer sinds het begin van het jaar middelen en personeel heeft ingezet om de volgende werkzaamheden met spoed af te ronden: asfaltering, aanleg van middenbermen, verkeersveiligheidssystemen, reiniging van het wegdek, enzovoort.

Arbeiders leggen asfalt op het wegdek.
De heer Vo Dai Thach verklaarde: “Het bouwproject van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, is een belangrijk nationaal transportproject met zeer hoge eisen op het gebied van voortgang, kwaliteit en technische normen. Het bedrijf heeft maximaal personeel en materieel ingezet en de bouw wetenschappelijk georganiseerd met een ‘3-ploegen, 4-teams’-aanpak, waarbij kwaliteit, voortgang, arbeidsveiligheid en milieuhygiëne worden gewaarborgd in overeenstemming met de regelgeving.”

Arbeiders installeren verkeersveiligheidssystemen.
De heer Nguyen Dinh Nam, afkomstig uit de provincie Ha Tinh en assistent-werker op de asfalteermachine, zei: "De afgelopen dagen was het weer afwisselend zonnig en regenachtig, dus we hebben van de zonnige perioden gebruikgemaakt om het asfalt aan te leggen, zelfs 's nachts om de deadline te halen. Het project is bijna klaar, dus iedereen is enthousiast en werkt hard."

Langs de gehele hoofdroute wordt intensief gebouwd, met de vastberadenheid om het project volgens planning af te ronden.
Ondanks de ongunstige weersomstandigheden van de afgelopen dagen, blijft de bouwplaats van fase 42 van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang een drukke plek. De heer Tran Minh Thanh, adjunct-directeur van Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, verklaarde dat de aannemer, om de voortgang van het project tijdens de versnellingsfase te waarborgen, de benodigde apparatuur en mankracht adequaat heeft ingezet en de veiligheid op de werkplek heeft gegarandeerd.

Arbeiders leggen asfalt aan bij pakket 42.
De aannemer mobiliseerde meer dan 200 medewerkers en arbeiders, samen met bijna 160 stuks materieel en machines, en organiseerde meerdere bouwteams voor taken zoals: lossen, het aanbrengen van een fundering van gebroken steen, asfaltbeton en hulpstukken zoals: afwateringssystemen, verkeersveiligheidssystemen, verlichting... "We hebben de bouwtijd goed ingepland, materieel en mankracht uitgebreid om de gelijktijdige uitvoering van de verschillende onderdelen in fasen te garanderen, waarbij elk onderdeel werd voltooid naarmate het vorderde, met de vastberadenheid om het project zo snel, veilig en met de hoogst mogelijke kwaliteit af te ronden."

Bij de meeste bruggen zijn de basisconstructie van het brugdek en het asfalt al voltooid.
Volgens de provinciale projectmanagementraad van An Giang heeft fase 1 van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang een totale lengte van 188 km en een totale investering van 44.691 miljard VND. Dit is een horizontaal snelwegproject dat zich uitstrekt over de provincie An Giang en de stad Can Tho (vóór de fusie bestond deze uit de provincies An Giang, Can Tho, Hau Giang en Soc Trang).
Het Volkscomité van de provincie An Giang is door de premier aangewezen als beheersinstantie voor de uitvoering van onderdeel 1 van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, met een lengte van 57 km en een totale investering van 13.526 miljard VND. Tot nu toe is de totale voortgang en de opbrengst van de 4 contractonderdelen respectievelijk 75,88%/75,66% (ongeveer 0,22% meer dan gepland) van de contractwaarde; dit komt overeen met een geschatte opbrengst van respectievelijk 6.366 miljard VND en 8.391 miljard VND.

De bouwteams werken hard aan elk onderdeel en zijn vastbesloten om de werkzaamheden volgens planning af te ronden.
Momenteel houdt de provinciale projectmanagementraad van An Giang de voortgang van het project dagelijks en wekelijks nauwlettend in de gaten om de uitvoering te versnellen. Tegelijkertijd werken ze nauw samen met de relevante afdelingen en aannemers om problemen en obstakels tijdens de bouw snel aan te pakken, met als doel de voortgang te bespoedigen en de projectkwaliteit te waarborgen, zoals voorgeschreven door de provinciale leiding.
De voorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang, Ho Van Mung, heeft aannemers verzocht de contractonderdelen volgens de vastgestelde tijdschema's uit te voeren, met behoud van technische normen en kwaliteit van de werkzaamheden. Bouwbedrijven dienen de asfaltering gelijktijdig uit te voeren met de aanleg van middenbermen, verkeersborden en verkeersveiligheidsvoorzieningen om de besteding van de overheidsinvesteringen te versnellen.
LOYALITEIT
Bron: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a487469.html








Reactie (0)