Om proactief te kunnen reageren op de storm, de veiligheid van vluchten, mensen en eigendommen op luchthavens te garanderen en de negatieve impact op vluchtuitvoering tot een minimum te beperken, vereist de Civil Aviation Authority of Vietnam dat instanties en eenheden 24/7 paraat zijn.
Op de internationale luchthaven Van Don en de luchthavens die vallen onder de Airports Corporation of Vietnam (ACV) en die zijn getroffen door storm nr. 11, heeft de Civil Aviation Authority of Vietnam aan ACV verzocht om toezicht te houden en samen te werken met relevante instanties en eenheden om de infrastructuur en het communicatiesysteem van de luchthaven te inspecteren. Zo kunnen eventuele schades snel worden gedetecteerd en afgehandeld, en kan de veiligheid van de werkzaamheden en stations worden gewaarborgd en kunnen de werkzaamheden op luchthavens veilig worden uitgevoerd.
Organisaties en eenheden stellen plannen op om regen en stormen te voorkomen, maatregelen te nemen om overstromingen te voorkomen, de waterstroom op luchthavens helder te houden, kunstwerken, voertuigen en apparatuur op luchthavens te beschermen, schade door regen en stormen te minimaliseren en alle luchtvaartactiviteiten snel te stabiliseren om aan de behoeften van passagiers te voldoen.
Voor luchthavens in aanbouw, zoals Cat Bi International Airport en Vinh Airport, eist de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit dat investeerders aannemers verzoeken om onmiddellijk stormbestrijdingswerkzaamheden uit te voeren; technische stoppunten te bepalen om de bouw te stoppen, afhankelijk van de ontwikkelingen van de storm; omstandigheden te creëren om bouwincidenten snel te verhelpen, de veiligheid te waarborgen en schade door stormen te beperken. Tegelijkertijd moeten ze 24/24-uursdienst regelen en proactief meteorologische informatie bijwerken om snel passende en veilige exploitatieplannen voor te stellen.
De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit merkte ook op dat er, nadat de storm is afgezwakt en aan land is gekomen, kans is op regenval.
Wat de Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) betreft, heeft de burgerluchtvaartautoriteit van Vietnam de VATM verzocht om luchtvaartmeteorologische dienstverleners te instrueren om de werkzaamheden ter waarborging van de kwaliteit van meteorologische informatie te versterken, de weersituatie in het verantwoordelijkheidsgebied continu te monitoren, voorspellingen en waarschuwingen bij te werken en tijdige en volledige monitoring-, voorspellings- en waarschuwingsinformatie aan gebruikers te verstrekken.
Voor luchtvaartmaatschappijen en dienstverleners op het gebied van vluchtveiligheid eist de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit dat eenheden de coördinatie versterken, de ontwikkelingen van storm nr. 11 nauwlettend in de gaten houden en plannen hebben om vluchtplannen aan te passen of vluchtschema's te wijzigen en de veiligheid van de vluchtuitvoering te waarborgen.
Bovendien moeten instanties en eenheden de meteorologische informatie van relevante luchtvaartmeteorologische faciliteiten volledig bijwerken en, op basis van de feitelijke situatie, de nodige responsacties ondernemen om de gevolgen voor de operaties te minimaliseren, de vliegveiligheid te garanderen en mensen en eigendommen van de eenheid te beschermen tegen natuurrampen.
Namens de Northern Airport Authority verzoekt de Authority de Airport Authority om toezicht te houden op de implementatie van de responsinhoud op de relevante luchthavens; te zorgen voor een soepele communicatie met het Command Committee for Natural Disaster Prevention and Search and Rescue van de Civil Aviation Authority of Vietnam en relevante instanties en eenheden die binnen de verantwoordelijkheid vallen om in alle situaties respons in te zetten.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/du-bao-san-bay-van-don-cat-bi-se-bi-anh-huong-truc-tiep-boi-bao-so-11-20251005120009413.htm
Reactie (0)