Elke dag optimaal benutten om de bouw in fases uit te voeren.
Bij zonsopgang bruiste het op de bouwplaats van het laatste gedeelte van de snelweg Hoai Nhon - Quy Nhon al van het geluid van machines. Na een snel ontbijt met brood begonnen de werknemers van Truong Thinh Group Joint Stock Company aan een dag vol race tegen de klok om de productie te verhogen.
Het machinepark van Truong Thinh Group Joint Stock Company is uitgebreid om de voortgang van de aanleg van de snelweg Hoai Nhon - Quy Nhon te versnellen.
Om 6 uur 's ochtends zag ik in de verte een reeks vrachtwagens met K95-grond langs de nationale snelweg 19 door de stad An Nhon in de provincie Binh Dinh staan, klaar om hun lading op de hoofdweg te lossen. Daarachter arriveerden twee bulldozers om de grondblokken weg te duwen en gelijkmatig over het wegdek te verspreiden. Drie walsen vervolgden hun werk en verdichtten de grondlagen tot de gewenste dichtheid was bereikt.
De werkzaamheden op de bouwplaats werden vlot gecoördineerd, waarbij laag na laag grond vakkundig werd aangebracht. Tegen bijna middag was honderden meters wegdek gevuld met K95-grond die aan de vereiste normen voldeed.
De heer Phan Dinh Quy, directeur van Truong Thinh Group, zei dat Truong Thinh Group Joint Stock Company verantwoordelijk is voor de aanleg van bijna 6 km van de snelweg Hoai Nhon - Quy Nhon onder pakket 12-XL (km 64+220 tot en met km 70+091).
Binnen het toegewezen gebied mobiliseert de eenheid momenteel ongeveer 200 werknemers, verdeeld over 4 hoofdteams voor de aanleg van de wegfundering en diverse andere teams die werken aan onderdelen zoals bruggen en duikers.
"De voortgang van het aan de eenheid toegewezen gedeelte voldoet aan de eisen. Tot nu toe is het K95-grondwalproject voor 80% voltooid. Om de voortgang te versnellen vóór het komende regenseizoen, passen we een gefaseerde bouwmethode toe."
"Specifiek voor het gedeelte tussen kilometer 65 en 67 is de K95-dijk voltooid en zullen we vervolgens de K98-dijk versterken met extra materieel. Voor deze 2 kilometer verwachten we de K98-dijk binnen 7-10 dagen af te ronden. Zodra aan de vereisten is voldaan, zullen we direct beginnen met het aanbrengen van de fundering van gebroken steen," aldus de heer Quy.
Phuc Loc Group Joint Stock Company werkt 's nachts door om de voortgang van het project te garanderen.
Niet ver daarvandaan wordt het traject van Km50+465 tot Km57+460, onderdeel van pakket 12-XL, aangelegd door Phuc Loc Group Joint Stock Company met honderden werknemers.
De heer Mai Huy Cu, adjunct-directeur van Phuc Loc Group Joint Stock Company, zei dat de aannemer momenteel twee lagen gebroken steen over een afstand van bijna 5 km heeft aangebracht.
"We werken niet alleen overdag, maar profiteren van het zonnige weer door ze ook 's nachts te laten werken. We benutten elke dag en elk uur optimaal om het project vooruit te helpen, zelfs nu het regenseizoen eraan komt," aldus de heer Cu.
Zorg dat de machines gereed zijn om de waterwegen vrij te maken in geval van hevige regenval en overstromingen.
Volgens de heer Mai Huy Cu heeft de eenheid, naast de spoedeisende bouwwerkzaamheden om de achterstand op het schema voor het regenseizoen in te halen, ook plannen gemaakt om de veiligheid te waarborgen bij stormen en overstromingen.
"Er zal een commandocentrum voor overstromingsbestrijding en veiligheid worden opgezet op de bouwplaats. Er zal worden bepaald dat 100% van het personeel en de werknemers gedurende de dagen van overstromingen en stormen op de bouwplaats aanwezig zullen zijn."
De berm van de K98-weg is nu voltooid, dus het beschermen van de helling is erg belangrijk. De ploeg is actief bezig met het leggen van bestratingstegels en het egaliseren van de helling om gras te planten ter bescherming van de berm. Tientallen graafmachines met lange gieken zijn ook gemobiliseerd, klaar om waterwegen vrij te maken wanneer er overstromingen komen, om het voltooide werk te beschermen," aldus de heer Cu.
Aannemers versnellen de bouw van bruggen en duikers langs de route om de afwatering bij hoogwater te vergemakkelijken nu het regenseizoen nadert.
Een vertegenwoordiger van Phuc Loc Group Joint Stock Company voegde eraan toe dat hun bedrijf vijf bruggen in aanbouw heeft, waaronder de Suoi Duc-brug en de Suoi Cham-brug, die over waterlopen lopen. De bouw van de brugdekken en leuningen is in volle gang, met als doel de bruggen vóór het regenseizoen op te leveren. Dit zorgt voor een onbelemmerde waterstroom en voorkomt overstromingen die de constructies zouden kunnen beschadigen.
Volgens Project Management Board 85 ( Ministerie van Transport ) zijn aannemers voor het gehele snelwegproject Hoai Nhon – Quy Nhon bezig met de mobilisatie van 103 bouwteams met 637 stuks materieel en 1.355 medewerkers. De cumulatieve output bedraagt tot nu toe meer dan 3.900 miljard VND, wat overeenkomt met meer dan 51% van de contractwaarde, 0,24% voor op schema.
"In verband met de naderende overstromingen heeft de investeerder de aannemer verzocht diverse oplossingen te implementeren en de bouw te versnellen om belangrijke onderdelen, met name bruggen en duikers langs de route, sneller af te ronden en zo de door stormen verloren tijd in te halen en een vlotte waterafvoer te garanderen," aldus een vertegenwoordiger van Project Management Board 85.
De snelweg Hoai Nhon - Quy Nhon is ruim 70 kilometer lang en loopt door de provincie Binh Dinh. De totale investering bedraagt meer dan 12.400 miljard VND en het project wordt beheerd door Project Management Board 85 (Ministerie van Transport). Pakket 11-XL wordt gebouwd door Truong Son Construction Corporation.
Pakket 12-XL wordt gebouwd door een consortium bestaande uit: Son Hai Group Co., Ltd., Phuc Loc Group Joint Stock Company, Construction Corporation No. 8, Truong Thinh Group Joint Stock Company en 471 Joint Stock Company.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm
Reactie (0)