Laat het betalen van steekpenningen om een auto te kopen geen routine worden

Stap een Toyota-dealer binnen en geef miljarden uit om een Land Cruiser of Prado te kopen. De prijs staat duidelijk vermeld door de dealer, maar klanten die de auto willen kopen, krijgen het product niet als ze... niet de "omkoping" van 500 - 800 miljoen VND hebben.

xe sang - Ảnh 1. — Een tabel met de berekening van de afleverkosten van een auto, met de "vroege bemiddelingskosten voor de aflevering van een auto" van 550 miljoen VND - Foto: TTO

Tuoi Tre heeft een reeks onderzoeksartikelen gepubliceerd over de 'ondergrondse wereld ' van de verkoop van luxe Toyota-auto's. Het klinkt als een grap, maar het is waar, en het gebeurt bij veel Toyota-dealers in Vietnam, vooral met geïmporteerde auto's zoals de Land Cruiser 300.

Verslaggevers van Tuoi Tre bezochten daadwerkelijk dealers in Ho Chi Minhstad en registreerden veel automodellen waarvan de verkoopprijzen afweken van de catalogusprijzen.

Het fenomeen "bier en pinda's" is niet langer vreemd voor "hot" automodellen. Wil je dat je auto er eerder is, dan moet je mogelijk extra accessoires kopen, van raamfolie en vloermatten tot dure bodykits. Deze "bier en pinda's"-kosten worden volledig doorberekend.

Bij de Toyota Land Cruiser moet je echter contant betalen, geen bonnetjes, geen papierwerk. Waar dat geld naartoe gaat en wie het krijgt, is een raadsel.

Het antwoord van Toyota Vietnam is nog steeds simpel: het bedrijf hanteert altijd het principe "wie het eerst komt, wie het eerst maalt" en heeft geen beleid om klanten te dwingen meer te betalen. Als er een probleem is, belt u gewoon de hotline en het bedrijf zal het "snel afhandelen".

In een reactie aan Tuoi Tre gaf Toyota Vietnam toe dat de Land Cruiser en Prado wereldwijd 'populaire' automodellen zijn, met een grote vraag, waardoor het aanbod onvoldoende is. Het bedrijf gaf echter niet specifiek aan hoe en beloofde alleen 'zijn best te doen' om dit te verbeteren.

Veel mensen vragen zich af of deze schaarste een excuus is voor dealers om de prijzen te verhogen, of dat de fabrikant ook "de situatie loslaat"?

Op de Vietnamese automarkt is het niet ongebruikelijk dat prijzen fluctueren op basis van vraag en aanbod. Klanten moeten echter honderden miljoenen dong aan steekpenningen betalen en contant betalen zonder bonnetje om hun auto eerder te kunnen kopen; dat is geen normale markt meer.

In de pers en op sociale netwerken wordt al jaren gespeculeerd over het feit dat klanten honderden miljoenen dong moeten "omkopen" om dit automodel te kopen. Toch wacht het bedrijf nog steeds op feedback van klanten via... de hotline.

Medewerkers van agenten verzochten klanten om geen steekpenningen naar het bedrijf over te maken, maar het over te maken aan particulieren, of contant geld te ontvangen, en weigerden deze rekening van honderd miljoen te accepteren. Is dit een teken van belastingontduiking, om zo de opsporing door de autoriteiten te ontlopen?

Advocaat Tran Xoa (directeur van het advocatenkantoor Minh Dang Quang) berekende dat bij een 'steekpenning' van 750 miljoen VND per auto het belastingverlies kon oplopen tot 225 miljoen VND. Dat is genoeg om strafrechtelijk vervolgd te worden.

Veel auto-experts zeggen dat het in Japan of de VS zelden voorkomt dat je bij Toyota "extra betaalt om de auto eerder te ontvangen". Waarom is dat in Vietnam dan anders?

Maakt het autobedrijf misbruik van de "Toyota-minnende" mentaliteit van de Vietnamese bevolking om een ongebruikelijk distributiemodel te negeren? De reputatie van het merk, waar Toyota hard aan heeft gewerkt, wordt nu door dit soort zaken aangetast.

Consumenten hebben er belang bij dat bedrijven specifiekere maatregelen nemen om verkoopprijzen te controleren, de distributie transparanter te maken en agenten die de regels overtreden, streng aan te pakken.

Anders is de prijs die je moet betalen niet alleen de frustratie van consumenten, maar ook de reputatieschade van een groot merk. Laat het betalen van honderden miljoenen dong aan steekpenningen bij de aankoop van een auto geen slechte gewoonte worden op de Vietnamese markt.

Bron: https://tuoitre.vn/dung-de-chi-tien-lot-tay-mua-xe-thanh-le-20250328074218494.htm