 |
Het Ministerie van Industrie en Handel heeft bekendgemaakt dat alle auto- en motorfietsfabrikanten die momenteel voertuigen in Vietnam produceren en assembleren, hebben ingestemd met het gebruik van E10-benzine. Foto: Hoai Bao . |
Voorafgaand aan de landelijke introductie van E10 bio-ethanolbrandstof op 1 juni, bleef het Ministerie van Industrie en Handel zich buigen over tal van zorgen van consumenten, zoals oververhitting van de motor, corrosie, waterabsorptie en de gevolgen voor de voertuiggarantie.
Volgens het Ministerie van Industrie en Handel is er momenteel geen bewijs dat E10-benzine abnormale oververhitting van de motor veroorzaakt bij correct gebruik van het voertuig. Dit is een van de zorgen die de laatste tijd vaak op forums en sociale media worden geuit, nu Vietnam zich voorbereidt op de overstap naar deze nieuwe brandstof.
Wat betreft het risico op corrosie van de motor, heeft de regelgevende instantie verklaard dat wetenschappelijke tests hebben aangetoond dat, hoewel ethanol corrosiever is dan traditionele minerale benzine, de impact van E10-benzine op motoronderdelen minimaal is. Met name de meeste moderne auto's en motorfietsen zijn ontworpen om compatibel te zijn met E10-brandstof en maken gebruik van geschikte materialen om potentiële effecten te minimaliseren.
Bovendien heeft ethanol een hogere hygroscopische capaciteit dan minerale benzine, waardoor gebruikers de opslag van de brandstof gedurende langere perioden moeten beperken. Brandstoftanks moeten goed afgesloten zijn om te voorkomen dat water of vocht binnendringt en de kwaliteit van de brandstof aantast.
Wat betreft fasescheiding, verwees het Ministerie van Industrie en Handel naar de resultaten van praktijktests waaruit blijkt dat E10-benzine stabiel blijft onder normale opslagomstandigheden. Specifiek toonden tests in glazen containers aan dat E10-benzine na 3 maanden opslag geen fasescheiding vertoonde.
De autoriteiten adviseren echter nog steeds om E10-benzine niet te lang op te slaan, maar de brandstof binnen de aangegeven tijd te gebruiken en correct op te slaan om de kwaliteit te waarborgen.
Voor voertuigen die niet vaak gebruikt worden, is het raadzaam dat eigenaren hun auto periodiek starten, regelmatig het brandstofniveau controleren en onderhoud uitvoeren volgens de instructies van de fabrikant. Dit is een noodzakelijke maatregel, niet alleen voor E10-benzine maar ook voor andere brandstoffen, om de stabiele werking van het voertuig te garanderen.
Het agentschap adviseerde mensen ook om benzine te kopen bij gerenommeerde winkels, hun voertuigen niet te lang stationair te laten draaien en regelmatig onderhoud uit te voeren om een efficiënt brandstofverbruik en een lange levensduur van de motor te garanderen.
Wat garantieproblemen betreft, heeft het Ministerie van Industrie en Handel verklaard dat alle auto- en motorfabrikanten die momenteel voertuigen in Vietnam produceren en assembleren, het gebruik van E10-brandstof voor hun modellen accepteren. Het gebruik van E10-benzine is momenteel niet opgenomen in de lijst met garantie-uitsluitingen voor fabrikanten. Gebruikers wordt echter nog steeds aangeraden de technische handleidingen en specifieke instructies van elke voertuigfabrikant te raadplegen om de meest geschikte brandstof voor hun voertuig te kiezen.
Bron: https://znews.vn/dung-xang-e10-co-anh-huong-den-dieu-kien-bao-hanh-xe-post1655491.html
Reactie (0)