09:24, 31/10/2023
De Oost-West Boulevard werd onder groot gejuich van de lokale bevolking ingehuldigd. De weg die de luchthaven van Buon Ma Thuot met het stadscentrum verbindt, is ingekort, maar belangrijker nog, dit project inspireert op krachtige wijze het verhaal van het nieuwe stedelijke potentieel van Buon Ma Thuot.
Er is een opvallende gelijkenis te zien tussen Buon Ma Thuot nu en Da Nang in de jaren 2006-2009. Hoewel elke vergelijking gebrekkig is, vertonen de verstedelijkingsverhalen van deze twee regio's opmerkelijke overeenkomsten. Sommige stedenbouwkundigen merken op dat Da Nang, vóór 2009, ook een levendige, ambitieuze geest bezat, met de ambitie om de economische hoofdstad van Centraal-Vietnam te worden en zich te vestigen als een centraal bestuurde, eersteklas stad. Buon Ma Thuot koestert vandaag de dag nog steeds die mentaliteit en worstelt met de uitdagingen om haar stedelijk gebied naar een hoger niveau te tillen.
 |
| Het project Oost-West Boulevard in Buon Ma Thuot City is officieel ingehuldigd en in gebruik genomen. Foto: Van Tiep |
Wat wel erg vergelijkbaar is, is dat Da Nang ooit heeft geïnvesteerd in de aanleg van de Oost-Westboulevard die de luchthaven van Da Nang met het stadscentrum verbindt, waardoor het oude stadsgebied geleidelijk aan is gerenoveerd dankzij de uitbreiding van de infrastructuur van deze transportroute.
De Oost-West Boulevard van Da Nang is inmiddels uitgegroeid tot de Nguyen Van Linhstraat, de meest luxueuze en ruime winkelstraat van deze kuststad. Vanuit de oude Oost-West Boulevard heeft Da Nang haar visie op economische infrastructuurinvesteringen uitgebreid naar de overkant van de Han-rivier, met de beroemde Drakenbrug en een verbindingsas van de wegen Vo Van Kiet en Vo Nguyen Giap die doorloopt tot aan de kustlijn van Son Tra. Met deze ontwikkeling is geleidelijk aan het gezicht van een nieuwe stad ontstaan.
Vandaag is het de beurt aan de stad Buon Ma Thuot om de Oost-West Boulevard in het hoogland te openen. Lokale investeerders en bedrijven beschouwen deze weg als uniek, niet alleen vanwege de kortere reistijden, maar ook omdat hij de stedelijke uitstraling van Buon Ma Thuot versterkt. De stad heeft immers nog nooit zo'n ruime en goed ontwikkelde weg met zo'n gunstig terrein langs het tracé gekend.
In de buurt van de luchthaven Buon Ma Thuot kan men zich voorstellen dat er een nieuw gebied wordt gerenoveerd, waarbij bestaande bosbouwprojecten in de nabije toekomst worden omgevormd tot nieuwe stedelijke gebieden. In het stadscentrum leidt de oost-westas, met kruisende wegen zoals Le Duan en Dinh Tien Hoang, naar nieuwe woon- en stedelijke gebieden die momenteel worden heringericht. De stad zal meer mogelijkheden krijgen om haar infrastructuur te verbeteren naarmate commerciële kansen zich ontwikkelen langs de oost-westboulevard.
Wat overwogen en voorbereid moet worden, is de managementmentaliteit van de verschillende overheidsniveaus en relevante departementen. Er wordt zeer relevant advies gegeven door consultants, zoals de noodzaak voor de stad Buon Ma Thuot om resoluut te voorkomen dat de grondprijzen kunstmatig worden opgedreven en in plaats daarvan te focussen op investeringen in en effectief gebruik van de grond.
Dit zijn nieuw geplande gebieden, en er zullen investeringsstrategieën en -beleid worden ontwikkeld om investeerders aan te trekken, zodat zij op de meest efficiënte manier service- en productsystemen kunnen opzetten, van productie tot verkoop. Het optimaal benutten van de bestaande structuren, in lijn met de stedelijke ontwikkelingstrends van Buon Ma Thuot, zodat deze structuren aantrekkelijke investeringsbestemmingen worden en aanzienlijke commerciële kansen creëren, is het doel van duurzame ontwikkeling.
Als Buon Ma Thuot dit probleem niet voldoende benadrukt en de vrije markt de grondprijzen laat opdrijven, ontstaat er een gevaarlijke 'grondzeepbel', vergelijkbaar met wat veel provincies en steden in het verleden hebben meegemaakt. Da Nang belandde na de opening van de Oost-Westsnelweg ook in deze situatie en worstelt nog steeds met de oplossing ervan. Buon Ma Thuot moet deze kostbare les vermijden en vertrouwen op zijn lokale economische kracht om kansen effectiever en nauwkeuriger te benutten.
 |
| De oost-westboulevard draagt bij aan de verhoging van de stedelijke status van Buon Ma Thuot . Foto: Van Tiep |
Met de opening van de belangrijke verkeersader in het hart van Buon Ma Thuot kan men stellen dat het verhaal van een veelbelovende stad die nieuwe hoogten bereikt met nieuwe plannen voor handel, diensten zoals logistiek, verpakking, geavanceerde verwerking en de toepassing van nieuwe technologieën om de financiële communicatie te verbeteren, eindelijk van start is gegaan. De economische hoofdstad van de Centrale Hooglanden heeft een lichtpuntje gevonden om haar transformatie te beginnen. Dit is een cruciaal vraagstuk waar de stad Buon Ma Thuot zich op moet richten.
Zal deze stad in staat zijn om ten volle te profiteren van de kansen die voortvloeien uit het preferentiële beleid dat door de centrale overheid is goedgekeurd, uit het feit dat de lokale investeringseconomie uitdagingen heeft overwonnen en nieuwe groeimijlpalen bereikt, en uit de huidige chaotische situatie die controle en preventie van negatieve ontwikkelingen in de vrije markteconomie vereist? Deze vragen verdienen dringend de aandacht van de lokale overheid en de relevante instanties.
De opening van de Oost-West Boulevard is een belangrijke motor voor economische investeringen die nu op gang zijn gekomen. Als de stad Buon Ma Thuot deze kans grijpt, zal ze een schitterende verschijning in de hooglanden worden!
Nguyen Duc
Bron
Reactie (0)