(Dan Tri) - De positie van Ford als 6e grootste autofabrikant ter wereld staat op het spel, omdat het verkoopverschil met het Chinese merk nu nog maar zo'n 50.000 voertuigen bedraagt.
BYD is gestegen tot de zesde grootste autofabrikant ter wereld, met voor het eerst een hogere omzet dan Ford. Als deze trend zich voortzet, zou het bedrijf tegen het einde van dit jaar meer dan 4 miljoen voertuigen kunnen verkopen, waarmee het officieel Ford overtreft.

BYD is een van de succesvolste Chinese automerken (Foto: Nikkei Asia).
In het derde kwartaal verkocht BYD 1,13 miljoen voertuigen, een stijging van 38% op jaarbasis en het beste kwartaal tot nu toe voor de Chinese autofabrikant. Ford verkocht daarentegen bijna 40.000 voertuigen minder dan BYD, waarmee het van de zesde naar de zevende plaats zakte.
In de eerste negen maanden van dit jaar verkocht Ford 3,3 miljoen voertuigen, terwijl BYD de 3,25 miljoen voertuigen bereikte. Het verschil is dus niet langer groot.
BYD is niet het enige Chinese bedrijf dat traditionele autofabrikanten nerveus maakt. De verkoop van Geely steeg in het derde kwartaal met 14% tot 820.000 voertuigen, waarmee het naar de negende plaats steeg, boven Nissan en onder Honda.
Ook China's op twee na grootste autofabrikant Chery steeg naar de 12e plaats, met een verkoopstijging van 27% tot 550.000 voertuigen.
Volgens Nikkei Asia daalde de verkoop van veel Japanse, Europese en Amerikaanse merken in het derde kwartaal. Zo daalde de verkoop van Toyota met 4% tot 2,73 miljoen voertuigen, hoewel het merk nog steeds de nummer 1-positie ter wereld bekleedde. De VW Groep stond op de tweede plaats, met een verkoopdaling van 7% tot 2,17 miljoen voertuigen.
Hyundai Motor Group bleef op de derde plaats, maar de verkoop daalde met 3% tot 1,77 miljoen voertuigen. Stellantis deed het slechter, met een verkoopdaling van 20% tot 1,14 miljoen voertuigen.
Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-co-nguy-co-tut-hang-vi-thuong-hieu-o-to-trung-quoc-nay-20241204180737611.htm






Reactie (0)