Chinese autofabrikanten breiden zich snel uit in Azië, Afrika en Zuid-Amerika en profiteren daarbij van prijsvoordelen en technologie voor elektrische voertuigen. Uit de meest recente gegevens blijkt dat het marktaandeel in veel belangrijke markten, zoals Thailand, Israël en Chili, de 30% heeft overschreden en snel groeit in Brazilië en Australië.
Goedkope en elektrische auto’s: speerpunt van de concurrentie
Het kostenvoordeel van binnenlandse batterijproductie en een geoptimaliseerde toeleveringsketen zorgen ervoor dat Chinese elektrische voertuigen scherper geprijsd zijn dan Japanse, Koreaanse, Europese of Amerikaanse producten. Hierdoor hebben consumenten in prijsgevoelige economieën meer mogelijkheden om tegen redelijke kosten over elektrische voertuigen te beschikken.
BYD, Changan, GWM en MG breiden hun aanwezigheid uit in Brazilië, Thailand, Israël, Indonesië... Vooral de volledig elektrische auto BYD Seal is al sinds 2023 in Brazilië aanwezig, wat een voorbeeld is van de strategie om opkomende markten te penetreren met een concurrerend geprijsd portfolio van elektrische voertuigen.
Marktaandeel verandert snel in opkomende markten
De golf van Chinese auto's neemt in veel landen marktaandeel over van gevestigde merken als Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Volkswagen, Chevrolet en Ford.
- Brazilië: marktaandeel gestegen van 6,8% (9 maanden 2024) naar 9,1% (2025). Daarmee staat het land op de vierde plaats van de hele markt, na Fiat, Volkswagen en Chevrolet.
- Australië: marktaandeel Chinese auto’s stijgt van 11,4% naar 16,7% in september 2025.
- Chili: Chinese merken bereiken marktaandeel van 30,9%.
- Thailand, Israël: marktaandeel meer dan 30%.
- VAE: ongeveer 16–17%.
- Zuid-Afrika, Indonesië: ruim 12%; in Indonesië steeg BYD naar de 6e plaats op de gehele markt.
- Oekraïne: BYD vergroot marktaandeel van 3% naar 7,7%.
Opvallende cijfers in 2025
- Uruguay: marktaandeel Chinese auto’s stijgt met 12,6% ten opzichte van 2024.
- Israël: stijging van 11,5%.
- Indonesië: stijging van 6,5%.
- Oekraïne: stijging van 6,2%.
- Australië: stijging van 5,3%.
| Markt | Marktaandeel/volatiliteit | Opmerking |
|---|---|---|
| Thailand | Meer dan 30% | Chinees automarktaandeel |
| Israël | Meer dan 30% | Chinees automarktaandeel |
| Chili | 30,9% | Chinees automarktaandeel |
| Brazilië | 6,8% (9M/2024) → 9,1% (2025) | Chinees bedrijf staat op de vierde plaats in de gehele markt |
| Australië | 11,4% → 16,7% (9/2025) | Snelle groei in 2025 |
| VAE | Ongeveer 16–17% | Chinees automarktaandeel |
| Zuid-Afrika | Meer dan 12% | Chinees automarktaandeel |
| Indonesië | Meer dan 12% | BYD staat op de 6e plaats in de hele markt |
| Oekraïne | BYD 3% → 7,7% | Het eigen marktaandeel van BYD |
Capaciteitsinvestering: BYD opent fabriek in Brazilië
De fabriek van BYD in Camacari, Brazilië, zal naar verwachting eind 2026 operationeel zijn en zou 10.000 banen kunnen creëren. De bouw was eerder al stilgelegd vanwege beschuldigingen van arbeidsmisbruik.
Impact op traditionele bedrijven
De opkomst van Chinese auto's verandert het concurrentielandschap. In Chili verloor Chevrolet marktaandeel aan GWM en Changan; in Colombia werd Ford door BYD uit de top 10 verdrongen; Australië noteerde een aanzienlijke stijging van het Chinese automarktaandeel tot 16,7% in september 2025. Japanse, Koreaanse, Europese en Amerikaanse merken staan onder druk, zowel in het massamarktsegment als in het segment van elektrische auto's.
Er blijven uitdagingen bestaan
Ondanks hun snelle groei staan Chinese merken nog steeds voor uitdagingen op het gebied van merkvertrouwen en veiligheidsnormen in ontwikkelde markten. In opkomende economieën maken hun kostenvoordeel en de snelheid waarmee producten op de markt worden gebracht hen echter tot de beste keuze.
Vooruitzichten
Met het groeiende marktaandeel in Azië, Afrika en Zuid-Amerika, gecombineerd met een flexibele uitbreidingsstrategie en de focus op elektrische voertuigen, is het slechts een kwestie van tijd voordat China de grootste auto-exporteur ter wereld wordt.
Bron: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html
![[Foto] President Luong Cuong leidde de welkomstceremonie en voerde gesprekken met secretaris-generaal van de Verenigde Naties Antonio Guterres](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/24/1761304699186_ndo_br_1-jpg.webp)
Reactie (0)