Ford Puma Gen-E 2026 gelanceerd - kleine elektrische SUV rijdt 550 km op volle lading

Ford heeft zojuist de elektrische SUV Puma Gen-E 2026 gelanceerd, met een reeks upgrades gericht op prestaties en technologie. Dit is een licht verbeterde versie van het model dat in 2024 werd gelanceerd.

Ford heeft officieel de 2026-versie van de Puma Gen-E compacte elektrische SUV geïntroduceerd, met een reeks upgrades gericht op prestaties en technologie. Dit is een licht verbeterde versie van het model dat eind 2024 werd gelanceerd, nu verfijnd om de actieradius te vergroten en de gebruikerservaring te verbeteren.

Een van de hoogtepunten van de Ford Puma Gen-E uit 2026 is de grotere actieradius volgens WLTP-normen tot 400 km – een toename van 24 km ten opzichte van de vorige generatie. In stedelijke gebieden kan deze actieradius oplopen tot 550 km, waardoor de noodzaak tot opladen tijdens dagelijkse ritten aanzienlijk wordt verminderd.

Hoewel de accucapaciteit gelijk blijft op 43 kWh, zegt Ford dat de verbetering te danken is aan een geoptimaliseerd accuontwerp. Het bedrijf heeft echter geen details vrijgegeven over elke versie, inclusief de standaardversie met 17-inch velgen en de Premium met 18-inch velgen.

De auto maakt nog steeds gebruik van één elektromotor met 166 pk en 290 Nm koppel, met voorwielaandrijving. Met deze parameters wordt de Puma Gen-E uit 2026 een gelijkwaardige concurrent voor modellen in hetzelfde segment, zoals de Jeep Avenger, Fiat 600e, Peugeot E-2008 of Mini Aceman.

Vergeleken met de Kia EV3 Long Range – een model met een actieradius tot 604 km per acculading – presteert de Puma echter nog steeds slechter qua actieradius. Vanaf het voorjaar van 2026 zal de Puma Gen-E met name worden uitgerust met het geavanceerde rijassistentiesysteem BlueCruise, waarmee de bestuurder handsfree kan rijden op de snelweg.

BlueCruise op de Ford Puma Gen-E uit 2026 is een technologie die Ford actief implementeert in zijn voertuigen in Europa, waaronder de Kuga en Ranger PHEV. Tot op heden is BlueCruise in 16 markten gelicentieerd en heeft het meer dan 135.000 km aan snelwegen ondersteund.

Qua design heeft de Puma Gen-E uit 2026 geen grote veranderingen ten opzichte van de huidige versie. De auto behoudt zijn karakteristieke grilleloze ontwerp en deelt de carrosserie met de vorige gefacelifte mild-hybrideversie.

Het interieur blijft ongewijzigd met een 12,8-inch digitaal instrumentenpaneel en een 12-inch centraal display. Ford blijft ook de "Gigabox"-opbergruimte onder de kofferbakvloer installeren, waardoor het totale bagagevolume toeneemt tot 574 liter achterin en 43 liter voorin.

In het Verenigd Koninkrijk zijn de bestellingen voor de Ford Puma Gen-E uit 2026 gestart met een vanafprijs van £ 26.245 (ongeveer $ 34.500), ongewijzigd ten opzichte van de vorige generatie. Klanten profiteren echter van extra incentives en nieuwe ondersteuning vanuit lokale incentiveprogramma's voor elektrische voertuigen.

Video : Introductie van de nieuwe Ford Puma Gen-E kleine elektrische SUV.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/ford-puma-gen-e-2026-ra-mat-suv-dien-co-nho-sac-day-chay-550-km-post2149070043.html