Volgens de beoordeling van de leiders van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit zijn de vliegticketprijzen tijdens het hoogseizoen in de zomer "afgekoeld" en hebben de periodes waarin vliegtickets "hoog" zijn, het maximum nog niet bereikt.
Als passagiers bereid zijn 's nachts te vliegen, is de prijs lager dan overdag. In juni bedraagt de ticketprijs 13-80% van de maximumprijs voor vluchten.
Bij boekingen voor verdere data bieden luchtvaartmaatschappijen lagere tarieven aan waaruit passagiers kunnen kiezen. In juli bedragen de tarieven 20-70% van het maximum voor vluchten.
Als u bijvoorbeeld een vlucht boekt op zaterdag (13 juli) op de route Hanoi-Ho Chi Minhstad, dan liggen de prijzen bij Vietnam Airlines tussen de 1,1 en 1,7 miljoen VND (gelijk aan 31-48% van de gereguleerde maximumprijs, die op 3,4 miljoen VND uitkomt). Bij Vietjet Air liggen de prijzen bij 0,8-1,3 miljoen VND (gelijk aan 23,2-37,9% van de gereguleerde maximumprijs).
Op de route Hanoi-Da Nang hanteert Vietnam Airlines prijzen van 0,6 tot 1,8 miljoen VND (gelijk aan 21 tot 62% van de gereguleerde maximumprijs, die 2,89 miljoen VND bedraagt); Vietravel Airlines hanteert prijzen van 0,6 tot 1,4 miljoen VND (gelijk aan 20 tot 47% van de gereguleerde maximumprijs).
Op de route Hanoi-Phu Quoc heeft Vietnam Airlines prijzen aangekondigd variërend van 2,3 tot 2,8 miljoen VND (gelijk aan 56,7 tot 70% van de gereguleerde maximumprijs van 4 miljoen VND); Vietjet Air hanteert prijzen variërend van 1,2 tot 1,8 miljoen VND (gelijk aan 30 tot 45% van de gereguleerde maximumprijs).
Vanaf 10 juni zal Vietjet Air op veel routes een reeks nachtvluchten uitbreiden om aan de vraag naar vluchten in het hoogseizoen te voldoen.
De vluchten vertrekken binnen een tijdsbestek van 1 uur tot ongeveer 2 uur en 30 minuten en richten zich vooral op toeristische routes van en naar Ho Chi Minh City, Hanoi, Da Nang, Hue, Vinh, Nha Trang, Hai Phong, etc.
"De prijzen voor nachtvluchten bij Vietjet zullen lager zijn dan de prijzen voor dagvluchten, waardoor mensen en toeristen gemakkelijker kunnen reizen", aldus een vertegenwoordiger van Vietjet.
Het aantal nachtvluchten van Vietjet nam dit keer met bijna 46% toe ten opzichte van normaal, wat neerkomt op 3.100 nachtvluchten op het gehele vluchtnetwerk.
Deze zomer zal Vietjet in totaal 1,4 miljoen extra tickets verstrekken. Dit komt neer op een toename van bijna 35% in de binnenlandse leveringscapaciteit voor toeristen op binnenlandse toeristische routes.
Wat het internationale vluchtnetwerk betreft, verdubbelde Vietjet de vluchtfrequentie tussen Nha Trang en Busan (Zuid-Korea) tot 14 retourvluchten per week, opende op 3 juni de nieuwe routes Hanoi-Melbourne en Hanoi-Sydney vanaf 8 juni en verhoogde de frequentie op veel internationale routes om te voldoen aan de toegenomen vraag in de zomer.
Vietnam Airlines exploiteert en verkoopt elke dag extra late-nightvluchten na 21.00 uur op routes tussen Hanoi, Ho Chi Minhstad, Da Nang, Nha Trang, Quy Nhon, etc. om passagiers meer opties te bieden nu het aanbod is afgenomen vanwege de terugroepactie van motoren.
"Voor vluchten 's nachts en in de vroege ochtend is het aanbod aan tarieven op veel routes nog steeds ruim en kunnen passagiers gemakkelijk de route kiezen die het beste past bij hun budget", aldus een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines.
Het Ministerie van Transport heeft eerder een document uitgegeven waarin de relevante eenheden in de sector werden opgeroepen om het staatsbeheer te versterken en de vliegtarieven strikt te controleren.
Het ministerie heeft de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit verzocht om oplossingen en beleid voor te stellen om de prijzen voor binnenlands luchtvervoer van passagiers te verlagen, op basis van het principe van het harmoniseren van de belangen van de staat, bedrijven en passagiers.
Luchtvaartmaatschappijen moeten proactief plannen implementeren om meer vliegtuigen toe te voegen en zo de capaciteit tijdens piekperiodes te vergroten. Ook moeten ze nachtvluchten organiseren om aan de behoeften van passagiers te voldoen.
Leiders van het Ministerie van Transport
Daarnaast moeten we, in samenwerking met de Vietnamese Nationale Dienst voor Toerisme, luchtvaartmaatschappijen, gemeenten en reisorganisaties, onderzoek doen naar en pakkettoerismeproducten (combo) implementeren om markten, producten en dienstverleningsketens te diversifiëren en kosten te verlagen, om zo te voldoen aan de behoeften van de bevolking en de economie.
Het ministerie vereist ook dat Vietnamese luchtvaartmaatschappijen de regelgeving inzake binnenlandse tarieven voor passagiersvervoer strikt toepassen, prijzen bekendmaken, prijzen publiceren en informatie over prijzen en ticketverkoopprogramma's publiceren volgens de regelgeving. Informatie over de structuur van de kosten in ticketprijzen moet volledig, duidelijk en niet verwarrend zijn voor passagiers.
Luchtvaartmaatschappijen zouden flexibele tariefranges moeten invoeren en voorkeursbeleid moeten blijven voeren voor binnenlandse vluchten om tegemoet te komen aan de behoeften van mensen en belangrijke toerisme- en festivalprogramma's. Luchtvaartmaatschappijen zouden ook proactief plannen moeten implementeren om meer vliegtuigen in te zetten om de capaciteit tijdens piekperiodes te vergroten en nachtvluchten te organiseren om aan de behoeften van passagiers te voldoen", benadrukte de leider van het ministerie van Transport.
Gezien het grote aantal vliegtuigen dat tijdelijk aan de grond moet blijven vanwege terugroepacties van motoren, heeft de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit een richtlijn uitgevaardigd om de veiligheid in de luchtvaart te verbeteren. Hiervoor geldt als voorwaarde dat luchtvaartmaatschappijen de gebruikstijd van hun vliegtuigen optimaliseren om de operaties te kunnen voortzetten en te voldoen aan de transportbehoeften van de luchtvaartindustrie.
Bron
Reactie (0)