Het Ministerie van Transport heeft zojuist een document gepubliceerd als reactie op de petitie van kiezers in Ho Chi Minhstad over de hoge binnenlandse vliegtarieven. Kiezers in Ho Chi Minhstad wezen specifiek op de huidige hoge binnenlandse vliegtarieven en verzochten het Ministerie van Transport om de tarieven en heffingen te herzien; de redelijkheid van de prijzen en organisatiekosten van luchtvaartmaatschappijen en gronddiensten te analyseren en te evalueren om te bepalen of de huidige vliegtarieven passend zijn.
In reactie op deze inhoud gaf het Ministerie van Transport aan dat volgens circulaire nr. 17/2019/TT-BGTVT, waarin het prijskader voor binnenlandse luchtvervoersdiensten wordt vastgesteld, de vliegtickets zijn samengesteld uit: prijzen voor passagiersvervoersdiensten, belasting over de toegevoegde waarde, inkomsten van ondernemingen die passagiersterminaldiensten en beveiligingsdiensten leveren (inclusief prijzen voor passagiersdiensten en prijzen voor de beveiliging van passagiers en bagage) en serviceprijzen voor aanvullende items (vastgesteld door de luchtvaartmaatschappij).
Volgens een rapport van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, gebaseerd op gegevens van Vietnam Airlines en Vietjet Air, bestaan de kosten van een vlucht in 2023 voornamelijk uit: brandstof (37-42%), vliegtuighuur en -reparatie (32-41%), gronddiensten en vluchtuitvoering (6-7%). Andere kosten, zoals personeel, ticketverkoop en management, vertegenwoordigen ongeveer 16-19%.
"De kosten van vliegdiensten (gronddiensten, vluchtuitvoering, enz.) vormen een klein deel, ongeveer 6-7% van de kosten, en hebben vrijwel geen invloed op de kostenstijging. Sterker nog, de meeste diensten die in circulaire nr. 53/2019/TT-BGTVT worden genoemd, zijn al lange tijd stabiel en er is geen sprake van prijsstijgingen", aldus het Ministerie van Transport.
Volgens het Ministerie van Transport is de gemiddelde prijs van economy class-tickets op sommige routes sinds begin 2024 tot nu toe gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Door de ticketverkoop te controleren, constateerde het ministerie echter dat luchtvaartmaatschappijen zich aan de regelgeving inzake maximumprijzen voor basic economy class op binnenlandse routes hebben gehouden. De stijging van de vliegtarieven van luchtvaartmaatschappijen is in lijn met de algemene trend in de wereld als gevolg van de belangrijkste factoren die vraag en aanbod op de markt beïnvloeden (afname van de omvang van de operationele vliegtuigvloot, toegenomen reisvraag tijdens vakanties, Tet...) en schommelingen als gevolg van hogere brandstofprijzen, hogere wisselkoersen...
Om de druk op vliegtickets te verminderen, blijft het ministerie de openingstijden van vliegtuigen aanpassen, de doorlooptijden voor aansluitende vluchten verkorten, de openingstijden van vliegtuigen overdag optimaliseren en het aantal nachtvluchten uitbreiden…
"Bovendien blijft het ministerie op effectieve wijze maatregelen treffen voor prijsverklaring, prijsvermelding en openbaarmaking van prijsinformatie, en houdt het toezicht op de implementatie daarvan in overeenstemming met de wettelijke voorschriften. Ook raadt het passagiers aan om vroeg een ticket te kopen, zodat ze meer opties hebben met geschikte ticketprijzen", aldus het ministerie van Transport.
Vakantierooster Nationale Dag 2 september 2024: Werknemers krijgen 4 dagen vrij
Hanoi: Onderzoek naar de zaak van een jongen die door een man werd geslagen in de tuin van een appartementencomplex
Bron: https://vietnamnet.vn/gia-ve-may-bay-tang-cao-cu-tri-kien-nghi-xem-lai-cac-khoan-phi-le-phi-2314382.html
Reactie (0)