Torenhoge benzineprijzen dwingen techneuten hun baan op te zeggen, een auto reserveren is moeilijker dan 'naar de hemel gaan'

Technologiebestuurders zitten vast, schakelen de app uit en zeggen hun baan op.

Door de aard van hun werk hebben technologiechauffeurs momenteel "hoofdpijn" door de stijgende benzineprijzen. Hoewel ze elke dag rijden, is hun inkomen nog steeds gedaald, waardoor veel chauffeurs het moeilijk hebben. In een gesprek met een verslaggever van de krant Lao Dong vertelde de heer Vu Van Doi, een technologiechauffeur (62 jaar oud, Cau Giay, Hanoi ), dat hij naast het ontvangen van passagiers via de app ook vaste ritten accepteert om studenten op te halen om 7.00 en 17.00 uur, elke dag, om zijn inkomen te verhogen.

"De prijs per rit blijft ongewijzigd, maar de voortdurende stijging van de benzineprijzen heeft mijn inkomen beïnvloed. Voorheen verdiende ik 5 miljoen VND per maand, maar nu is dat gedaald tot slechts 3,5 tot 4 miljoen VND. Met dit salaris is het niet makkelijk om met mijn familie in Hanoi te wonen", aldus de heer Doi.

Technologiebedrijven combineren meerdere bestellingen tegelijk om brandstof en reisafstand te besparen. Foto: Minh Thao. — Technologiedrivers combineren meerdere bestellingen tegelijk om brandstof en reisafstand te besparen. Foto: Minh Thao

Het geld dat je met autorijden verdient, is niet genoeg om je levensonderhoud te dekken. Daarom overwegen veel technologiebestuurders om de app uit te schakelen, hun baan op te zeggen en terug te keren naar hun geboorteplaats om een bedrijf te starten. In een gesprek met een verslaggever van de krant Lao Dong vertelde de heer Tran Xuan Tien, een technologiebestuurder (26 jaar oud, Dong Da, Hanoi), dat hij in 2022, toen de benzineprijs steeg tot een recordhoogte van bijna 30.000 VND per liter, stopte met autorijden en overstapte naar een andere baan.

"Het geld dat ik verdien met autorijden is niet genoeg om de benzinekosten te dekken, dus rijd ik nu alleen nog om na werktijd wat bij te verdienen. Maar als de benzineprijzen blijven stijgen, wordt het erg moeilijk om het vol te houden", aldus Tien.

Om de stijging van de benzineprijzen te beperken, sluiten veel technologiebedrijven zich aan bij groepen op Facebook of Zalo om bestellingen te delen of te combineren. Wanneer ze bestellingen ontvangen van klanten die goederen moeten verplaatsen of bezorgen, openen ze de app niet, maar plaatsen ze deze in groepen op sociale netwerken. Op deze manier zoeken technologiebedrijven naar meer bestellingen, van daaruit over dezelfde afstand, maar leveren ze 1-2 extra bestellingen af. Zo besparen ze op benzine en verhogen ze hun inkomsten.

Reis geannuleerd omdat "benzinegeld de moeite niet waard is"

De benzineprijs is voortdurend gestegen, veel chauffeurs hebben hun baan opgezegd en zijn selectief bij elke rit, waardoor het voor veel mensen moeilijk is om een motortaxi te boeken. Mevrouw Tuyet Ngan (Cau Giay, Hanoi) vertelde in een gesprek met een verslaggever van de krant Lao Dong dat ze vier keer een motortaxi moest reserveren voordat ze met succes een motortaxi van Xuan Thuy (Cau Giay, My Dinh) naar het busstation van My Dinh vond.

"Mijn familie moest terug naar het platteland, dus we moesten dringend naar het busstation van My Dinh. We hadden al meerdere keren een auto geboekt, maar konden nog steeds geen chauffeur vinden. De eerste paar keer werd de reis als succesvol bevestigd, maar de chauffeur annuleerde hem. Pas voor de vierde keer lukte het", aldus mevrouw Ngan.

Niet alleen mevrouw Ngan, maar ook veel van haar vrienden hebben met dezelfde situatie te maken. De belangrijkste reden is dat de benzineprijs de laatste tijd is gestegen, waardoor veel ritten passagiers van ver moeten ophalen. Zonder benzine en korting blijft er weinig over, waardoor automobilisten "bang" zijn om het te accepteren.

Mevrouw My Duyen (Thuong Tin, Hanoi) vond ook dat het de afgelopen twee weken veel moeilijker was om een technologische taxi te bellen dan voorheen, en dat de prijs ervan omhoog was gegaan.

"Vroeger kostte de rit van mijn huis naar kantoor slechts 40.000 VND, maar nu is dat gestegen tot meer dan 50.000 VND. Zelfs als je tijdens de spits belt, is de kans groot dat het moeilijk is om een chauffeur te vinden. Soms moet ik naar de hoofdweg, vlakbij de winkels, om gemakkelijker een taxi te kunnen nemen", aldus mevrouw Ngan.

Tijdens de laatste prijsaanpassing van benzine op 21 september in de middag lieten alle benzineprijzen een scherpe stijging zien ten opzichte van de voorgaande periode. De prijs van E5RON92 benzine steeg van VND 23.471/liter naar VND 24.190/liter; en die van RON95-III benzine van VND 24.871/liter naar VND 25.740/liter.

Eerder registreerde de prijsaanpassingssessie voor benzine op 5 september ook al een zesvoudige stijging van de benzineprijzen. Het ministerie van Financiën en het ministerie van Industrie en Handel lichtten de prijsstijging toe door te stellen dat de binnenlandse benzineprijzen stegen als gevolg van de algemene opwaartse trend op de wereldmarkt voor olie. De hoge vraag, gecombineerd met de beperking van het aanbod door OPEC+ en de krapte op de markt, zorgde ervoor dat de wereldwijde benzineprijzen de afgelopen tien dagen stegen.

Reactie (0)