Vietnam.vn houdt de meest recente prijzen bij van Ford Ranger-auto's van alle versies op de Vietnamese markt.
De Ford Ranger is een middelgrote pick-uptruck van de Amerikaanse autofabrikant Ford. Hij werd voor het eerst geïntroduceerd in 1983 op de Amerikaanse markt en heeft wereldwijd vele generaties gekend. Binnen de Ford-familie bevindt de Ranger zich tussen het zware (F-serie) en lichte (Ford Courier) vrachtwagensegment.
De Ford Ranger staat in Vietnam bekend als de "koning van de pick-uptrucks" en geen enkel ander model overtreft hem qua verkoopcijfers. Hij heeft Amerikaans DNA met een krachtige motor en een sportief, mannelijk design.
In augustus 2022 werd de gloednieuwe generatie Ford Ranger officieel gelanceerd voor Vietnamese klanten. De auto wordt in eigen land geassembleerd met 2006 uitvoeringen en 2008 exterieurkleuren, waaronder: zilver, staalgrijs, zwart, blauw, wit, metallic bruin, oranjerood en luxe geel (alleen beschikbaar in de Wildtrak-uitvoering).
Concurrenten van de Ford Ranger op de Vietnamese markt zijn onder meer: Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max,...
Raadpleeg de laatste bijgewerkte Ford Ranger -lijst en de lopende prijs in februari 2023
Versie | Lijstprijs (miljoen VND) | Geschatte rollende prijs (miljoen VND) | ||
Hanoi | Ho Chi Minhstad | Andere provincies/steden | ||
Ford Ranger XL 2.0L 4X4 MT | 659 | 709 | 701 | 701 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | 665 | 716 | 708 | 708 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | 688 | 740 | 732 | 732 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | 756 | 813 | 804 | 804 |
Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | 830 | 893 | 883 | 883 |
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT | 965 | 1037 | 1026 | 1026 |
*Let op: de bovenstaande totaalprijs is slechts ter referentie. De prijs is exclusief promoties bij de dealer. De prijs kan variëren afhankelijk van de regio en de uitrusting van elk voertuig.
Ford Ranger 2023 voertuigspecificaties
Parameter | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT |
Afmetingen - Gewicht | ||||||
Lengte x breedte x hoogte (mm) | 5.320 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 | ||||
Bodemvrijheid (mm) | 235 | |||||
Wielbasis (mm) | 3.270 | |||||
Minimale draaicirkel (mm) | 6.350 | |||||
Inhoud brandstoftank (L) | 85,8 | |||||
Bandenmaat 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R17 | 255/65R18 | |||
Velgen | 16 inch stalen velgen | 16 inch gegoten aluminium velgen | 16 inch gegoten aluminium velgen | 16 inch gegoten aluminium velgen | 17 inch gegoten aluminium velgen | 18 inch gegoten aluminium velgen |
Voorvering | Onafhankelijke ophanging, dubbele draagarmen, schroefveren, stabilisatorstang en schokdempers | |||||
Achtervering | Pincet met schokdempers | |||||
Voorrem | Schijfremmen | |||||
Achterrem | Trommel | Schijfremmen | ||||
Buitenkant | ||||||
Voorlichten | Halogeen | Halogeen | Halogeen | Halogeen | LED | LED-matrix, automatisch inschakelende verlichting, automatisch inschakelende hoekverlichting |
Dagrijverlichting | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben |
Automatische ruitenwissers | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben |
Mistlampen | Zijn niet | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben |
Buitenspiegel | Elektrische verstelling | Elektrische verstelling | Elektrische verstelling | Elektrische verstelling | Elektrische verstelling, elektrisch inklapbaar | Elektrische verstelling, elektrisch inklapbaar |
Interieur - Voorzieningen | ||||||
Startknop | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben |
Slimme sleutel | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben |
Airconditioning | Handmatige aanpassing | Handmatige aanpassing | Handmatige aanpassing | Handmatige aanpassing | Handmatige aanpassing | Automatische 2 onafhankelijke zones |
Stoelmateriaal | Gevoeld | Gevoeld | Gevoeld | Gevoeld | Gevoeld | Vinylleer |
Sturen | Vaak | Vaak | Vaak | Vaak | Leren hoes | Leren hoes |
Voorste bestuurdersstoel | 4-voudige handmatige aanpassing | 4-voudige handmatige aanpassing | 4-voudige handmatige aanpassing | 4-voudige handmatige aanpassing | 6-voudige handmatige aanpassing | 8-voudige vermogensregeling |
achterbank | Uitgerust met opklapbare stoelen en hoofdsteunen | |||||
Binnenspiegel | Dag- en nachtmodus handmatig aanpassen | Past automatisch de dag- en nachtmodus aan | ||||
Elektrische glazen deuren | 1-touch omhoog en omlaag met anti-blokkeerfunctie voor de voorstoelen | |||||
Geluidssysteem | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 luidsprekers | ||||
Entertainmentscherm | 10 inch TFT-touchscreen | 12-inch TFT-touchscreen | ||||
SYNC 4-systeem | Hebben | |||||
Digitaal instrumentenpaneeldisplay | 8 inch | |||||
Audiobediening op het stuurwiel | Hebben | |||||
Motor - Bediening | ||||||
Huttype | Dubbele hut | |||||
Motor | 2.0L i4 TDCi Turbo Diesel | Bi-Turbo diesel 2.0L i4 TDCi | ||||
Cilinderinhoud | 1.996 | |||||
Maximaal vermogen (pk/rpm) | 170/3.500 | 210/3.750 | ||||
Maximaal koppel (Nm/tpm) | 405/1.750-2.500 | 500/1.750-2.000 | ||||
Emissienormen | Euro 5 | |||||
Transmissiesysteem | Twee bruggen | Een brug | Een brug | Twee bruggen | Twee bruggen | Twee bruggen |
Elektrische brug | Hebben | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben | Hebben |
Terreincontrole | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben |
Differentieelblokkering achter | Hebben | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben | Hebben |
Versnelling | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 10AT |
Stuurbekrachtiging | Elektrische stuurbekrachtiging | |||||
Veiligheidsuitrusting | ||||||
Frontale airbags | Hebben | |||||
Zij-airbags | Hebben | |||||
Gordijnairbags langs het plafond | Hebben | |||||
Knie-airbag voor de bestuurder | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben |
Camera | Zijn niet | Achtercamera | Achtercamera | Achtercamera | Achtercamera | 360-camera |
Parkeersensor | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Voor- en achtersensoren |
Antiblokkeersysteem en elektronische remkrachtverdeling | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben |
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben |
Anti-rolcontrolesysteem | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben |
Hill Start Assist | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben |
Hill Descent Control | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben | Hebben | Hebben |
Cruisecontrol | Zijn niet | Hebben | Hebben | Hebben | Hebben | Automatisch |
Waarschuwing voor verlaten van de rijstrook en rijstrookassistentie | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben |
Waarschuwing voor botsingen en noodremhulp bij het tegenkomen van obstakels voor u | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben |
Antidiefstalsysteem | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Zijn niet | Hebben |
Raadpleeg het ontwerp van de Ford Ranger uit 2023
6 opvallende nieuwe punten voor de Ford Ranger 2023
1. Nieuw chassis: Het nieuwe Ranger-chassis is met 50 mm verlengd in zowel de wielbasis als de spoorbreedte, waardoor betere aanrijhoeken ontstaan en de bagageruimte wordt vergroot.
2. Matrix LED-verlichting: Dankzij de automatische regeling van de stralingshoek en de aanpassing van de stralingsintensiteit biedt matrix LED-verlichting superieure verlichtingsmogelijkheden.
3. Groot scherm achter het stuur: Dit is het pick-upmodel met het grootste parameterdisplay tot nu toe in het segment.
4. 12-inch SYNC 4-touchscreen: Het 12-inch SYNC 4-touchscreen in het middendisplay met hoge resolutie integreert veel geavanceerde functies en heeft Apple CarPlay/Android Auto-connectiviteit.
5. Elektronische parkeerrem: Dit type rem is slanker, luxueuzer en handiger dan de vorige handbediende parkeerrem.
6. Terreinmodus: De Ranger heeft maximaal 6 modi, waaronder Normaal, Economisch, Slepen en Zware belasting, Glad, Modder en Zand, waarmee het voertuig alle soorten moeilijk terrein kan bedwingen. Elektronisch brugsysteem.
Buitenkant




De Ford Ranger uit 2023 brengt wijzigingen aan in het chassissysteem, de afmetingen en het ontwerp, waardoor de pick-up een nieuwe, sterke, solide en moderne uitstraling krijgt.
Het hoogtepunt aan de voorkant van de auto is de nieuw ontworpen, grote, zwart gelakte radiatorgrille. Aan beide zijden bevindt zich een uniek C-vormig koplampcluster met slimme matrix-ledtechnologie (in de Wildtrak-versie), die de lichthoek automatisch kan balanceren en de intensiteit van de koplampen kan aanpassen.
De voorbumper is opnieuw ontworpen en is nu robuuster, de wielkasten zijn groter en de reliëfribben aan beide zijden benadrukken de majestueuze en robuuste uitstraling.
De kofferbak van de Ford Ranger uit 2023 is ook groter geworden en is nu handiger en nuttiger. De nieuwe, verfijnde led-achterlichten zijn geraffineerder en opvallender.
Interieur




Het interieur van de nieuwe generatie Ford Ranger is compleet "getransformeerd" ten opzichte van de oude generatie, de gebruikte materialen zijn allemaal hoogwaardig en comfortabel.
Het dashboard wordt gekenmerkt door een 12-inch, verticaal geplaatst, centraal entertainmentscherm met hoge resolutie, geïntegreerd met vele touchbedieningsfuncties, Apple CarPlay/Android Auto-connectiviteit en het SYNC®i 4 entertainmentsysteem. Het driespaaks stuurwiel is voorzien van handige functietoetsen. Daarachter bevindt zich een scherp multi-informatiescherm.
De Ford Ranger uit 2023 is de pick-uptruck met de grootste achterwielaandrijving in het segment. De elektronische handrem is ook netter en luxueuzer dan de mechanische, die net als bij de vorige generatie vrij log en grof is.
De auto beschikt over een "gigantisch" en flexibel opbergsysteem op veel plaatsen, zoals geïntegreerd in grote armsteunen, naast de deuren, op het dashboard, onder en achter de tweede zitrij,... Samen met een reeks handige voorzieningen zoals: smart key, automatisch airconditioningsysteem met ventilatieopeningen op de achterbank, draadloze telefoonoplader, 360-gradencamera,...
Motor
Ford Ranger 2023 heeft 2 motoropties, waaronder:
• 2.0L enkele turbodieselmotor in combinatie met een 6-versnellingsbak (automatisch of handgeschakeld), gemonteerd op de XL-, XLS- en XLT-versies, produceert 170 pk bij 3500 tpm en een maximumkoppel van 405 Nm bij 1750-2500 tpm.
• De 2.0L Twin Turbo dieselmotor in combinatie met de 10-traps automatische transmissie, gemonteerd op de Wildtrak-versie, levert 210 pk bij 3500 tpm en een maximumkoppel van 500 Nm bij 1750-2000 tpm.
De nieuwe generatie Ford Ranger is uitgerust met een Terrain Management System met 6 rijmodi: Normaal, Eco, Trek en Zwaar, Glad, Modder en Zand. Het voertuig kan ook worden uitgerust met elektronische transmissie.
Veiligheidsuitrusting
De Ford Ranger 2023 is voorzien van veiligheidstechnologieën: adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, remfunctie na een botsing, remhulp bij achteruitrijden, botsingswaarschuwing en noodremfunctie, 360-gradencamera,...
Ford Ranger 2023 recensie
Voordeel:
+ Mannelijk, dynamisch en modern design
+ Nieuw, veelzijdiger chassis
+ Ruim, comfortabel interieur, veel hoogwaardige materialen
+ Nieuw esthetisch digitaal dashboard
+ Uitgerust met geavanceerd rijstrookmarkeringssensorsysteem
+ Diverse terreinmodi
+ Krachtige motor, brandstofzuinig.
Nadelen:
- De wendbaarheid in stedelijke gebieden is enigszins beperkt vanwege de grote draaicirkel.
- De tweede zitrij heeft een vrij rechtopstaande rugleuning, waardoor u tijdens lange ritten snel vermoeid kunt raken.
- Het rijgevoel is niet echt soepel en snel bij lage snelheden, maar is indrukwekkender bij snelheden boven de 50 km/u.
Vietnamese platteland
Reactie (0)