Het totale kapitaalplan voor publieke investeringen voor 2025 bedraagt VND 13.104 miljard, VND 1.198 miljard hoger dan het plan dat de Provinciale Volksraad begin dit jaar had vastgesteld (VND 11.906 miljard). Hoewel deze kapitaalbron gedetailleerd is toegewezen en 99,9% van het geplande kapitaal bedraagt, voldeed de uitbetalingsratio van deze kapitaalbron eind juli 2025 nog niet aan de eisen en verwachtingen van de provincie. Momenteel bedraagt het uitbetalingsvolume slechts meer dan VND 4.000 miljard, wat neerkomt op meer dan 30% van de totale, gedetailleerd toegewezen kapitaalbron.
De bovenstaande situatie heeft met veel factoren te maken, deels vanwege het gebrek aan vulmaterialen; onstabiele prijzen van bouwmaterialen en brandstoffen, die vaak hoger worden bijgesteld dan het oorspronkelijke goedkeuringsbesluit; gebrek aan stortplaatsen; langdurige investeringsprocessen en -procedures waarbij veel niveaus en veel sectoren betrokken zijn; het overdragen van investeerders om projecten en werkzaamheden uit te voeren als gevolg van de organisatorische regelingen volgens de Centrale Resolutie.
Momenteel is de overdracht van personeel, projecten en overgangswerkzaamheden van 10 voormalige projectraden op districtsniveau (met uitzondering van Van Don en Co To) naar 2 projectraden op provinciaal niveau afgerond. De grootste uitdaging blijft echter de schaarste aan materiaal en de hoge materiaalprijs. Dit probleem heeft aannemers veel problemen bezorgd bij de uitvoering van projecten, met name overgangsprojecten die naar verwachting in 2025 afgerond zullen zijn.
Op de bouwplaatsen streven aannemers er, ondanks de vele moeilijkheden, nog steeds naar om het project volgens planning af te ronden. Zo is er op de bouwplaats van de renovatie en modernisering van snelweg 279 nog steeds een grote hoeveelheid machines, apparatuur en arbeiders langs de gehele route aan het werk om de onderdelen af te ronden. Het drukste gebied is de kruising met snelweg 18 in de wijk Quang Hanh, waar de aannemer alle middelen inzet om het viaduct te bouwen. Dit is een grootschalig project met complexe bouwomstandigheden vanwege de onstabiele geologie, problemen met de terreinruiming en de hoge verkeersdichtheid. Dankzij zijn ervaring en capaciteit heeft de aannemer echter geschikte bouwplannen opgesteld en geprofiteerd van het gunstige weer om de voortgang te versnellen.
De heer Do Tuan Anh, Supervision Consultant (Eastern Traffic Construction Design and Construction Consulting Joint Stock Company), zei: Momenteel heeft de aannemer alle benodigde technische apparatuur gemobiliseerd om de constructie van de resterende boorpalen uit te voeren. Het streven is om deze boorpalen in september 2025 af te ronden en de ligger van het viaduct van National Highway 18 te installeren. Tijdens het bouwproces stuurt de aannemer regelmatig waarschuwingsdiensten aan om de verkeersveiligheid te ondersteunen voor mensen en voertuigen die door het bouwgebied rijden. Tegelijkertijd inspecteert en waarborgt de aannemer regelmatig de veiligheid en hygiëne op de werkplek.
Het einde van het jaar is het ideale moment voor projecten in Quang Ninh om de bouwvoortgang te versnellen. Momenteel worden 46 overgangsprojecten met een totale investering van meer dan VND 6.400 miljard uitgevoerd door aannemers die profiteren van gunstige weersomstandigheden. De eenheden hebben ook proactief materialen en plannen voorbereid voor gelijktijdige bouw.
Ook veel andere projecten in het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2021-2025 zullen binnenkort met de bouw beginnen, zoals: Project voor de uitbreiding en modernisering van het Vietnam-Zweedse ziekenhuis; Project voor de renovatie en modernisering van de nationale snelweg 4B in de provincie Quang Ninh; Project voor het repareren en restaureren van het watersportstadion van het provinciaal sporttrainings- en wedstrijdcentrum van Quang Ninh; Wegverbinding tussen de Vung Duc-weg, fase 2; Project voor de uitbreiding van het ziekenhuis voor verloskunde en kindergeneeskunde, fase 2; Project voor de aanleg van een weg die de kustweg van Ha Long naar Cam Pha verbindt met de nationale snelweg 279...
Door de bouw, de vestiging en de kapitaaluitbetaling te versnellen, kan Quang Ninh het plan voor publieke investeringen voltooien en een impuls geven aan de verwezenlijking van de doelstelling van 14% economische groei in 2025.
Bron: https://baoquangninh.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-vao-giai-doan-nuoc-rut-3372462.html






Reactie (0)