Verminder de belasting voor de vissershaven van Dong Hai

De vissershaven Dong Hai (district Dong Hai), die sinds 1995 in gebruik is, is gedegradeerd en vaak overbelast. Om de belasting van deze vissershaven te verminderen, richt het Provinciaal Centrum voor Visserijbeheer zich op het stimuleren en mobiliseren van eigenaren van vissersboten en visopslagplaatsen om te verhuizen naar de vissershaven Ninh Chu (gemeente Ninh Hai), waar gelijktijdig in de infrastructuur is geïnvesteerd.

De vissershaven van Dong Hai is overbelast en gedegradeerd.

Overbelaste vissershaven

Sinds de oprichting is de vissershaven van Dong Hai uitgegroeid tot de grootste visbevoorradingshaven in het zuiden van de provincie. Tussen ongeveer 3 en 6 uur 's ochtends is het hier het drukst. Veel vissersboten meren aan en veel mensen en voertuigen kopen, verkopen en vervoeren vis voor consumptie. Dagelijks ontvangt de vissershaven van Dong Hai zo'n 1000 mensen en voertuigen die in- en uitvaren om vis te kopen en verkopen, en om te vervoeren en te distribueren naar kleine markten in de provincie en enkele provincies in de Centrale Hooglanden. Het gebied rond de vissershaven van Dong Hai is relatief smal. Er is geen parkeerplaats in en rond de haven, waardoor de haven vaak overbelast is, wat de bedrijfsvoering in deze vissershaven bemoeilijkt.

Niet alleen aan land is het gebied waar schepen aanmeren en ankeren overbelast, waardoor het voor vissersboten moeilijk is om aan te meren en te lossen. Volgens de heer Nguyen Pham Luu Hien, hoofd van de raad van bestuur van de visserijhaven van Dong Hai, heeft de haven een ontworpen capaciteit om 326 vissersboten van alle soorten te ontvangen. Momenteel liggen er, naast 450 vissersboten (waarvan 200 15 meter of langer) van vissers in de wijk Dong Hai die regelmatig aanmeren om vis te lossen, ook ongeveer 150 vissersboten van vissers in de wijk Phan Rang en de gemeente Phuoc Dinh regelmatig voor anker. Door de overbelasting is er in de praktijk een situatie ontstaan ​​waarin eigenaren van vissersboten concurreren om een ​​plek om aan te meren en vis te lossen, vooral tijdens het hoogseizoen.

Elke ochtend is het druk in de vissershaven van Dong Hai.

Uit gesprekken met een aantal eigenaren van vissersboten is gebleken dat, naast de tekortkomingen die worden veroorzaakt door de overbelasting van het handelsgebied voor vis en de aanlegplaats, ook de infrastructuur voor de visserijlogistiek in de haven van Dong Hai ernstig is verslechterd (kadeoppervlak, afbrokkelende interne verkeerswegen, stilstaand water...) als gevolg van jarenlange exploitatie die de ontwerpcapaciteit overschrijdt. Bovendien is de vissershaven van Dong Hai onderhevig aan verzilting na jaarlijkse regenval en overstromingen, waardoor de vaargeul en de aanlegplaats steeds ondieper en smaller worden. Hierdoor is de veiligheid van vissersboten die de haven in- en uitvaren, niet langer gegarandeerd, met name die met een lengte van 15 meter of meer en een hoge capaciteit.

Mobilisatieactiviteiten om naar de vissershaven van Ninh Chu te verhuizen

Volgens het onderzoek van de verslaggever keurde het Provinciaal Volkscomité in 2022 het baggerproject voor de visserijhaven van Dong Hai (baggerkanalen, aanlegplaatsen voor boten en schuilkelders) goed, dat afkomstig was van het gesocialiseerde kapitaal. Dit project is momenteel in aanbouw. ​​In 2024 keurde de premier de planning van het visserijhavensysteem en de schuilkelders voor vissersvaartuigen voor de periode 2021-2030 goed, met een visie tot 2050, waarin de visserijhaven van Dong Hai is gepland als een type II vissershaven in combinatie met een schuilkelder voor 500 vissersvaartuigen. Om het onderhoud en de modernisering van de visserijhaven van Dong Hai te ondersteunen en de lokale visserijinfrastructuur te voltooien, heeft het Provinciaal Volkscomité het ministerie van Landbouw en Milieu verzocht om te overwegen om aan de premier te rapporteren voor aandacht en kapitaaltoewijzing voor de uitvoering van het project voor de modernisering en uitbreiding van de visserijhaven van Dong Hai in combinatie met het schuilkeldergebied in de periode 2026-2030.

De heer Nguyen Kim Long, directeur van het Provinciaal Centrum voor Visserij-exploitatiebeheer, zei: "Om de uitvoering van het baggerproject voor de vissershaven van Dong Hai te vergemakkelijken en de belasting van de vissershaven van Dong Hai te verminderen, heeft het centrum onlangs samengewerkt met reders en eigenaren van visopslagplaatsen om eigenaren van vissersvaartuigen met een lengte van 15 meter of meer en eigenaren van opslagplaatsen te stimuleren en te mobiliseren om van de vissershaven van Dong Hai naar de vissershaven van Ninh Chu te verhuizen. Door samen te werken met het inspectieteam van het Provinciaal Stuurcomité tegen illegale, ongerapporteerde en ongereguleerde (IOO) visserij, hebben we onlangs voorgesteld dat de volkscomités van Dong Hai, de wijken Ninh Chu, de gemeente Thuan Nam en relevante instanties samenwerken om eigenaren van vissersvaartuigen met een lengte van 15 meter of meer op bepaalde locaties te stimuleren en te mobiliseren om naar de vissershaven van Ninh Chu te varen om geëxploiteerde producten te lossen en voor anker te gaan om de belasting van de vissershaven van Dong Hai te verminderen."

Er is flink geïnvesteerd in de vissershaven van Ninh Chu.

Volgens de leider van het Provinciaal Centrum voor Visserijbeheer is de vissershaven Ninh Chu ruim opgezet, op slechts ongeveer 3 zeemijl van de vissershaven Dong Hai. Deze haven heeft een 210 meter lange kade, waarvan 120 meter overdekt is; het havenwateroppervlak is 108,9 hectare breed, het havenlandoppervlak is maximaal 10,3 hectare, de kanaaldiepte is maximaal 3,2 meter en is geschikt voor vissersboten tot 30 meter lang. De vissershaven Ninh Chu is een type II vissershaven met een regionaal stormbeschut ankergebied en is een aangewezen haven om de oorsprong van de vis die uit de visserij is gehaald te bevestigen. Het is dus zeer geschikt voor vissersboten om aan te meren om vis te lossen en voor de activiteiten van de inkoopfaciliteiten voor vis, die hier logistieke diensten voor de visserij aanbieden. "Het centrum zal onderzoek doen en aan de bevoegde autoriteiten voorstellen doen voor stimulerende en ondersteunende beleidsmaatregelen om de meest gunstige omstandigheden te creëren voor eigenaren van vissersboten en handelaren om te verhuizen van de vissershaven Dong Hai om te gaan werken in de vissershaven Ninh Chu", aldus de heer Nguyen Kim Long.

HAI LANG

Bron: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/giam-tai-cho-cang-ca-dong-hai-b170dca/