Tien jaar na de lancering van de tweede generatie (2015) ondergaat de Volvo XC90 nog steeds een tweede midlife-upgrade (gelanceerd in september 2024) in plaats van over te stappen op een nieuwe generatie. Deze aanpak richt zich op de duurzaamheid van het ontwerp, de rijke interieurmaterialen en de keuze voor mild-hybride en plug-in hybride aandrijflijnen, met als doel de praktische gebruikswaarde te behouden in plaats van een transformatie teweeg te brengen.

Net genoeg innovatie: nieuwe grille, "Thor's hamer" Matrix-verlichting
In plaats van trends te volgen, is de XC90 doelbewust verfijnd. De nieuwe grille sluit direct aan op de Matrix-koplampen en benadrukt de kenmerkende "Thors hamer"-signatuur. Al met al is het nog steeds een grote SUV met vertrouwde proporties, die streeft naar een "prachtig volwassen" gevoel in plaats van een transformatie.

Scandinavische cabine: hoogwaardige materialen, 11,2-inch scherm
De meest opvallende verandering is het 11,2 inch centrale touchscreen in plaats van de 9 inch die voorheen beschikbaar was. De aparte plaatsing ten opzichte van het dashboard zal sommige klanten misschien spijt geven van het inherente minimalisme, maar de identiteit van de XC90 is nog steeds duidelijk aanwezig dankzij de essenhouten panelen en de kristallen versnellingspook van Orrefors – een karakteristiek detail dat de volledig elektrische EX90 niet heeft.
Volvo benadrukt duurzaamheid door gebruik te maken van Nordico synthetisch leer, verkrijgbaar in de kleuren Charcoal, Blond of Cardamom. Afhankelijk van de configuratie heeft de auto 7 of 6 zitplaatsen met stoelen op de tweede rij in business-stijl; de luxere versie is optioneel verkrijgbaar met Nappa-leer. De bagageruimte heeft een inhoud van 356 liter met de derde rij stoelen omhoog; neergeklapt neemt de inhoud toe tot 1.856 liter. In de PHEV-uitvoering bedragen deze cijfers respectievelijk 316 liter en 1.816 liter.

Twee aandrijflijnopties: B5 mild-hybrid en T8 AWD PHEV
B5 AWD 48 V: soepeler en zuiniger
De B5 AWD-versie maakt gebruik van een 2,0-liter viercilinder turbomotor met een maximumvermogen van 250 pk, gecombineerd met een 48V mild-hybridesysteem. Volgens de productrichtlijnen zorgt dit systeem ervoor dat de auto soepeler rijdt bij veel snelheden en optimaliseert het het brandstofverbruik bij dagelijks gebruik.
T8 AWD PHEV: 455 pk, 19 kWh-accu
In de T8 AWD PHEV-configuratie bereikt het systeemvermogen 455 pk. De bestuurder kan kiezen uit de modi Hybrid, Power, Pure, Off-road en Constant All-wheel Drive om prioriteit te geven aan prestaties, puur elektrisch of tractie. De 19 kWh accu kan in ongeveer 3 uur van 0 naar 100% worden opgeladen met een 2-fase 16A-bron. Via de 8-traps Geartronic automatische transmissie accelereert de XC90 T8 in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u.

Belangrijkste specificatietabel
| Categorie | XC90 B5 AWD (mild-hybride) | XC90 T8 AWD (PHEV) |
|---|---|---|
| Motor/aandrijflijn | 2.0L turbomotor, 4-cilinder; 48V mild-hybride; vierwielaandrijving | PHEV; vierwielaandrijving |
| Maximale capaciteit | 250 pk | 455 pk |
| Versnelling | 8-traps Geartronic automaat | 8-traps Geartronic automaat |
| Bedrijfsmodus | — | Hybride, Power, Puur, Off-road, Constant AWD |
| Batterij en oplader | — | 19 kWh-batterij; 0–100% lading ~3 uur (2 fasen 16 A) |
| 0–100 km/u | — | 5,4 seconden |
| Bagageruimte (regulier/PHEV) | 356 liter; opgevouwen 1.856 liter | 316 liter; opgevouwen 1.816 liter |
Technologie en veiligheid: geheel in de Volvo-traditie
De nieuwe XC90 is volledig uitgerust met de veiligheids- en comfortfuncties die het merk zijn naam hebben gegeven. De "Thor's Hammer" matrixkoplampen zijn niet alleen herkenbaar, maar ondersteunen ook actieve verlichting. De belangrijkste rijassistentiesystemen en voorzieningen blijven de sterke punten van deze SUV in de premium gezinsautogroep.

Operationele ervaring: data in plaats van show
De upgrades zijn gericht op efficiëntie. In de B5 ondersteunt het 48V mild-hybridesysteem soepelere overgangen en een optimaal stadsverbruik. In de T8 tonen het vermogen van 455 pk en de acceleratietijd van 0-100 km/u van 5,4 seconden de krachtige acceleratie van het plug-in hybridesysteem, terwijl de 19 kWh accu puur elektrisch rijden mogelijk maakt, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en het opladen.
Prijs in Singapore
In Singapore wordt de nieuwe Volvo XC90 gedistribueerd in mild-hybride en plug-in hybride configuraties, met een prijs vanaf 444.000 SGD (meer dan 342.000 USD), inclusief COE-kosten.

Conclusie: behoud kernwaarden
De XC90 laat zien dat een goed ontwerp lang meegaat als het op de juiste punten wordt bijgewerkt. De tweede facelift is niet revolutionair, maar versterkt wel wat deze zevenzits SUV onderscheidt: Scandinavische esthetiek, hoogwaardige materialen, een degelijke aandrijflijn en overtuigende prestaties in de T8. Gezien de positionering en prijsstelling in Singapore, hangt de keuze tussen de B5 of T8 af van uw voorkeur voor dagelijkse efficiëntie en plug-in hybride aandrijving.
Bron: https://baonghean.vn/danh-gia-volvo-xc90-2024-facelift-b5-mild-hybrid-va-t8-phev-10309472.html






Reactie (0)