Wijs de beheerseenheid toe om te investeren in de grensovergang Dinh Ba - Cao Lanh met een kapitaal van 21,856 miljard VND

Illustratiefoto.

Het overheidskantoor heeft zojuist officieel bericht nr. 6892/VPCP - CN verzonden aan de minister van Bouw en voorzitter van het volkscomité van de provincie Dong Thap om de richtlijnen van vicepremier Tran Hong Ha over te brengen met betrekking tot de investering in de aanleg van het grensgedeelte van de snelweg Dinh Ba - Cao Lanh van de snelweg Hong Ngu - Tra Vinh .

De vicepremier stemde in principe in met het voorstel van het Ministerie van Bouw en het voorstel van het Volkscomité van de provincie Dong Thap om het Volkscomité van de provincie Dong Thap aan te wijzen als bevoegde autoriteit om te investeren in het project voor de aanleg van het snelweggedeelte van de grenspoort Dinh Ba - Cao Lanh dat hoort bij de snelweg Hong Ngu - Tra Vinh. Het Ministerie van Bouw werd aangesteld om het Volkscomité van de provincie Dong Thap te begeleiden bij de uitvoering ervan in overeenstemming met de wettelijke bepalingen.

Volgens de wegennetwerkplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is de Hong Ngu ( Dong Thap ) - Tra Vinh Expressway (CT.36) een van de drie horizontale snelwegen in de Mekong Delta regio, ongeveer 188 km lang, 4 rijstroken, investeringen vorderen vóór 2030.

De CT.36 snelweg is momenteel bezig met de aanleg van het 27,43 km lange gedeelte Cao Lanh - An Huu. De overige gedeelten, waaronder de grensovergang Dinh Ba - Cao Lanh met een lengte van ongeveer 68 km en An Huu (Tien Giang) - Tra Vinh met een lengte van ongeveer 90 km, zijn nog niet aangelegd.

Het provinciaal volkscomité van Dong Thap zei dat de voltooiing van de Dinh Ba - Cao Lanh Border Gate-snelweg zal bijdragen aan de geleidelijke voltooiing van het transportnetwerk in de regio, het verkorten van de tijd en afstand voor het vervoer van goederen en passagiers van de internationale grensovergang Dinh Ba naar economische zones en zeehavens, het creëren van verbindingen met de Noord-Zuidwestelijke snelweg, de Noord-Zuidoostelijke snelweg en National Highway 1, het bevorderen van de effectiviteit van investeringen in de bouw van het gedeelte Cao Lanh - An Huu, het creëren van een spillover-effect en het dienen van de doelen van sociaal-economische ontwikkeling, nationale defensie en veiligheid.

Uit voorlopige onderzoeksresultaten blijkt dat het project voor de aanleg van de Dinh Ba-Cao Lanh Border Gate Expressway begint bij de internationale grensovergang Dinh Ba in de provincie Dong Thap en eindigt bij het kruispunt Cao Lanh. Daar sluit het project aan op het in aanbouw zijnde gedeelte van de Cao Lanh-An Huu Expressway. De lengte van het traject bedraagt ongeveer 68 km.

Het project beoogt de route aan te leggen op de schaal van een klasse 100-snelweg, met een ontwerpsnelheid van 100 km/u, met 4 rijstroken en 2 vluchtstroken.

Op basis van het bouwinvesteringskapitaal dat het Ministerie van Bouw in april 2025 heeft aangekondigd, bedraagt de voorlopige schatting van de totale investering van het project ongeveer VND 21,856 miljard, waarvan de bouwinvestering ongeveer VND 14,347 miljard bedraagt; de kosten voor compensatie, ondersteuning en hervestiging bedragen ongeveer VND 4,658 miljard; de onvoorziene kosten bedragen ongeveer VND 2,850 miljard.

De voorgestelde projectuitvoeringsperiode is vóór 2030, in overeenstemming met de voortgang van de investeringen volgens de goedgekeurde planning en het vermogen om de middelen in evenwicht te brengen.

Het Ministerie van Bouw adviseert om op basis van de gedetailleerde onderzoeksresultaten de geschikte investeringsvormen te analyseren en te selecteren op basis van de prioritaire investeringsoriëntatie conform de PPP-investeringsmethode.

Reactie (0)