Wijs het Volkscomité van de provincie Hoa Binh aan als het beheersorgaan van 19 km van de Hoa Binh-snelweg

Het Ministerie van Financiën heeft zijn mening gegeven over het voorstel om het gedeelte Km0 - Km19 van het regionale wegenproject Hoa Binh - Hanoi en de Son La-snelweg te splitsen en tegelijkertijd het Volkscomité van de provincie Hoa Binh aan te wijzen als beherende instantie van dit gedeelte.

Het Ministerie van Financiën heeft zojuist een document naar het Ministerie van Transport gestuurd over het investeringsplan voor het snelweggedeelte Hoa Binh - Moc Chau (gedeelte Km0 - Km19).

Perspectief van een gedeelte van de snelweg Hoa Binh - Moc Chau.

Met betrekking tot de scheiding van het snelweggedeelte Km0 - Km19 van het regionale verbindingswegproject Hoa Binh - Hanoi en de Son La-snelweg (Hoa Binh - Moc Chau), moet het Volkscomité van de provincie Hoa Binh worden aangewezen als beherend agentschap van dit gedeelte. Volgens het Ministerie van Financiën is het Ministerie van Transport het agentschap dat de staatsbeheersfunctie van het wegvervoer in het hele land uitvoert.

Volgens het concept-rapport van het Ministerie van Transport aan de vicepremier is het aanwijzen van het Volkscomité van de provincie Hoa Binh als bevoegde autoriteit om te investeren in de snelweg Hoa Binh - Moc Chau (traject Km0-Km19) op dit moment niet in overeenstemming met de huidige Wegenverkeerswet van 2008.

Volgens de Wegenwet van 2024 (die op 1 januari 2025 in werking is getreden) kunnen gemeenten echter wel investeren in nationale snelwegen en autowegen wanneer deze gedecentraliseerd zijn of door de premier voor beheer zijn goedgekeurd.

"Indien de premier het beheer van het snelweggedeelte Km0-Km19 toewijst, zal het Volkscomité van de provincie Hoa Binh de bevoegde autoriteit zijn om het project uit te voeren en lokale middelen voor de uitvoering te regelen.

Op basis van de bovenstaande situatie zal het Ministerie van Transport samenwerken met het Volkscomité van de provincie Hoa Binh om de investeringsbevoegdheid en de bronnen voor investeringskapitaal te bepalen en investeringsvoorbereidingsprocedures uit te voeren... in overeenstemming met de bepalingen van de wet op het wegverkeer, de staatsbegroting, overheidsinvesteringen, bouw en andere relevante wetten.

De scheiding van het snelweggedeelte Km0-Km19 moet voldoen aan de bepalingen van de Wet op de overheidsinvesteringen en moet ter overweging en besluitvorming worden gemeld aan de bevoegde autoriteiten", aldus het document.

Volgens het Ministerie van Financiën hebben de instanties de investeringstijd, de kapitaalbronnen en de structuur van de investeringskapitaalbronnen nog niet specifiek vastgelegd.

Nadat was vastgesteld welke autoriteit bevoegd was om te investeren in de snelweg Hoa Binh - Moc Chau, sectie Km0-Km19, stelde het ministerie van Financiën voor dat de relevante instanties voor de implementatie in de middellange termijn van 2021-2025 de bepalingen van de Wet op overheidsinvesteringen van 2019 en de bepalingen van de gewijzigde Wet op overheidsinvesteringen (na afkondiging) zouden implementeren.

"Voor de middellange termijn van 2026-2030 heeft de premier richtlijn nr. 25 van 8 augustus 2024 uitgevaardigd betreffende de planning van middellangetermijninvesteringen in de overheid voor de periode 2026-2030. Het ministerie van Planning en Investeringen legt ter overweging en besluitvorming het volgende voor aan de bevoegde autoriteiten: Wet tot wijziging en aanvulling van de Wet op de overheidsinvesteringen 2019; Ontwikkeling van principes, criteria en normen voor de toewijzing van ontwikkelingsinvesteringskapitaal uit de staatsbegroting voor de periode 2026-2030.

Het Ministerie van Transport en het Provinciaal Volkscomité zullen, op basis van de huidige wettelijke voorschriften en de bovenstaande voorschriften (nadat deze zijn uitgevaardigd door de bevoegde autoriteiten), de door het Ministerie van Financiën voorgestelde maatregelen uitvoeren.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm