De ontwikkeling van transportinfrastructuur creëert momentum voor de hele regio Noordwest

Investeringen in transportinfrastructuur, en met name de snelweg Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau, met een budget van ongeveer VND 33.000 miljard, zullen bijdragen aan het doorbreken van het monopolie van Nationale Snelweg 6 en een drijvende kracht vormen voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de hele noordwestelijke regio. Het ministerie van Landbouw en Milieu zal investeren in 10 kanalen door het bos, die irrigatiewater naar Ia Mor in het district Chu Prong (Gia Lai) leiden om meer dan 2.000 hectare landbouwgrond te irrigeren en de mensen in het gebied te helpen twee tot drie keer per jaar rijst te verbouwen. Dit is goed nieuws voor de mensen, een "boost" voor dit grensgebied om de voedselzekerheid te waarborgen, de economische ontwikkeling te bevorderen en de levens van de mensen te verbeteren. Op de ochtend van 28 maart leidde president Luong Cuong in het presidentieel paleis de welkomstceremonie voor president Lula da Silva tijdens zijn staatsbezoek aan Vietnam. In Thai Nguyen reisden we van Dong Hy naar Dai Tu en vervolgens naar Phu Binh, Song Cong... Maar het meest opwindend was absoluut de excursie naar Tan Cuong, een gebied dat bijdraagt aan de productie van de eerste beroemde thee. Het ministerie van Landbouw en Milieu zal investeren in 10 kanalen door het bos, die irrigatiewater naar Ia Mor, district Chu Prong (Gia Lai), brengen om meer dan 2000 hectare landbouwgrond te irrigeren en de mensen in het gebied te helpen twee tot drie oogsten per jaar rijst te verbouwen. Dit is goed nieuws voor de mensen, een "boost" voor dit grensgebied om voedselzekerheid te garanderen, economische ontwikkeling te bevorderen en de levens van de mensen te verbeteren. Op de middag van 27 maart had de werkdelegatie onder leiding van de heer Tran Anh Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Quang Nam , een werksessie met het Volkscomité van het district Phuoc Son over de implementatie van nationale doelgerichte programma's in het gebied. Nadat de krant Etnische en Ontwikkeling een artikel publiceerde over de reactie van ouders op de zaak van "28 leraren en leerlingen van de Marie Curie Binh Duong School die na de lunch in het ziekenhuis waren opgenomen", stuurden lezers berichten met het verzoek om verdere verduidelijking van de verantwoordelijkheid van de autoriteiten. Afgestudeerd in bankieren en financiën met een vaste baan in Da Nang, besloot de heer Huynh Vien Man (32 jaar oud, gemeente Dai Lanh, Dai Loc, Quang Nam) terug te keren naar zijn geboorteplaats om een bedrijf te starten. Na vele jaren van inspanning heeft hij nu zijn eigen civetkatboerderij gebouwd, waarmee hij meer dan een half miljard VND per jaar verdient. Algemeen nieuws van de krant Etnische en Ontwikkeling. Het ochtendnieuws van 25 maart bevat de volgende opmerkelijke informatie: Quang Nam vaardigt landsteunbeleid uit voor etnische minderheden. De oude kathedraal van Vietnam krijgt nieuwe tegels. Boeren die vrijwillig de armoede verlaten, worden miljardair. Naast ander actueel nieuws uit etnische minderheden en berggebieden. Investeringen in transportinfrastructuur, met name de snelweg Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau, met een kostprijs van ongeveer 33.000 miljard VND, zullen bijdragen aan het doorbreken van het monopolie van Nationale Snelweg 6 en een impuls geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de gehele noordwestelijke regio. De provinciale jeugdunie Binh Duong heeft zojuist een galerij geopend met meer dan 3.000 foto's en artefacten over de activiteiten van voormalig president Nguyen Minh Triet van 2006 tot 2011. Het evenement viert de 94e verjaardag van de oprichting van de Ho Chi Minh Communistische Jeugdunie (26 maart 1931 - 26 maart 2025), 50 jaar Bevrijding van het Zuiden en de Nationale Hereniging (30 april 1975 - 30 april 2025). De Hung Vuong-toren is een van de zes belangrijke projectgroepen in de planning voor het behoud en de bevordering van de waarde van deze historische relikwielocatie. De geschiedenis van de Hung-tempel in de provincie Phu Tho tot 2025 is goedgekeurd door de premier. De provincie Quang Ngai heeft zich, vanuit de kapitaalbron van het Nationale Doelprogramma voor sociaaleconomische ontwikkeling in etnische minderheden en berggebieden voor de periode 2021-2030; Fase I: van 2021 tot 2025 (Nationaal Doelprogramma 1719), gericht op investeringen in de bouw van essentiële infrastructuur, ten behoeve van sociaaleconomische ontwikkeling en het bijdragen aan de verbetering van het materiële en spirituele leven van etnische minderheden en berggebieden. In 2024 zal de totale bron van sociaal beleidskredietkapitaal in het district M'Drak (provincie Dak Lak) meer dan 626 miljard VND bedragen, een stijging van 61,7 miljard VND ten opzichte van 2023.

Quốc lộ 6 đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh vùng Tây Bắc. Ảnh: TL — National Highway 6 speelt een belangrijke rol in de sociaal- economische ontwikkeling van de noordwestelijke provincies. Foto: TL

Alleen al in de eerste twee maanden van 2025 verwelkomde de stad Moc Chau (provincie Son La) ongeveer 1 miljoen toeristen met een geschatte omzet van VND 1300 miljard. Aantrekkelijke bestemmingen die toeristen kiezen zijn Hang Tau, Hang Doi, de Vat Hong-pagode, de Dai Yem-waterval en de Na Ka-pruimenvallei...

Langs de wegen die naar de pruimenvalleien leiden, strekken zich kilometerslange toeristenkonvooien uit. Sommige hoofdroutes, zoals de weg naar het dorp Ang, de gemeente Tan Lap en de weg naar de grensovergang Long Sap, zijn tijdens de spits allemaal overbelast.

Vooral op Nationale Snelweg 6, de route die de noordwestelijke provincies met de hoofdstad Hanoi verbindt, zijn verkeersopstoppingen en overbelasting altijd aanwezig. Met een lengte van meer dan 420 km is deze weg niet alleen van vitaal belang voor de ontwikkeling van het toerisme, maar speelt hij ook een belangrijke rol in de sociaaleconomische ontwikkeling, aangezien er dagelijks duizenden voertuigen aan het verkeer deelnemen.

Ondanks investeringen in modernisering en renovatie wordt National Highway 6 beschouwd als een 'smalle weg' wanneer de vraag naar handel en reizen te sterk toeneemt. Naast het ruige terrein vormen lange, steile passen altijd een grote uitdaging voor automobilisten; er hebben zich veel verkeersongelukken met ernstige gevolgen voorgedaan.

Veel vrachtwagenchauffeurs die landbouwproducten uit de noordwestelijke provincies naar Hanoi vervoeren voor consumptie, gaven desgevraagd aan dat de noordwestelijke bergpassen, en met name de Nationale Snelweg 6, altijd veel gevaren en risico's met zich meebrengen. Aan het begin en einde van het jaar, wanneer het mistig is, het wegdek glad is of tijdens het regenseizoen met het risico op aardverschuivingen, zijn de risico's nog groter. Een beetje onvoorzichtigheid van de bestuurder kan veel geld kosten. Als er een snelweg komt ter vervanging van Highway 6, wordt het reizen veel gemakkelijker en draagt het ook bij aan de verkeersveiligheid...

De vitale snelweg wekt het potentieel van de hele regio

Volgens viceminister van Financiën Nguyen Duc Tam kampt de regio Northern Midlands and Mountains met veel moeilijkheden en uitdagingen. Hoewel de economie van de regio behoorlijk is gegroeid, is de economische omvang ervan nog steeds klein, met slechts 8% van het totaal van het land, en hebben 13 van de 14 gemeenten in de regio hun begrotingsinkomsten en -uitgaven nog niet in evenwicht.

De transportinfrastructuur vormt nog steeds een knelpunt in de regio. Er is nog geen verbinding met de hoofdstedelijke regio en de zeehavens. Ook het spoor is nog niet aangesloten op China en internationaal.

De investering in de aanleg van de snelweg Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau vormt een uiterst belangrijke regionale verbindingsroute voor de regio Noordwest om het monopolie van de Nationale Snelweg 6 te doorbreken. Daarmee wordt een ontwikkelingsruimte gecreëerd die aansluit op de hoofdstad Hanoi en wordt de basis gelegd voor de verdere aanleg van de volledige snelweg die de Tay Trang Border Gate met Dien Bien verbindt, volgens plan.

De snelweg Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau wordt momenteel aangelegd in het kader van vier onafhankelijke projecten. De totale initiële investering voor de gehele route bedraagt ongeveer VND 33.000 miljard, waarvan de staatsbegroting naar verwachting VND 24.000 miljard zal toewijzen aan de twee gemeenten Hoa Binh en Son La voor de uitvoering.

Tijdens de eerstesteenlegging van de snelweg Hoa Binh - Moc Chau (traject km 19+00 - km 53+00) benadrukten de leiders van de provincie Hoa Binh dat het snelwegproject Hoa Binh - Moc Chau van het grootste belang is voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de noordwestelijke provincies in het algemeen en de provincie Hoa Binh in het bijzonder.

Het creëren van de basis voor de voltooiing van de CT.03-snelweg (Hoa Binh - Son La - Dien Bien) volgens de verkeersplanning voor de periode 2021-2030, met een door de premier goedgekeurde visie tot 2050. Het aanleggen van interregionale verkeersroutes tussen Son La, de noordwestelijke provincies - Hanoi, Hoa Binh, Phu Tho en de noordelijke bergprovincies.

Vanaf daar wordt de exploitatiecapaciteit van het gehele interregionale transportnetwerk vergroot, waardoor de belasting van Nationale Snelweg 6 afneemt. Daarnaast creëert het project de voorwaarden om het potentieel en de sterke punten van toerisme en dienstverlening in de provincies Hoa Binh en Son La te benutten.

Na voltooiing van het project zal de afstand van Hanoi naar Van Ho, Moc Chau worden teruggebracht tot slechts 2,5 uur in plaats van de eerdere 6 uur. Dit draagt bij aan de verkeersveiligheid.

Investeren in transportinfrastructuur voor etnische minderheden en bergachtige gebieden in Nghe An volgens het nationale doelprogramma: Verbinden en ontwikkelen

Reactie (0)