Ho Chi Minh City Beltway 2: De bouw van het 9,328 miljard VND kostende gedeelte staat op het punt te beginnen
De bouw van het 3,6 km lange Ringweg 2-gedeelte van de Phu Huu-brug tot de Vo Nguyen Giap-straat gaat naar verwachting eind november 2025 van start. Daarmee wordt een bijdrage geleverd aan de voltooiing van de belangrijkste verkeersinfrastructuur van Ho Chi Minhstad.
Báo Lâm Đồng•31/10/2025
Ho Chi Minhstad is van plan om eind november 2025 te beginnen met de bouw van de eerste fase van Ringweg 2, die de Phu Huu-brug verbindt met de Vo Nguyen Giap-straat. Het project heeft een totale investering van VND 9,328 miljard, waarvan VND 6,675 miljard voor grondruiming. Het project is bedoeld om een van de grootste verkeersopstoppingen in de stad op te lossen.
De Ho Chi Minh City Beltway 2 bestaat uit drie hoofdgedeelten die nog niet volledig zijn aangelegd, waaronder gedeelte 1 van de Phu Huu-brug tot de Vo Nguyen Giap-straat (ongeveer 3,6 km lang); gedeelte 2 van de Vo Nguyen Giap-straat tot de Pham Van Dong-straat (ongeveer 2,44 km lang); en gedeelte 3 van de Pham Van Dong-straat tot het kruispunt Go Dua - Nationale Snelweg 1. Ho Chi Minh City zal binnenkort beginnen met de aanleg van gedeelten 1 en 2.
Projectoverzicht en bouwvoortgang
Deel 1 van het Ringweg 2-project is ongeveer 3,6 km lang en begint bij de Phu Huu-brug aan de Vo Chi Cong-straat. Het investeringsbeleid voor het project werd in maart 2025 goedgekeurd door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad. Momenteel rondt de Verkeersdienst de laatste procedures voor ontwerp en ramingen af om de aanbesteding van de bouw in oktober en november 2025 te organiseren.
Eerder, op 19 april, startte de stad met de aanbesteding van het project voor de verplaatsing van technische infrastructuur en mijnenruiming om de locatie gereed te maken. Volgens de planning zal het hele project naar verwachting in 2027 worden afgerond met middelen uit de stadsbegroting.
Dit deel 1 begint bij de Phu Huu-brug op de bestaande ringweg 2 van Ho Chi Minhstad (Vo Chi Cong Street) en heeft een lengte van ongeveer 3,6 km. Dit deel is sinds maart 2025 goedgekeurd voor investeringen door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad. Volgens de laatste update rondt de verkeersdienst momenteel de procedures af voor de goedkeuring van de ontwerp- en bouwtekeningen en -ramingen voor dit deel om de aanbesteding van de bouw in oktober en november te organiseren. De bouw zal naar verwachting eind november starten.
Gedetailleerde specificaties
Het project behoort tot groep A, stedelijke hoofdweg niveau 1. De investeringsschaal omvat de aanleg van twee parallelwegen binnen de 67 m brede doorrijzone. Elke parallelweg is 18 m breed en heeft 3 rijstroken.
Daarnaast omvat het project ook de aanleg van twee takken van de Duong Xuong-brug op twee parallelle wegen, elk 18 meter breed. De kruispunten met de D2-, Duong Dinh Hoi- en Tang Nhon Phu-wegen worden ontworpen als overwegen met verkeerslichten en navigatie-eilanden. De totale investering voor het bouwgedeelte (Component Project 1) bedraagt meer dan VND 2,653 miljard.
Op 19 april werd in Ho Chi Minhstad ook de eerste steen gelegd voor de verplaatsing van de technische infrastructuur en het mijnenruimingspakket van het Ringweg 2-project, fase 1. De route heeft 6 tot 8 rijstroken en is in totaal geïnvesteerd in VND 9,328 miljard, waarvan de kosten voor het ruimen van het terrein VND 6,675 miljard bedragen. Dit is een project van groep A. Type stedelijke wegenbouw: stedelijke hoofdweg. Projectniveau is niveau 1. De investeringsomvang omvat de aanleg van twee parallelle wegen (binnen een vrije ruimte van 67 m); elke zijde is 18 m breed en heeft 3 rijstroken. De aanleg van twee takken van de Duong Xuong-brug op twee parallelle wegen, elke tak is 18 m breed en heeft 3 rijstroken.
Binh Thai Interchange: Technische hoogtepunten
Een belangrijk onderdeel van het project is het Binh Thai-kruispunt, dat volledig in de vorm van een ster is ontworpen. Dit kruispunt krijgt een stalen brug over Ringweg 2, die de Vo Nguyen Giapstraat oversteekt, gecombineerd met tunnels op de parallelweg om een continue verkeersstroom te garanderen. De aanleg van dit kruispunt zal naar verwachting de frequente verkeersopstoppingen in het gebied oplossen. De verkeersdienst bereidt procedures voor om eind december 2025 met de bouw van dit onderdeel te kunnen beginnen.
Het kruispunt Binh Thai met de Vo Nguyen Giap-straat (voorheen de snelweg van Hanoi ) heeft een volledig stervormige vorm, inclusief een stalen brug over Ringweg 2, die de Vo Nguyen Giap-straat kruist, gecombineerd met een tunnelsysteem op parallelle routes om doorstroming van het verkeer te garanderen. De verkeersdienst is momenteel bezig met het opstellen, beoordelen en goedkeuren van de bouwtekening en bereidt tegelijkertijd de stappen voor om een aannemer te selecteren. De bouw van het kruispunt Binh Thai zal naar verwachting eind december 2025 van start gaan. Op de foto is de huidige Vo Nguyen Giap-straat te zien, met de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien die langs de route loopt.
Werkzaamheden voor het opruimen van terreinen
Momenteel wordt het terrein ontruimd. Veel huishoudens zijn verhuisd en hebben hun grond overgedragen aan het project. Voor degenen die niet aan de eisen voldoen, zal de Compensatie- en Terreinruimingsraad in november blijven mobiliseren en mensen overtuigen om hun grond over te dragen. Als huishoudens dan nog steeds niet akkoord gaan, zullen de autoriteiten in december maatregelen nemen om de grond terug te vorderen volgens de wet om de algehele voortgang van het project te waarborgen.
Een gebied waar Ringweg 2 van de Phu Huu-brug naar de Vo Nguyen Giap-straat doorheen loopt. Hier is te zien dat veel huizen in het gebied zijn verplaatst in afwachting van een schone grondruiming. Voor degenen die nog niet hebben voldaan aan de overdracht van de locatie, zal de Compensatie- en Locatieontruimingscommissie de terugvordering van de grond afdwingen en samenwerken met relevante instanties en eenheden om de mobilisatie, propaganda en overreding van mensen te organiseren om de locatie in november over te dragen. Mochten huishoudens nog steeds niet akkoord gaan met de overdracht, dan zal de grond in december via administratieve maatregelen worden teruggevorderd conform de wettelijke bepalingen. De stad verwacht dat dit project in 2027 afgerond zal zijn.
Reactie (0)