Het intrekken van de IUU-‘gele kaart’: gemeenten nemen drastische maatregelen voor de reputatie van het land

In het kader van de piekmaand van de strijd tegen illegale, ongerapporteerde en ongereguleerde (IOO) visserij en de duurzame ontwikkeling van de Vietnamese visserijsector, zijn vorige week lokale overheden in het hele land gelijktijdig campagnes gestart om vissersvloten streng te controleren, overtredingen streng aan te pakken en de digitalisering van visserijgegevens te bevorderen.

Bovenstaande activiteiten vormen niet alleen een dringende vereiste om de “gele kaart”-waarschuwing van de Europese Commissie (EC) te verwijderen, maar vormen ook een belangrijke stap in de richting van het doel om een moderne, duurzame en verantwoordelijke mariene economie te ontwikkelen.

Controleer de vloot strikt en bestraf overtredingen streng.

Na bijna 8 jaar van voortdurende actie en innovatie, van beleid tot implementatie, heeft Vietnam zijn grote politieke vastberadenheid en de synchrone deelname van het gehele systeem bevestigd om de IUU "gele kaart"-waarschuwing te verwijderen.

Landelijk hebben meer dan 28.000 vissersvaartuigen VMS geïnstalleerd. Dit is meer dan 99% van de vaartuigen die volgens de regelgeving VMS moeten installeren. (Bron: VNA)

Begin oktober erkende vicevoorzitter van de Europese Commissie, mevrouw Kaja Kallas, ook de belangrijke vooruitgang die Vietnam heeft geboekt bij het voorkomen van IOO-handel. Ze zei dat de Europese Commissie van plan is om in november 2025 een delegatie naar Vietnam te sturen om zich bezig te houden met IOO-handel.

De plaatsvervangende minister van Landbouw en Milieu, Phung Duc Tien, zei dat premier Pham Minh Chinh tijdens de 18e vergadering van het Nationaal Stuurcomité ter bestrijding van IOO-visserij de ministeries, afdelingen en kustplaatsen heeft verzocht de richtlijnen van de centrale overheid en de regering strikt op te volgen. Daarmee wil hij voldoen aan de eisen van de EC met betrekking tot de ontwikkeling van stabiele en duurzame visserij, ter wille van de prestige en eer van het land.

Controleer en handel met name openstaande zaken, schepen die de verbinding met voertuigbewakingsapparatuur (VMS) verliezen en schepen die buitenlandse wateren schenden, zorgvuldig af vóór 31 oktober 2025.

Volgens de heer Tien is de implementatie van de Peak Month of Action tegen IUU-visserij de belangrijkste fase voor de visserijsector om een reeks dringende oplossingen te implementeren, waaronder de taak om knelpunten weg te nemen en schendingen van VMS grondig aan te pakken.

Tot op heden zijn in het land meer dan 28.000 vissersvaartuigen uitgerust met VMS, wat neerkomt op meer dan 99% van de vaartuigen die volgens de voorschriften over een VMS-systeem moeten beschikken. De laatste tijd hebben lokale autoriteiten ook hun inspanningen opgevoerd om gevallen van loskoppeling van VMS, overtreding van visgrenzen op zee en overtreding van buitenlandse wateren grondig aan te pakken.

Opvallend is dat veel gemeenten grote vastberadenheid tonen om overtredingen grondig aan te pakken; technologie en digitale transformatie via het elektronisch volgsysteem (eCDT) toe te passen om de IUU-"gele kaart" te verwijderen; en de digitalisering van visserijgegevens te bevorderen...

In Ca Mau heeft de gemeente bijvoorbeeld onlangs gelijktijdig een groot aantal maatregelen doorgevoerd om de vloot strikt te controleren, overtredingen op te sporen en streng aan te pakken.

Volgens de heer Le Van Su, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Ca Mau, waren er op 30 oktober in de hele provincie 5.230 vissersvaartuigen in bedrijf, waarvan 1.942 vaartuigen met een lengte van 15 meter of meer – de groep die de reismonitoring (VMS) moet installeren. 100% van de vaartuigen die de apparatuur moeten installeren, is hiermee klaar. Alle gevallen van signaalverlies worden bijgewerkt, getraceerd en afgehandeld volgens het digitaliseringsproces.

Viceminister Phung Duc Tien waardeerde de politieke betrokkenheid van de provincie Ca Mau en benadrukte dat dit de regio is met de grootste vloot van het land. De resultaten van de provincie in de strijd tegen IOO-visserij zijn van groot belang voor Vietnams gezamenlijke doel om de gele kaart te verwijderen.

Daarom hebben de leiders van het Ministerie van Landbouw en Milieu de provincie Ca Mau verzocht om vissersvaartuigen die de wet overtreden te blijven controleren en grondig te traceren, de administratieve discipline te versterken en ervoor te zorgen dat visserijgegevens altijd actueel en transparant zijn.

Veel plaatsen zijn vastbesloten om vóór 15 november klaar te zijn

Om de vastberadenheid om de zee blauw te houden, voor het prestige en de eer van het land, te bevestigen, heeft het Volkscomité van de provincie Gia Lai op 27 oktober ook een actieplan uitgevaardigd voor de piekmaand van de strijd tegen IOO-visserij en de ontwikkeling van een duurzame visserijsector.

Daarom heeft het Volkscomité van de provincie Gia Lai het Ministerie van Landbouw en Milieu belast met het voorzitten en coördineren van de relevante departementen, afdelingen, eenheden en Volkscomités van gemeenten en wijken met vissersvaartuigen, om advies te geven over de ontwikkeling, afkondiging en implementatie om naleving van de regelgeving te waarborgen. Dit moet vóór 15 november 2025 zijn afgerond.

Vastbesloten om de IUU-"gele kaart" in te trekken. (Illustratiefoto. Bron: VNA)

Wat het beheer van de vloot betreft, moeten de bevoegde diensten en afdelingen vóór 15 november een goed overzicht hebben van de huidige situatie (aantal vaartuigen, vissersvaartuigen die wel of niet geregistreerd, geïnspecteerd of gelicentieerd zijn; vissersvaartuigen die overgedragen, gekocht, verkocht of uit het register zijn gehaald; vissersvaartuigen die buiten de provincie opereren, vissersvaartuigen die geen VMS-apparatuur hebben...); strikt toezicht houden en niet-gekwalificeerde vissersvaartuigen verbieden om deel te nemen aan de visserij.

Het ministerie van Landbouw en Milieu heeft de Raad van Beheer van de visserijhavens in de provincie opdracht gegeven om 100% van de vissersvaartuigen te inspecteren en te controleren, om zo het inspectie- en certificeringsproces te volgen voor vissersvaartuigen die de visserijhavens in de provincie verlaten en daar aankomen. Dit proces moet vóór 15 november zijn afgerond.

Daarnaast gaf het grensbewakingscommando de grensbewakingsposten en controleposten in de provincie opdracht om 100% van de vissersvaartuigen die de havens bij de grensbewakingsposten in de provincie binnenkomen en verlaten, te inspecteren en te controleren, niet-gekwalificeerde vissersvaartuigen te verbieden deel te nemen aan de visserij en alle ontdekte gevallen strikt af te handelen volgens de regelgeving.

In het nieuwe Lam Dong (na de fusie met Binh Thuan en Dak Nong) is het ook een plaats geworden met een grote vissersvloot in de regio Zuid-Centraal - Centrale Hooglanden. Met duizenden vissersschepen die regelmatig op zee actief zijn, is het beheer van vissersschepen, registratie, inspectie en reismonitoring (VMS) de laatste tijd ook door de provincie aangemerkt als een belangrijke taak.

Volgens het Ministerie van Landbouw en Milieu van de provincie Lam Dong zijn er momenteel honderden vissersvaartuigen actief, voornamelijk in offshore- en kustgebieden. Een aantal van deze vaartuigen heeft de registratie- en inspectieprocedures niet doorlopen of heeft geen nieuwe visvergunning gekregen. Sommige vissersvaartuigen zijn sinds 2024 de verbinding met VMS-apparatuur kwijtgeraakt doordat de eigenaren hun verplichtingen voor de apparatuur hebben overgedragen, niet hebben uitgevoerd of niet hebben nagekomen.

Vastbesloten om met het hele land samen te werken om de IUU-"gele kaart" te verwijderen, hebben kustplaatsen en functionele eenheden van de provincie Lam Dong tegelijkertijd vele beheersoplossingen ingezet, van screening en statistieken tot het begeleiden van vissers bij het invullen van juridische documenten.

Veel gemeenten hebben piekmomenten georganiseerd om vissers te ondersteunen bij het verwijderen van oude registraties en inspecties en het verstrekken van nieuwe visvergunningen. Hiermee is ervoor gezorgd dat de werkzaamheden in 2025 afgerond zijn. De inspectie en het toezicht op de activiteiten van vissersschepen zijn verscherpt. Onbevoegde vissersschepen mogen absoluut niet de zee op om buiten de toegestane wateren te vissen.

Volgens Vietnam+

Bron: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202511/go-the-vangiuu-cac-dia-phuong-vao-cuoc-quyet-liet-vi-uy-tin-dat-nuoc-55f288c/